Тема: Клапан пневмосистемы мазда МПС ( L3K9-18-740B )

[kott]

обратил внимание что ДВС немного (совсем чутка ) подколбашивает на холостых , после подключения сканера увидел смесь 15-17 = бедная знач. , понятно что где то дырка во впуске. Разобрал впуск, просмотрел все досконально, все хорошо дырок нет. И тут вспоминаю кто то давно говорил про эту херовину, по научному "Клапан пневмосистемы", подошел и треснул ключом по нему, смесь сразу восстановилась 14,7 . Утром следующего дня , все заново. Братцы напомните как лечить его ? мыть /пилить/ ?



update.
ТК сам создал тему, сделаю красиво... Подглядел идею на другом ресурсе, суть переноса решения проблемы в первое сообщение. При поломке человек прочтет проблему, и тут же будет решение.
теперь по теме, решение:
http://www.mpska.ru/forum/index.php?topic=15899.msg361354#msg361354

[Kiks]

Может заменить?

[kott]

Может заменить?

на слет, ты за меня поедешь  ?
стоит он 4тыс! я копил бабки на рнд и привести подвесон и прочие мелочи к слету , а тут эта пиздюлина за 4 рубля вообще не вписывается в мои планы ...

[SapronOFF]

Может заменить?

на слет, ты за меня поедешь  ?
стоит он 4тыс! я копил бабки на рнд и привести подвесон и прочие мелочи к слету , а тут эта пиздюлина за 4 рубля вообще не вписывается в мои планы ...

Костя, когда я боролся со своей смесью, тоже проверял этот клапан, и тогда, кажется, Женя Жакис мне говорил, что, к сожалению, он не ремонтируется он электромагнитный, и помочь сможет только его замена. Помыть продуть и прочее там можно попробовать, если и поможет, то не надолго.

[feredation]

Смотрю на момент между дросселем и фильтром, и ничего не понимаю ))

[kott]

Костя, когда я боролся со своей смесью, тоже проверял этот клапан, и тогда, кажется, Женя Жакис мне говорил, что, к сожалению, он не ремонтируется он электромагнитный, и помочь сможет только его замена. Помыть продуть и прочее там можно попробовать, если и поможет, то не надолго.

спасибо Дима.

Смотрю на момент между дросселем и фильтром, и ничего не понимаю ))

это в прошлом сезоне мой атмо-мпс )))

[Kiks]

Упс, я не на тот клапан посмотрел. Сори.
А этот да, не ремонтный к сожалению. Ну а если бу прикупить?

[kott]

Упс, я не на тот клапан посмотрел. Сори.
А этот да, не ремонтный к сожалению. Ну а если бу прикупить?

клапан БОШ (BOSCH) на нем написан номер: 0280142443 , но не бьется на экзисте . Этот клапан пробивается по номеру: 0280142412.
А пока решил его промыть, шприцом  и спиртом прогнал  и высушил, полет нормальный.

[kott]

После промывки спиртом работал ровно несколько дней, потом через раз. Решил сэкономить, нашел аналог за 500р , по сопротивлению подходит, по размерам и тд встает идеально.

[SapronOFF]

После промывки спиртом работал ровно несколько дней, потом через раз. Решил сэкономить, нашел аналог за 500р , по сопротивлению подходит, по размерам и тд встает идеально.

главное чтоб в работе было идеально! Уже протестил?

[Jmyrzik]

После промывки спиртом работал ровно несколько дней, потом через раз. Решил сэкономить, нашел аналог за 500р , по сопротивлению подходит, по размерам и тд встает идеально.

Да кинь ссылку, тоже интересно, что там еще к нам подходит...

[kott]

главное чтоб в работе было идеально! Уже протестил?

сегодня проверю показания , отпишусь

[kott]

Протестил пару дней аналог , можно смело ствить все робит отлично. Начну с самого начала. Проблема представляет собой забедненее смеси и висит на уровне 17 / 1 . Заметил случайно, показалось подозрительным работа на ХХ, будто подколбашивает, или мелкая дрожь от работы двс. Снимаем клапан и если он продувается - значит умер, рабочий не должен продуваться.
Использовал самый дешевый аналог, 4000 против 400 за не оригинал. A111208210BA -  Клапан абсорбера производства КИтай  ( Черри). пришлось доработать лишь подключение , тк разъем не подходит от штатной проводки, покупаем фишку от датчика детонации или подключения форсунки на таз. Я не срезал родной разъем, а просто врезал параллельно новую фишку.

[Face36]

номер классный

[Jmyrzik]