Welcome to Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018

Информационный центр MAZDA MPS  2008 - 2018


Автор Тема: Есть ли смысл ставить китайские шатуны? Кто-то ставил (ссылка в сообщении)?  (Прочитано 40656 раз)

0 Пользователей и 6 Гостей просматривают эту тему.

13 Августа, 2016, 19:29:33
Ответ #60
  • Ветеран
  • ****
  • Сообщений: 279
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 6MPS>3MPS
  • Город: Челябинск
  • Гос. номер: 439
Кто из механиков хоть раз так развешивал шатун, отзовитесь, хочу автограф!!!!!
Леша JetRider собирал подобные весы вроде. Не могу сказать точно
13 Августа, 2016, 20:37:40
Ответ #61
  • Gocci23
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 180
  • Пол: Мужской
  • Borg Warner EFR-6758
  • Автомобиль: Mazda CX9
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 009
Не, манли конечно кайф. Но весь вопрос сколько будете дуть. Много кто здесь дует 2.2? Из тех кто приходит на ум, Вова, Вадик и Гоча (вроде). При той степени в которую они дуют им можно памятник поставить за смелость. Я например не рискнул бы, а вот в 8.5 легко. Но это каждому своё.
Так вот. Если вы планируете дуть более 2.5, то имхо можно и манли ставить. Хотя как говорит производитель ноунейма , а допустим у меня нет оснований ему не доверять, с их шатунами на хондамоторе снимают 800+ сил. Хотя на силы по фиг, главное давка)))) пока 2.2 держали.

))) у меня как раз 8.5)) я дул бы и больше.. но турба все таки мелкая и грелась сильно, поэтому вернулся к 1.8 и тачка поехала лучше)) но уже поздняк метаться.. тачки нет.. турбы нет))
Как сказал мой Дед: - Я твой Дед!
Мой Drive2
Мой Instagram
13 Августа, 2016, 21:02:45
Ответ #62
  • Турбоовощ
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 744
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda 3
  • Город: Rostov on Don
Не, манли конечно кайф. Но весь вопрос сколько будете дуть. Много кто здесь дует 2.2? Из тех кто приходит на ум, Вова, Вадик и Гоча (вроде). При той степени в которую они дуют им можно памятник поставить за смелость. Я например не рискнул бы, а вот в 8.5 легко. Но это каждому своё.
Так вот. Если вы планируете дуть более 2.5, то имхо можно и манли ставить. Хотя как говорит производитель ноунейма , а допустим у меня нет оснований ему не доверять, с их шатунами на хондамоторе снимают 800+ сил. Хотя на силы по фиг, главное давка)))) пока 2.2 держали.

))) у меня как раз 8.5)) я дул бы и больше.. но турба все таки мелкая и грелась сильно, поэтому вернулся к 1.8 и тачка поехала лучше)) но уже поздняк метаться.. тачки нет.. турбы нет))
Ну хоть я не один тут......
Есть вещи и похуже морфия, но лучше нет.© М. Булгаков
14 Августа, 2016, 19:33:21
Ответ #63
  • FULL STOCK!!!
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 808
  • Автомобиль: mps6
  • Город: Видное
  • Гос. номер: 962
Не, манли конечно кайф. Но весь вопрос сколько будете дуть. Много кто здесь дует 2.2? Из тех кто приходит на ум, Вова, Вадик и Гоча (вроде). При той степени в которую они дуют им можно памятник поставить за смелость. Я например не рискнул бы, а вот в 8.5 легко. Но это каждому своё.
Так вот. Если вы планируете дуть более 2.5, то имхо можно и манли ставить. Хотя как говорит производитель ноунейма , а допустим у меня нет оснований ему не доверять, с их шатунами на хондамоторе снимают 800+ сил. Хотя на силы по фиг, главное давка)))) пока 2.2 держали.
Причем  тут наддув? Можно и 2,5 надувать, только если углы не двигать, то толку то? И ты не забывай, что два бара на маленькой турбине вообще ниразу не то, что теже два бара на большой.
ЗАДОЛБАЛ ГЛАМУР ГЛАВНОЕ ЧТОБ ВАЛИЛА !!!

ПРОДАЮ СВОЕ ВЕДРО
15 Августа, 2016, 06:55:55
Ответ #64
  • Турбоовощ
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 744
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda 3
  • Город: Rostov on Don
Ну ка расскажи чем 2 бара на большой турбине отличаются от маленькой!!!!
Они могут наступить раньше или позже, но это останутся те же два бара. Это бля давление, а не меряние пиписьками. Не говори херни.
Углы тут при чем? Шатун гнёт не угол и не смесь, а давление. Мля......
Есть вещи и похуже морфия, но лучше нет.© М. Булгаков
15 Августа, 2016, 09:46:12
Ответ #65
  • Впереди планеты всей.
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 758
  • Пол: Мужской
  • все только грозятся обьехать,никто не обьезжает...
  • Автомобиль: bistriй такой
  • Город: Герой 92 RUS
  • Гос. номер: 777
Ну ка расскажи чем 2 бара на большой турбине отличаются от маленькой!!!!
Они могут наступить раньше или позже, но это останутся те же два бара. Это бля давление, а не меряние пиписьками. Не говори херни.
Углы тут при чем? Шатун гнёт не угол и не смесь, а давление. Мля......
мля вот ты #уйню несёшь а,как уже достал всех. 8-)
Крымчяни на столько суровы,что переехали в Россию со своим полуостровом.
15 Августа, 2016, 09:48:12
Ответ #66
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 465
  • Пол: Мужской
  • Евгений
  • Автомобиль: Mazda6 MPS
  • Город: Кемербург
Kiks в этой теме прям боец какой-то!
У меня ощущение, что ты решил всех тут переспорить, и при чем, читая посты, чувствуется интонация, а из нее рисуется образ - кричащего с трибуны и стучащего каблуком Хрущева ))))
my DRIVE!

