Тема: Кольца форсунок. (CPE, "CPE" , Toyota, mazda)

[Winged_7]

Если обсасывалось прошу не ругаться.

Назрел вопрос!
В силу обстоятельств, стою перед выбором уплотнительных колец форсунок и ни как не могу определится.

Про кольца от тойоты ходят слухи, что их достаточно легко выдувает, плюс - в их цене!

Сток кольца справляются с околосток тачками без проблем, минус - их цена.

CPE и его недавно появившийся аналог  думаю без труда выдержит большие нагрузки, минус - цена.

Так вот, в массах бытует мнение - если будет какой косяк с топливом, температурой в камере сгорания, слишком ранним углом или все вместе, то:
1) Тойота кольца выступят в роли предохранителя и в случае сильного детона выдует их, а не шатун, хотя если все совсем плохо то и его тоже
2) Мазда кольца как бы тоже не мега прочные и при критических нагрузках часть детона возьмут на себя, тем самым тоже выдуются.
3) CPE кольца - надо очень сильно постараться, что бы их от туда вытолкнуть, при критических ситуациях  придётся поршню и шатуну взять все на себя.

Так что лучше ставить на сток ШПГ?

Я понимаю когда движок хорошо загильзован, установлены кованные поршня и шатуны т.е. все элементы которые так или иначе подвержены детонации, уже готовы к таким аномалиям и выдержат их без труда.
В такой движок грех не поставить усиленные кольца.

А что ставить в обычные смертные( с max psi 23-24) движки?

[БреД]

Впервые слышу мнение, что кольца это предохранитель - ерунда это. Если детон начался, то поверь, пробитые кольца не спасут от разрушения ЦПГ.

Оригинал так же держит очень долго, поэтому выбор только между оригиналом и сре или аналог

[nrbt]

Маздовские колечки у меня держали 19пси на сток турбе 60000км, при снятии выглядели вполне себе живыми.
Сейчас, после замены всего содержимого подкапотки, поставил кольца ЦПЕ. Пока что 21пси максимум, ничего не выдуло. Да и не выдует, думаю)

[Winged_7]

Маздовские колечки у меня держали 19пси на сток турбе 60000км, при снятии выглядели вполне себе живыми.
Сейчас, после замены всего содержимого подкапотки, поставил кольца ЦПЕ. Пока что 21пси максимум, ничего не выдуло. Да и не выдует, думаю)

Мои сток 93 прошли, и при снятие оказалось что в четвёртом цилиндре вокруг форсунки мокро было.

[Тима]

Тоже интересно мнение,на данный момент стоят с кольца с тойоты,поставил их при сборке мотора,надув 1.0 бар,обкатку прошел,скоро ждет настройка,думаю что поставить

[HorsePower23]

Тоже интересно мнение,на данный момент стоят с кольца с тойоты,поставил их при сборке мотора,надув 1.0 бар,обкатку прошел,скоро ждет настройка,думаю что поставить

однозначно cp-e или коркспорт

[kott]

уже год не могу срешные у клубня забрать, буду копировать )
други белорусы уже клепают, думаю не хуже по качеству

[feredation]

уже год не могу срешные у клубня забрать, буду копировать )
други белорусы уже клепают, думаю не хуже по качеству

Могу предложить как оригинал СРЕ, так и копию. Свои 500+ я по любому буду собирать на своих кольцах

[BlackRus]

уже год не могу срешные у клубня забрать, буду копировать )
други белорусы уже клепают, думаю не хуже по качеству

Могу предложить как оригинал СРЕ, так и копию. Свои 500+ я по любому буду собирать на своих кольцах

сколько нынче по цене? Аналог

[feredation]

сколько нынче по цене? Аналог

У Carsmoto по 7к. На мое предложение тут нашлось ровно 0 покупателей.
СРЕ отдам по цене их сайта

[BlackRus]

сколько нынче по цене? Аналог

У Carsmoto по 7к. На мое предложение тут нашлось ровно 0 покупателей.
СРЕ отдам по цене их сайта

если не хочу брать у карсмото, твоя цена? или ты не продаёшь?

[feredation]

Я завязал с продажами - не благодарное дело ...

[Акшен]

Что тут гадать на кофейной гущи ставьте копию оригинала))))

[Winged_7]

Что тут гадать на кофейной гущи ставьте копию оригинала))))

Тема не про гадания, хотелось выслушать другие точки зрения.
Бред - не бред, то какую роль играют уплотнительные кольца.

[БреД]

Что тут гадать на кофейной гущи ставьте копию оригинала))))

Тема не про гадания, хотелось выслушать другие точки зрения.
Бред - не бред, то какую роль играют уплотнительные кольца.

Так наверное чтобы уплотнять соединение между гбц и форсункой. Почему впринципе в том или ином месте используют разного рода Уплотнители? Обычно потому, что технологически невозможно обеспечить плотное прилегание двух поверхностей. Как пример болт слива масла, где используют медную прокладку. Так и тут, кольца, стоковые, сделаны из более мягкого материала, и ещё чем то покрыты, типа прорезинены. Вот и получается, что когда ты притягиваешь форсунки к гбц через кольца, они  (возможно) слегка дефформируются, тем самым компенсируя погрешности поверхностей соприкосновения.