Тема: Вопрос по блоу оффу.

[Tret]

Собственно стоит на машине такая штука. Верхний фланец идет на датчик и впуск коллектора (тройником). Что делать с нижним (обвел его на фото)? Должен он быть в открытом состоянии, либо заглушен, либо же шлаг должен куда-то идти?

[yuranikspb]

По хорошему перед дросселем еще мерить для точности , поэтому тупо заглуши

[Winged_7]

Если в гугле не забанили то попробуй набрать
....cx racing blow off valve install...

[Tret]

По хорошему перед дросселем еще мерить для точности , поэтому тупо заглуши

Спасибо! Еще мнения есть? =-)

Если в гугле не забанили то попробуй набрать
....cx racing blow off valve install...

Честно посмотрел, там 3000+ видео и ссылки на форумы, в которых я не нашел ответа. Так что вопрос все еще актуален.

[Art-mps]

Это не блоу офф а байпасс

[Desmont]

Заглушить.
Он не нужон.

[HorsePower23]

Это не блоу офф а байпасс

это блоуофф)

[Jackis]

Блоуофф и байпасс - это одно и то же, зависит лишь, заведёте ли вы сами его в инлет

Заглуши этот отвод, иначе у тебя воздух уходит. И ещё, его лучше выкинуть, и поставить сток, ИМХО Там постоянно рвется диафрагма...

[Tret]

Всем спасибо, заглушил. Диафрагма целая, я его разбирал (резинка слетела). Стокового нет.

С заглушенным немного по другому как-то едет машина, более правильно, как мне показалось.