Здешний бортовик :)



Испытай один раз полет и твои глаза навечно будут устремлены в небо

TD-05 16G + alcohol; FMIC; FPHP CP-e; Inlet pipe; Down pipe
320WHP
15 Августа, 2016, 10:01:56
Ответ #67
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 619
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: МПС6>MPS3>МПС6
  • Город: Воронеж
Ну ка расскажи чем 2 бара на большой турбине отличаются от маленькой!!!!
Они могут наступить раньше или позже, но это останутся те же два бара. Это бля давление, а не меряние пиписьками. Не говори херни.
Углы тут при чем? Шатун гнёт не угол и не смесь, а давление. Мля......
2 бара на свистке и на большой турбе это совершенно разный расход воздуха.
А чем злее угол тем больше load, соответственно и нагрузка на шатуны.
15 Августа, 2016, 11:11:54
Ответ #68
  • True red MPS owner
  • Ветеран
  • ****
  • Сообщений: 382
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: MazdaSpeed 3
  • Город: Атырау
  • Гос. номер: 360
Телефон реально китайский - Jiayu G4S называется
Афигенный телефон!!!
Жду падения цены на Xiaomi Mi5 ниже 200$ - это будет мой следующий китаец ;)
mi5 Не упадет до такой цены  :'(
я,кстати, на мопсе переехал свой mi2s - он сцуко все еще работает  :-D
15 Августа, 2016, 11:21:24
Ответ #69
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 501
  • Пол: Мужской
  • Mazda 6 MPS - Kinugawa Power (12.3sec 402m)
  • Автомобиль: Mazda6MPS 450+
  • Город: Кострома
  • Гос. номер: 872
15 Августа, 2016, 12:24:09
Ответ #70
  • Турбоовощ
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 744
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda 3
  • Город: Rostov on Don
Ну ка расскажи чем 2 бара на большой турбине отличаются от маленькой!!!!
Они могут наступить раньше или позже, но это останутся те же два бара. Это бля давление, а не меряние пиписьками. Не говори херни.
Углы тут при чем? Шатун гнёт не угол и не смесь, а давление. Мля......
мля вот ты #уйню несёшь а,как уже достал всех. 8-)
Мля, н читай......
Есть вещи и похуже морфия, но лучше нет.© М. Булгаков
15 Августа, 2016, 12:24:57
Ответ #71
  • Турбоовощ
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 744
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda 3
  • Город: Rostov on Don
Kiks в этой теме прям боец какой-то!
У меня ощущение, что ты решил всех тут переспорить, и при чем, читая посты, чувствуется интонация, а из нее рисуется образ - кричащего с трибуны и стучащего каблуком Хрущева ))))
Неее, это совсем не так)))))
Есть вещи и похуже морфия, но лучше нет.© М. Булгаков
15 Августа, 2016, 12:29:34
Ответ #72
  • Турбоовощ
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 744
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda 3
  • Город: Rostov on Don
Ну ка расскажи чем 2 бара на большой турбине отличаются от маленькой!!!!
Они могут наступить раньше или позже, но это останутся те же два бара. Это бля давление, а не меряние пиписьками. Не говори херни.
Углы тут при чем? Шатун гнёт не угол и не смесь, а давление. Мля......
2 бара на свистке и на большой турбе это совершенно разный расход воздуха.
А чем злее угол тем больше load, соответственно и нагрузка на шатуны.
Паш, зачем мне спорить с людьми, которые меняют поршни со степенью 9.5 на поршни со степенью 9.5 и пытаются в них засунуть пару бар.
Пусть каждый останется при своём мнении относительно давки, угла и нагрузки. И что от чего разрушается. Ждём новых сопелей по поводу разваленых моторов....... Это я в общем.
Я свой выбор сделал и проверил. Ничего не отебнуло!!!!

Всем пис!!!!
Есть вещи и похуже морфия, но лучше нет.© М. Булгаков
15 Августа, 2016, 13:00:39
Ответ #73
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
Парни!!!! я прям по этому заскучал))))
молодцы, оживили форум!))) *THUMBS UP* *DRINK* *DRINK* *DRINK*
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>
16 Августа, 2016, 11:32:27
Ответ #74
  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 83
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: mps 6
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 523
Может кто-то разбирается в размерах?  У нас же 150.5 и 22.5 ???  не могу понять, на чертеже в ссылке, которую я указал в первом сообщении, мне кажется, размеры не те....верно?? И что произойдет, если я куплю шатуны, а они окажутся короче, или длиннее? ну, скажем, на 5 мм.