Welcome to Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018

Информационный центр MAZDA MPS  2008 - 2018


Автор Тема: Кто менял шаровые опоры отдельно в передних рычагах?Отзовитесь плиз, MPS G1  (Прочитано 5693 раз)

0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.

26 Февраля, 2016, 08:07:12
Ответ #15
  • Турбоовощ
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 744
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda 3
  • Город: Rostov on Don
Знакомые люди много лет ставят шаровую лемфердер и прихватывают сваркой. Сам скоро буду по этой технологии менять!
Есть номер запчасти?
Шаровая,левая нижняя
у меня оказывается ТРВ уже куплена: JBJ822
буду ее ставить
после того как у меня развалилась свежая колодка  TRW недоверяю этому бренду, тем более они в большинстве пакуют а сами нифига производят.
Откуда инфа что не производят? Не разу с трв не было проблем. С разными машинами.
Есть вещи и похуже морфия, но лучше нет.© М. Булгаков
26 Февраля, 2016, 08:08:12
Ответ #16
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
Знакомые люди много лет ставят шаровую лемфердер и прихватывают сваркой. Сам скоро буду по этой технологии менять!
Есть номер запчасти?
Шаровая,левая нижняя
у меня оказывается ТРВ уже куплена: JBJ822
буду ее ставить
после того как у меня развалилась свежая колодка  TRW недоверяю этому бренду, тем более они в большинстве пакуют а сами нифига производят.
Откуда инфа что не производят? Не разу с трв не было проблем. С разными машинами.
с семинаров на которых я постоянный участник!
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>
26 Февраля, 2016, 08:57:30
Ответ #17
  • Ветеран
  • ****
  • Сообщений: 343
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda 3mps,3mps
  • Город: Днепр
  • Гос. номер: 5384
Знакомые люди много лет ставят шаровую лемфердер и прихватывают сваркой. Сам скоро буду по этой технологии менять!
Есть номер запчасти?
Шаровая,левая нижняя
LEMFORDER 35908 01
Спасибо
26 Февраля, 2016, 10:17:45
Ответ #18
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 259
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 3MPS
  • Город: Волжский
Отдал другу свои рычаги лемфердер... брал когда то себе как замену оригиналу...
в итоге отходили около 40 тыс.км. в адском занижении и практически в идеале..
ну то есть резинки в идеале а вот шаровые надо бы поменять
Кто менял отдельно шаровые? сколько прошли?
какой фирмы ставить?
как запрессовать чтоб они не вылетели нах?
все нюансы которые знаете напишите сюда.
Сразу скажу рычаги менять не будем на аналог...
Заранее спасибо
Тоже брал новые лемфердер, проехал на них 1000-1500км и правый рычаг стал ездить в сайлентблоках вперед и назад.  Затем с помощью молотка и втулок запресовал шаровую 555 в старый рычаг пока все о.к.
Последнее время стараюсь брать все запчасти оригинал с форд фокус 2 и дешевле и ходят.  Кстати на рычагах от фокуса2 шаровые крепятся тремя болтами, и просто и быстро меняются.
26 Февраля, 2016, 11:39:11
Ответ #19
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 792
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MPS 3
  • Город: Рязань
26 Февраля, 2016, 12:52:59
Ответ #20
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 259
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 3MPS
  • Город: Волжский
а сам рычаг сравнивал?
У товарища фокуса2,  это можно сделать, визуально один в один.
26 Февраля, 2016, 18:14:35
Ответ #21
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 259
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 3MPS
  • Город: Волжский
Отдал другу свои рычаги лемфердер... брал когда то себе как замену оригиналу...
в итоге отходили около 40 тыс.км. в адском занижении и практически в идеале..
ну то есть резинки в идеале а вот шаровые надо бы поменять
Кто менял отдельно шаровые? сколько прошли?
какой фирмы ставить?
как запрессовать чтоб они не вылетели нах?
все нюансы которые знаете напишите сюда.
Сразу скажу рычаги менять не будем на аналог...
Заранее спасибо
Тоже брал новые лемфердер, проехал на них 1000-1500км и правый рычаг стал ездить в сайлентблоках вперед и назад.  Затем с помощью молотка и втулок запресовал шаровую 555 в старый рычаг пока все о.к.
Последнее время стараюсь брать все запчасти оригинал с форд фокус 2 и дешевле и ходят.  Кстати на рычагах от фокуса2 шаровые крепятся тремя болтами, и просто и быстро меняются.
Да еще забыл палец самой шаровой на фордах может быть двух диаметров, не помню который к нам подходит, в выходные уточню.
26 Февраля, 2016, 21:29:19
Ответ #22
  • Gocci23
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 180
  • Пол: Мужской
  • Borg Warner EFR-6758
  • Автомобиль: Mazda CX9
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 009
я брал в сборе рычаги лемфердер, откатали тыс 30 при адском занижении.
сайленты все идеальные, шаровые чуток имели люфт, вообще не критичный

хотел отдать другу эти рычаги думал там все мертвое.
в итоге решили запрессовать в его старые рычаги сайленты полиуретан х5 ресурс.
а шаровые купили 555 мейд ин джапан.
в итоге эти шаровые при установке оказались намного короче сток шаровых и лемфердера.
плюс ко всему они залетали в седло под шаровую в кулаке так как ручка в ведро... их затягивай не затягивай, люфт огромный. а сток и лемфердер забиваются.
в итоге 555 сдали обратно а лемфердер новые поставили.
теперь рычаги у друга в идеале.
Как сказал мой Дед: - Я твой Дед!
Мой Drive2
Мой Instagram
26 Февраля, 2016, 22:05:41
Ответ #23
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 259
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 3MPS
  • Город: Волжский
Я 555 шаровую ставил в наш мпсовкий оригинальный рычаг, село все четко, сейчас на нем езжу.
А как-то ранее на сервисе ставили 555 шаровую в рычаг фирмы оптимал, там болталась, пришлось  прихватывать сваркой. Шаровую подбирал в магазе, держа в руках старую, по размеру.
« Последнее редактирование: 26 Февраля, 2016, 22:08:34 от vit033 »