Тема: Про то, как я упорол мотор

[The1One]

Сопла форсы как правило не забиваются, а то что нагар - это норма, на работу никак не влияют.
Кто хочет убрать такой нагар есть один способ, это лавр раскоксовка, очистит тарелки клапанов, форсы и нагар на поршне. Сам теперь делаю через каждую замену масла для профилактики.

Ты сейчас про обычную раскоксовку?
И что после всего ты машину запускаешь чтобы форсы и клопы почистить? Или я ниче не понимаю

[kott]

все элементарно просто, следите за фильтром тонкой очистки топлива и форсы проходят долго (это в кратце)это к теме обслуживания

[kott]

Ты сейчас про обычную раскоксовку?
И что после всего ты машину запускаешь чтобы форсы и клопы почистить? Или я ниче не понимаю

ключевое слово БАНЯ а теперь по порядку:
прогреть до 90,  потом быстро снять свечи и выставить поршня в одну линию(можно вставить прутки одной длины и по ним выставить), залить весь флакон поровну в каждый горшок и закрутить свечи (будет эффект бани) я оставляю на ночь , а пока не уйду домой спать покачиваю поршня (катаю на скорости НЕ много)
Утром проверяю что осталось в горшках, выкачиваю остатки, собираю, завожу и прогреваю до 90 - ехать нельзя! стоять на месте! далее глушим и меняем масло! сразу после замены масла я выезжаю на трассу и проезжаю -+10 км на 3000 об прожечь остатки , потом под конец вжариваю до 5000 немного , все)

[kott]

после ночи в "бане" посмотри на свечи весь нагар отваливается, поршни белые как с завода, тоже самое с камерой в целом  и все что в ней расположено + профилактика от залегших колец

[The1One]

после ночи в "бане" посмотри на свечи весь нагар отваливается, поршни белые как с завода, тоже самое с камерой в целом  и все что в ней расположено + профилактика от залегших колец

Хм интересно...поршня выставляешь как? Шкиф крутишь?

[kott]

после ночи в "бане" посмотри на свечи весь нагар отваливается, поршни белые как с завода, тоже самое с камерой в целом  и все что в ней расположено + профилактика от залегших колец

Хм интересно...поршня выставляешь как? Шкиф крутишь?

да, ключом колено кручу

[Frank]

Ты сейчас про обычную раскоксовку?
И что после всего ты машину запускаешь чтобы форсы и клопы почистить? Или я ниче не понимаю

ключевое слово БАНЯ а теперь по порядку:
прогреть до 90,  потом быстро снять свечи и выставить поршня в одну линию(можно вставить прутки одной длины и по ним выставить), залить весь флакон поровну в каждый горшок и закрутить свечи (будет эффект бани) я оставляю на ночь , а пока не уйду домой спать покачиваю поршня (катаю на скорости НЕ много)
Утром проверяю что осталось в горшках, выкачиваю остатки, собираю, завожу и прогреваю до 90 - ехать нельзя! стоять на месте! далее глушим и меняем масло! сразу после замены масла я выезжаю на трассу и проезжаю -+10 км на 3000 об прожечь остатки , потом под конец вжариваю до 5000 немного , все)

круто, возьму на заметку.

[Jackis]

kott, крутая штука!!!! Респект!
Хорошо, что у нас блок тепло здорово держит, не то, что у ВАГов

[kott]

kott, крутая штука!!!! Респект!
Хорошо, что у нас блок тепло здорово держит, не то, что у ВАГов

ну как сказать, если чуть по дольше повозиться с штатным кульком и разбором для раскоксовки, то остывает довольно быстро...