Welcome to Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018

Информационный центр MAZDA MPS  2008 - 2018


Автор Тема: Как замерить даdение топлива в рампе?  (Прочитано 2758 раз)

0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.

02 Июня, 2016, 14:56:28
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 149
  • Автомобиль: Mazda6 MPS
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 947
1.Куда лучше вкрутиться ?
2. каким манометром ?
3. какие должны значения?

Может прямо В ТНВД и мерить в заглушенном виде (При включенном зажигании)
Потом крутить стартером и замерить при качающем ТНВД?
02 Июня, 2016, 15:08:01
Ответ #1
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 653
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MPS 3
  • Город: Калининград
  • Гос. номер: 848
В рампе давление создается ТНВД... я не совсем понял что и как ты хотел бы подключить к самому ТНВД и мерить при включения зажигания, а потом на заведенную.... ТНВД работает тогда когда крутится распредвал, а крутится он только при работающем двигателе.... самое простое это подключить в OBD разъем сканер и посмотреть соответствующий параметр, если сокращенно,то он в дашхоке пишется FuelDI
02 Июня, 2016, 15:10:24
Ответ #2
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 653
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MPS 3
  • Город: Калининград
  • Гос. номер: 848
по значениям... на ХХ должно быть в районе 2800-3000, при "тапка в пол" от 10000 до 12000
02 Июня, 2016, 16:41:01
Ответ #3
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 149
  • Автомобиль: Mazda6 MPS
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 947
по значениям... на ХХ должно быть в районе 2800-3000, при "тапка в пол" от 10000 до 12000

Сдается мне что тот датчик который мерит давление-дико врет. Где его искать?
02 Июня, 2016, 17:09:01
Ответ #4
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 653
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MPS 3
  • Город: Калининград
  • Гос. номер: 848
по значениям... на ХХ должно быть в районе 2800-3000, при "тапка в пол" от 10000 до 12000

Сдается мне что тот датчик который мерит давление-дико врет. Где его искать?
датчик, который показывает давление ТНВД как раз и стоит на топливной рампе, если стоять к переду авто, то протянув левую руку в районе впускного коллектора его можно увидеть ;)
02 Июня, 2016, 17:33:07
Ответ #5
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 501
  • Пол: Мужской
  • Mazda 6 MPS - Kinugawa Power (12.3sec 402m)
  • Автомобиль: Mazda6MPS 450+
  • Город: Кострома
  • Гос. номер: 872
Если дико врет значит меняй датчик.
Для профилактики можно заменить вместе с рампой, форсунками и тнвд ;)
03 Июня, 2016, 08:04:59
Ответ #6
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695

Для профилактики можно заменить вместе с рампой, форсунками и тнвд ;)
че за вброс Влад???
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>
03 Июня, 2016, 08:12:58
Ответ #7
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 792
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MPS 3
  • Город: Рязань
я поясню, для не знающих, vvs шутит )))
Димас, это не тебе)
03 Июня, 2016, 08:19:37
Ответ #8
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 501
  • Пол: Мужской
  • Mazda 6 MPS - Kinugawa Power (12.3sec 402m)
  • Автомобиль: Mazda6MPS 450+
  • Город: Кострома
  • Гос. номер: 872
Ну почему сразу вброс? Человек пишет что датчик безбожно врет, показания датчика не приводятся, какими они должны быть написано выше, в сооьветствии с мазда-каталогом замена датчика невозможна, только замена вместе с рампой, ну а остальное в лучших традициях нашего форума - чтоб дважды не лазать!
03 Июня, 2016, 08:20:55
Ответ #9
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
я менял этот датчик. Не можешь сказать по теме не пиши.
щас парень с дуру после твоего комента побежит все менять!
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>
03 Июня, 2016, 08:23:31
Ответ #10
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 501
  • Пол: Мужской
  • Mazda 6 MPS - Kinugawa Power (12.3sec 402m)
  • Автомобиль: Mazda6MPS 450+
  • Город: Кострома
  • Гос. номер: 872
Да он в другой теме с погружным насосом воюет, так что про тнвд он скорее всего просто так тему создал ;)
03 Июня, 2016, 10:48:45
Ответ #11
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 149
  • Автомобиль: Mazda6 MPS
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 947
Если дико врет значит меняй датчик.
Для профилактики можно заменить вместе с рампой, форсунками и тнвд ;)

Возможно и поменяю целиком. Новый датчик на эксисте стоит как контрактная (БУ) рампа с ТНВД с форсами
03 Июня, 2016, 11:23:54
Ответ #12
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 653
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MPS 3
  • Город: Калининград
  • Гос. номер: 848
Если дико врет значит меняй датчик.
Для профилактики можно заменить вместе с рампой, форсунками и тнвд ;)

Возможно и поменяю целиком. Новый датчик на эксисте стоит как контрактная (БУ) рампа с ТНВД с форсами
к слову... :) у меня есть рампа с датчиком, покупал себе, так как на моем датчике обломана фишка и держится на хомуте :-D, когда я поставил другую (купленную у человека, который здесь зарегистрирован), то машина работать отказывалась, давление было 400, вместо положенных 2800-3000, поставив свою обратно, машина завелась как ни в чем не бывало... Суть следующая, если ты будешь менять рампу с датчиком, готов тебе эту, на кот. у меня не работала машина, отправить просто так, чтобы ты попробывал на своей. Если работать также не будет можешь ее на метал потом сдать :-D, если вдруг твоя машина заработает, то я в свою очередь извинюсь перед тем человеком, у которого покупал ;)
03 Июня, 2016, 12:53:24
Ответ #13
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 276
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MPS 3 BL
  • Город: Иваново
  • Гос. номер: 454