Тема: Победы и поражения MPS

[VovaRnD]

BMW 5 series 535d twin turbo (чип, 330 л.с 700+++ момента) vs Sedan MPS
оператор под 100 кг, и на шестую рано воткнул, думал все под контролем, но четко в 250 он отъехал  на корпус, не удоляясь.. страт 80-260 км, дальше трафик не позволил

Таганрогская трасса? 260 ну вы жгете)))

)), местоположение определил верно)))

[HOOD]

Заехал я с Колей. Он корч ещё тот))

Mazda 6 MPS (300+whp) vs Mazda 3 MPS (light weight)

Пятая у меня долго включается, прям на корпуса полтора уезжает, пока я её включаю)) Но, после 200 догоняю. Первые 3 заезда с 80кмч ,последний с 60кмч.

не смог осилить все страницы)

Ребята, вчера завершился 1ый этап RHHCC 2013. В нем приняли участие 163 человека, Коля в своем классе 2ой, а его время в десятке лучших. Он в этот день был быстрее всех Renault, VW и шкод на треке.

Не занимайтесь сравнением машин с разными задачами!)

[Bougi]

Я то просто динамику сравнивал, было интересно, как трековый корч едет) А некоторые сравнивали что то другое))

[misha262]

BMW 5 series 535d twin turbo (чип, 330 л.с 700+++ момента) vs Sedan MPS
оператор под 100 кг, и на шестую рано воткнул, думал все под контролем, но четко в 250 он отъехал  на корпус, не удоляясь.. страт 80-260 км, дальше трафик не позволил

Таганрогская трасса? 260 ну вы жгете)))

)), местоположение определил верно)))

А меня позвать я тоже 260 хочу)))))

[коля]

А я не понял, что нужно написать то?))))) да шкода объехала меня, у нее к04, с чем там соревноваться? Вес у меня на тот момент был 75 кг Давинчи + сток кресло+ запаска+еще 10 кг. Сил 310 раздуваем турбу на 4500, я не претендую не на что, Мне нужно было проверить перед этапом машину, что я и сделал. Из заезда шкоды я понял потенциал вага на треке=) за что им и спасибо, теперь мы сразу вычеркнули из соперников гти на к04 облегченный)))
Гарынчи действительно меня начинает догонять к 200.
О чем спор то? тачка не комфортная спору нет, не для этого она раздевалась).

[VovaRnD]

BMW 5 series 535d twin turbo (чип, 330 л.с 700+++ момента) vs Sedan MPS
оператор под 100 кг, и на шестую рано воткнул, думал все под контролем, но четко в 250 он отъехал  на корпус, не удоляясь.. страт 80-260 км, дальше трафик не позволил

Таганрогская трасса? 260 ну вы жгете)))

)), местоположение определил верно)))

А меня позвать я тоже 260 хочу)))))

Миш, я думал ты еще не в строю, заходил на форвард видил твою. Тебе уже все сделали? 
В следующий раз, звонить?

[misha262]

BMW 5 series 535d twin turbo (чип, 330 л.с 700+++ момента) vs Sedan MPS
оператор под 100 кг, и на шестую рано воткнул, думал все под контролем, но четко в 250 он отъехал  на корпус, не удоляясь.. страт 80-260 км, дальше трафик не позволил

Таганрогская трасса? 260 ну вы жгете)))

)), местоположение определил верно)))

А меня позвать я тоже 260 хочу)))))

Миш, я думал ты еще не в строю, заходил на форвард видил твою. Тебе уже все сделали? 
В следующий раз, звонить?

В пятницу кастрюлю свою забрал. Полюбэ 100%%%% звони буду признателен !! Мне интересно попробовать есть доля разницы в сцепе, облеченных клапанах, впускном колекторе, и без балансиров))) а то жопомер кроме вибраций не чего не понимает)

[VovaRnD]

BMW 5 series 535d twin turbo (чип, 330 л.с 700+++ момента) vs Sedan MPS
оператор под 100 кг, и на шестую рано воткнул, думал все под контролем, но четко в 250 он отъехал  на корпус, не удоляясь.. страт 80-260 км, дальше трафик не позволил

Таганрогская трасса? 260 ну вы жгете)))

)), местоположение определил верно)))

А меня позвать я тоже 260 хочу)))))

Миш, я думал ты еще не в строю, заходил на форвард видил твою. Тебе уже все сделали? 
В следующий раз, звонить?

В пятницу кастрюлю свою забрал. Полюбэ 100%%%% звони буду признателен !! Мне интересно попробовать есть доля разницы в сцепе, облеченных клапанах, впускном колекторе, и без балансиров))) а то жопомер кроме вибраций не чего не понимает)

Принял

[222wewe]

SKALA

и я тебе про тоже самое,не в пол,а просто довольно резко начинаешь движение с нуля,а к 80=ти в пол.
Пробовал мерять 0-100,получилось 7.5 секунд.На федералах,а букса очень много)))вернее спложной букс.)

что то слабо 7.5, с противобуксовкой ещё хуже получается?

[Вадим aka ScooteR]

SKALA

и я тебе про тоже самое,не в пол,а просто довольно резко начинаешь движение с нуля,а к 80=ти в пол.
Пробовал мерять 0-100,получилось 7.5 секунд.На федералах,а букса очень много)))вернее спложной букс.)

что то слабо 7.5, с противобуксовкой ещё хуже получается?

не бойтесь буксовать. 7.5с -это ужасно.

[SKALA]

ужасно,плохо и т.д.было холодно,и у меня нет привычки резю греть.букслвала страшно)вот и ответ.с дсг было бы лучше!

[Nikita 63]

у меня по дашу 6.1 0-100 самое лучшее получалось на гражданской резине

[Вадим aka ScooteR]

ужасно,плохо и т.д.было холодно,и у меня нет привычки резю греть.букслвала страшно)вот и ответ.с дсг было бы лучше!

Ждем норм условия. ИЗ 6с должен) Это будет уровень.

[SKALA]

Вадим,даже незнаю)))))))

[Вадим aka ScooteR]

у меня по дашу 6.1 0-100 самое лучшее получалось на гражданской резине

Дашь реальную скорость не видит. Хотя у тебя на 100км\ч вряд ли буксовало) С учетом всяких погрешностей набрось 0.3с. Из 6.5с выезжаешь, это норм)