Тема: Победы и поражения MPS

[Flip]

Юрал, кстати я общался с ребятами из Украины которые приежали к нам на стрелу в качестве участников и они говорили, что почему то, у нас они едут немного хуже, чем дома. Вроде как и стрип проклеян чуток и сама трасса лучше, но вот времена хуже...сразу скажу, общался с 2 мя людьми, в разное время:)

[YuraL]

Филин у нас ни разу не выехал из 9 с. На Стреле с первого раза 8.85. См. 9sec.ru
А от того, что в конце сезона у вас залили какой-то модный клей, времена ухудшились не только у наших, но и у ваших. Народ или зарывался на старте, или обрывал привода.
Было столько надежд на рекорды, а получился Epic Fail.

[YuraL]

Кроме того на Чайке в Киеве асфальт по зацепу намного хуже бетонки в той же Виннице, или Николаеве.
Например все таже самая быстрая тройка, которая проехала на бетоне в Николаеве 13.43, на Чайке с трудом выехала из 14, потому что зарывалась.
См. результаты Левицкого Александра на lineyka.org.ua и dragracing.com.ua

[YuraL]

Помню когда я на 2л тройке проехал 15.08 все тоже говорили о нереальности. Пока nexuse немного потренировавшись и поучившись не проехал у вас средние 15, что на тот момент было на несколько десятых хуже ваших 3МПС.
Просто нужно не искать причины неудач, а искать способы совершенствования.

[Flip]

Да причём тут неудачи? Нехус всего 1 раз проехал 15.2 кажется, остальные разы он не выезжал из 15.6...Молодец ни кто не спорит) Только у нас был результат 14.4 на спорте, но тогда видимо глюканула телеметрия, ибо такой результат на сток спорте невозможен)
Я всего ли сказал тебе слова ваших спортсменов, вот и всё...Кстати первого из них, я спрашивал не в конце сезона

[YuraL]

На драге любая мелочь кардинально меняет результат. Лишняя доля секунды шлифа на старте, заминка при переключении передач, неверно выбраные обороты переключения, секундное падение буста в системе и о рекорде можно забыть.
Я если не попадаю в передачу, или неудачно стартую - дальше просто отпускаю газ и качусь до финиша не насилуя безтолку машину.

[YuraL]

А что за спортсмены и какие машины? Из профи к вам ездили только Филин и Слюсар, насколько я знаю.
Олег, к сожалению, обломался, а Дима, как я уже писал, прилично улучшил свой результат.

[YuraL]

Глюки телеметрии видно невооруженным глазом. Если пять заездов едешь средние 15, а потом вдруг 14 - ясное дело что это анриал.

[Flip]

Глюки телеметрии видно невооруженным глазом. Если пять заездов едешь средние 15, а потом вдруг 14 - ясное дело что это анриал.

Ну так и было, поэтому глюк..тут ясно) Просто у Нехуча нечто подобное, один раз 15.2, остальные не лучше 15.6...хотя у него потом сцепа ломалась..хз кароч)

[Flip]

На драге любая мелочь кардинально меняет результат. Лишняя доля секунды шлифа на старте, заминка при переключении передач, неверно выбраные обороты переключения, секундное падение буста в системе и о рекорде можно забыть.
Я если не попадаю в передачу, или неудачно стартую - дальше просто отпускаю газ и качусь до финиша не насилуя безтолку машину.

Да это понятное, многие так делают, в том числе и я)

[Flip]

А что за спортсмены и какие машины? Из профи к вам ездили только Филин и Слюсар, насколько я знаю.
Олег, к сожалению, обломался, а Дима, как я уже писал, прилично улучшил свой результат.

Честно? Я не помню машины...нужно глянуть по результатам на стреле...были не профи..с Филином не общался, но эвик у него хороший:)

[Вадим aka ScooteR]

Я на прибор обычно делаю не меньше 10 заездов. Выбираю ес-но лучший, а наш мозг-аналитик Костя берет средний))) Ну ес-но откровенно лажовые отбрасывает) Когда не попал в передачу, например)
Причем я заметил, что на прибор я еду лучше, чем с прибором, но с кем-то в заезде. Когда я еду на прибор, мой взгляд полностью сосредточен на тахометре. Я стараюсь поймать идеальные обороты старта и переключений, нервов и адреналина 0.
Когда с соперником, я часто переключаюсь от балды, я весь в гонке, адреналин зашкаливает. Результат получается хуже)))

[yurik 01]

весь прикол в том что когда мы катаемся на белой стреле телеметрия у нас  стоит не та что на оф соревнованиях , а на соревнования они выкатуют совсем другую телеметрию опелята наши на нашей телеметрии из 14 невыходили, а на соревнованиях проехали 13.3/ 13.4  вот этот опел проехал 13.3 Skoda RS (Чип,даунпайп) VS Astra OPC (Чип,кулер,выхлоп) вот этот 13.4 astra 2.0T (чип,выхлоп,фронтал)vs skoda rs 2.0T (чип.даунпайп)    мое лучшее время на стреле на одном чипе 14.5 , да Костя я тогда был ещё с катами и фиговым погружным насосом  пока лучше времени у меня нет  , клей в последний раз был пиздец всему машина просто в буксе три передачи и время было 14.87 я реально не мог тронутся не как, потом психанул вышел на стрип а на нем как на паркете брейк крутить можно в полном смысле слова  Борзой был этому свидетель . Либо я такой драгстер 

[Jackis]

Юра, извини, но это пиздец...
"математически, дистанция это вторая производная от уско?ения"
Надеюсь, сам поправишь наигрубейшую ошибку...
Просто ты так уверенно написал тут полнейшую ахинею...

[Вадим aka ScooteR]

Ускорение - это вторая производная от дистанции)
А дистанция - это вторая первообразная от ускорения.

А 14.87с чистыми я в декабре проехал на зимней шиповке 17 205\50 с сабом в багажнике и на полнейшем стоке) Просто в прикол) Буксовал две передачи безбожно, на третьей только под конец получил полноценный зацеп)

А по телеметрии официальной. Возможно, она точная, но не везде и не для всех. Лучше когда есть как у нас, логи прохождения дистанции и иная инфа, вплот до диагностики. Расход воздуха, температура на впуске и так далее.
У меня на стоке в +15 температура на впуске на 3 передаче была достаточно большая, а на 4 падала до данных, что были получены в +5гр. Отсюда на 3передаче в +15 ускорение ниже, чем в +5, а на 4 разницы практически нет.