Тема: Ошибка P0089

[Transformer]

Авто периодически дергается, как-будто не хватает чего-то, глохнет иногда, и заводиться только через несколько минут (как-будто остывает что-то). Удалось в момент чихания зафиксировать (обдхой) просадку давления топлива. Чека нет, но потом появился, ошибка obd-хой: P0089.
  Куда копать? Авто полный сток, пробег 46000.

[SapronOFF]

Авто периодически дергается, как-будто не хватает чего-то, чека нет, раз заглохла даже на трассе, и завелась только через несколько минут, ошибки obd-хой: P0096, P0171, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0505, P1260, U3000.
  Куда копать? Авто полный сток, пробег 45000.

первое, что бросается в глаза так это пропуски зажигания по всем цилиндрам как случайный пропуск, так и в каждом из 4-х..., далее, если мне не изменяет память, то 0171 связана с бедной смесью, могу предположить, что все таки нужно начать с замены топливного фильтра и заменить свечи, ну а дальше у же смотреть что и как будет...., давление топлива какое когда машина начинает дергаться?

[Tret]

У меня из за забитого топливного фильтра на 5.000 оборотах на 5-6 скоростях мотор вообще вставал, как будто топливо полностью переставало поступать, даже если проблема не в фильтре, лучше залезьт туда и поменять)))

[Transformer]

Посмотрел ошибки dashcommand на iOS, показывает  только ошибку U0100 - "нет связи с PCM"

[Transformer]

Авто периодически дергается, как-будто не хватает чего-то, чека нет, раз заглохла даже на трассе, и завелась только через несколько минут, ошибки obd-хой: P0096, P0171, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0505, P1260, U3000.
  Куда копать? Авто полный сток, пробег 45000.

первое, что бросается в глаза так это пропуски зажигания по всем цилиндрам как случайный пропуск, так и в каждом из 4-х..., далее, если мне не изменяет память, то 0171 связана с бедной смесью, могу предположить, что все таки нужно начать с замены топливного фильтра и заменить свечи, ну а дальше у же смотреть что и как будет...., давление топлива какое когда машина начинает дергаться?

Еще забыл вписать ошибку P0172.
Все может и так, но меня смущает в этом ряду еще ошибка  P1260 - это как я понял сработала штатная защита от  угона.

[SapronOFF]

как вариант 1260 -это неисправность иммобилайзера, может из-за этого и весь остальной букет ошибок, обрубает определенные сигналы, вот и пропуски и прочее...

[Transformer]

как вариант 1260 -это неисправность иммобилайзера, может из-за этого и весь остальной букет ошибок, обрубает определенные сигналы, вот и пропуски и прочее...

Еще стоит спутниковая сигналка, но если бы она глючила, думаю ошибки по штатному иммобилайзеру не было бы.

[SapronOFF]

как вариант 1260 -это неисправность иммобилайзера, может из-за этого и весь остальной букет ошибок, обрубает определенные сигналы, вот и пропуски и прочее...

Еще стоит спутниковая сигналка, но если бы она глючила, думаю ошибки по штатному иммобилайзеру не было бы.

возможно, но кто знает как она подключена, может она завязана на штатную

[Transformer]

Проверил опять на ошибки вечером, то показывает, что их нет, скинул клему проверил все фишки на датчиках, проверил ошибки - опять куча. Но dashcommand на iOS, снова показывает  только ошибку U0100.
Вот состояние свечи из первого цилиндра:

[SapronOFF]

по мне так свеча, во всяком случае цвет электродов, в порядке... но, твои пропуски по всем цилиндрам плюс случайный пропуск все же наталкивает на мысль о нехватки топлива. Я бы поступил так: выехал на прямую дорогу и дал бы немного газу, но при этом нужно смотреть показания давления топлива когда машина едет и когда начнет дергаться, если значения прям отличаются, сразу лезем в бак и смотрим топливный фильтр, если с фильтром все нормально, то есть он более или менее чистый (визуально через колбу немного видно будет), тогда проверять сам насос. Подключать до ТНВД механическим способом (тройник и манометр), сколько он качает? Дальше смотреть ТНВД, что там можно смотреть я не скажу, наверное только толкатель на замену...., при этом при всем ошибки ошибками, но нужно выявить четкую последовательность что за чем, как и при каких обстоятельствах происходит и начинаются дерганья.

[Transformer]

по мне так свеча, во всяком случае цвет электродов, в порядке... но, твои пропуски по всем цилиндрам плюс случайный пропуск все же наталкивает на мысль о нехватки топлива. Я бы поступил так: выехал на прямую дорогу и дал бы немного газу, но при этом нужно смотреть показания давления топлива когда машина едет и когда начнет дергаться, если значения прям отличаются, сразу лезем в бак и смотрим топливный фильтр, если с фильтром все нормально, то есть он более или менее чистый (визуально через колбу немного видно будет), тогда проверять сам насос. Подключать до ТНВД механическим способом (тройник и манометр), сколько он качает? Дальше смотреть ТНВД, что там можно смотреть я не скажу, наверное только толкатель на замену...., при этом при всем ошибки ошибками, но нужно выявить четкую последовательность что за чем, как и при каких обстоятельствах происходит и начинаются дерганья.

Попробую выявить, но пока ничего не повторялось.

[Transformer]

Итак все опять повторилось, дергание, глохнет, не заводится, потом через несколько минут заводится (как-будто остывает) и можно еще несколько км. проехать, но потом опять глохнет и так пока не доберешься до дома. Чека не было, но онлайн обдхой удалось увидеть что в момент чихания идет просадка по топливу. Но потом загорелся и чек под конец поездки, выдал ошибку p0089 - ошибка регулятора давления топлива. Он у нас в баке с насосом, как я понял из схемы? Снимать бак, смотреть весь топливный модуль?

P.S.: Все предыдущие ошибки, о которых упоминал, судя по всему чушь, бред программы которой пользовался. Сейчас данные с  dashcommand и torque pro.

[Vankel_ru]

Фильтры в баке смотрел?
Только у нас чтобы посмотреть, нужно бак снять

[Transformer]

Фильтры в баке смотрел?
Только у нас чтобы посмотреть, нужно бак снять

Вот хочу посмотреть, но времени нет, завтра улетаю на неделю, потом буду снимать бак, смотреть. Думаю только заказывать или нет уже насос в сборе?

[Vankel_ru]

На оригинал сейчас ценник не гуманный