Тема: Подскажите как и куда подключить датчик Буста

[Диман]

А если разреженость другую показывает что это может быть.

Если меньше, то это повод замерить компрессию.

Двигатель проехал только 17.000 км.
А если турбина гонит масло  в впуск и выпуск,и еще есть вероятногсть забития первого ката(однажды сота выпола из выхлопухи от катала),может с токими семптомами дуть меньше

[Диман]

но турбину скора буду менять и кат вырезать

[SapronOFF]

Ребят,и еще вопрос сколько должна по прибору показывать полностью рабочая турба??
И сколько должен показывать в разряженном состояние датчик???

Разрежение -0,65-0,7 бар
Буст в зависимости от прошивки, это не способ диагностики состояния турбы.

Юра, а вот это разрежение должно быть таким на ХХ, просто у меня по дашу на ХХ -1,32 - 1,17 бар. что-то в этом диапазоне показывает 

[Jast]

Двигатель проехал только 17.000 км.
А если турбина гонит масло  в впуск и выпуск,и еще есть вероятногсть забития первого ката(однажды сота выпола из выхлопухи от катала),может с токими семптомами дуть меньше

Вполне возможно.

[Jast]

Юра, а вот это разрежение должно быть таким на ХХ, просто у меня по дашу на ХХ -1,32 - 1,17 бар. что-то в этом диапазоне показывает 

Да, это на ХХ.
Дима, на Даше надо смотреть показатель Intake Manifold Pressure или что-то такое. Он показывает абсолютное давление, отнимаешь от него единицу (атмосферное давление) и получаешь относительное. То есть на Даше должен показывать около 0,3 бар или 30 KPa.

[SapronOFF]

Юра, а вот это разрежение должно быть таким на ХХ, просто у меня по дашу на ХХ -1,32 - 1,17 бар. что-то в этом диапазоне показывает 

Да, это на ХХ.
Дима, на Даше надо смотреть показатель Intake Manifold Pressure или что-то такое. Он показывает абсолютное давление, отнимаешь от него единицу (атмосферное давление) и получаешь относительное. То есть на Даше должен показывать около 0,3 бар или 30 KPa.

ааа,ясно. Спасибо, Юр. Ну тогда так и получается....