Тема: Тюн ТНВД made in RUS

[kirill66]

Ребят кто собирается тестить, а Вы понимаете что мониторинг просадки должен быть постоянным ибо можно мотор положить, ну или как сказал imfrost "Ломаться там нечему , на крайний случай - заглохнет и все" только он может больше не завестись, надеюсь Вы это понимаете!
Тесты на сток турбе точно мимо надо смотреть что бы он держал хотя бы 330-350 г/с
А так респект за идею и труды, только надо понимать ответственность которую Вы на себя берете!

[imfrost]

Ребят кто собирается тестить, а Вы понимаете что мониторинг просадки должен быть постоянным ибо можно мотор положить, ну или как сказал imfrost "Ломаться там нечему , на крайний случай - заглохнет и все" только он может больше не завестись, надеюсь Вы это понимаете!
Тесты на сток турбе точно мимо надо смотреть что бы он держал хотя бы 330-350 г/с
А так респект за идею и труды, только надо понимать ответственность которую Вы на себя берете!

Почему он потом не запустится ? шатуны ? поршня ? Так мне пофиг , я увижу детон  который представляет для меня угрозу - брошу газ , а легкий кратковременный - мне на него абсолютно наплевать , мотор собран на самых дорогих и надежных компонентах, он готов к издевательствам
Я же не собираюсь тестить плунжер на стоке , там я и не реализую его даже
А сейчас я уперся в топливо , жаба давит столько платить за столь мизерную деталь такие деньги . до 350-360 воздуха у меня потенциал , более чем для проверки плунжера

[HorsePower23]

Ребят кто собирается тестить, а Вы понимаете что мониторинг просадки должен быть постоянным ибо можно мотор положить, ну или как сказал imfrost "Ломаться там нечему , на крайний случай - заглохнет и все" только он может больше не завестись, надеюсь Вы это понимаете!
Тесты на сток турбе точно мимо надо смотреть что бы он держал хотя бы 330-350 г/с
А так респект за идею и труды, только надо понимать ответственность которую Вы на себя берете!

Почему он потом не запустится ? шатуны ? поршня ? Так мне пофиг , я увижу детон  который представляет для меня угрозу - брошу газ , а легкий кратковременный - мне на него абсолютно наплевать , мотор собран на самых дорогих и надежных компонентах, он готов к издевательствам
Я же не собираюсь тестить плунжер на стоке , там я и не реализую его даже
А сейчас я уперся в топливо , жаба давит столько платить за столь мизерную деталь такие деньги . до 350-360 воздуха у меня потенциал , более чем для проверки плунжера

имхо не получится такой воздух))) не с 2871)))

[Pilot61rus]

Если у кого то валяется не нужный корпус тнвд, можно заморочиться и соорудить стенд и на нем прогонять каждый плунжер на более высоких оборотах чем в авто, так сказать с запасом, и расход топлива топлива увеличить. Но это конечно пиздец какой гемор, обороты большие, давление.

[Jast]

имхо не получится такой воздух))) не с 2871)))

В идеале возможно, но ты невнимателен, у него немного другая турба 

[Pilot61rus]

Тесты на сток турбе точно мимо надо смотреть что бы он держал хотя бы 330-350 г/с
А так респект за идею и труды, только надо понимать ответственность которую Вы на себя берете!

А разве нельзя богатой смесью сэмитировать расход воздуха 330-350 г/с?
Если кто может посчитать сколько льют форсы при этом расходе, будет оч полезно.
На счёт ответственности, мы ставим плунжер в свою машину и катаемся, кто сомневается может ждать большого пробега, а кто уверен, может купить сразу после нескольких сотен км пробега.
Побег, фото, износ, состояние, все будет здесь. И каждый решает сам, экономить или покупать забугром.
Разве автотеч или кмд несёт ответственность за свои плунжера? Когда автотеч начинает гнать топливо в масло, вы что звоните в их представительство и вам меняют плунжер, а может даже запоротый мотор от плохой смазки?

[Pilot61rus]

Работа кипит!)
Партия на завершающих стадиях изготовления.
Удалось добыть шпионское фото с места производства работ)

[Тима]

Работа кипит!)
Партия на завершающих стадиях изготовления.
Удалось добыть шпионское фото с места производства работ)

Красота)

[БреД]

прям не верится )))) как в развивающемся Китае (когда-то, да и сейчас), все копируем ))))) (в хорошем смысле)

[BlackRus]

Какое то спец покрытие предполагается? Реализация сухарей и тарелки как у автотеч? Сжатие пружины?

[BlackRus]

Могу еще посоветовать в комплект предлагать манжету всем известную), из какого нибудь "премиум)" материала

[Pilot61rus]

Какое то спец покрытие предполагается? Реализация сухарей и тарелки как у автотеч? Сжатие пружины?

Ни какое спец покрытие не наносят при изготовлении плунжерных пар!
Реализация тарелки как у корк спорт. С сухарями не стали заморачитваться.
Просто переставляешь тарелку со стока и все.

Могу еще посоветовать в комплект предлагать манжету всем известную), из какого нибудь "премиум)" материала

Пока сделаем то что задумали,  а потом уже будем развивать.

[BlackRus]

Ну насчет покрытия зависит от производителя, допустим кмд в различных версия и титановое покрытие и еще какое то, автотеч тоже чернявый из себя не просто так

[Pilot61rus]

Ну насчет покрытия зависит от производителя, допустим кмд в различных версия и титановое покрытие и еще какое то, автотеч тоже чернявый из себя не просто так

Откуда информация про титатновое покрытие, на глаз определил?

[BlackRus]

Ну насчет покрытия зависит от производителя, допустим кмд в различных версия и титановое покрытие и еще какое то, автотеч тоже чернявый из себя не просто так

Откуда информация про титатновое покрытие, на глаз определил?

http://www.mazdagarage.com.ua/default.aspx
посмотри на магазине какие варианты тнвд
вот титан http://www.mazdagarage.com.ua/default.aspx
вот какое то еще http://www.mazdagarage.com.ua/products/442-v21-fuel-pump-kit-w-armoloy-coating.aspx
вот цпе тоже заявляют какое то покрытие
http://www.mazdagarage.com.ua/products/176-cp-e-toplivniy-nasos-vysokogo-davleniya-mazda-mps-cx-7.aspx