Тема: Победы и поражения MPS

[yurico]

Yurico
У Liverpool есть возможность настроиться и на 300, и на 350, и на 400
Вот, собственно, ответ на вопрос "зачем"

настроится и положить второй мотор!?Конечно цели у всех разные.мне просто показалось,чтобы стоковедами всех называть

[yurico]

Yurico
У Liverpool есть возможность настроиться и на 300, и на 350, и на 400
Вот, собственно, ответ на вопрос "зачем"

и настроиться на "400" это из области фантастики на сток моторе.ты много таких мазд видел??Я на ковке по пальцам то могу пересчитать

[М6MPS]

и вообще киевка мне не нравится

+ мульён
Скажу честно - я бы там не гонялся. Я как смотрю на эти видео...
Такіє варіанти єбав я в рот і в носа (с) Поддеревянский

а от кого ты на КОРПУС отстаешь ( чей ГТи на К04 +чи+выхлоп?  )

[Yury]

Yurico
Кроме своего первого мотора не знаю случаев 400+ на сток двигателе
И никто не говорил о "ехать на 400". Я говорил о такой возможности. Сделал двиг - вперед
M6MPS
Сань! Ты когда хочешь что то спросить - смотри что цитируешь
Я ни от каких ГТи никогда не отставал

[Garin4i]

Сань! Ты когда хочешь что то спросить - смотри что цитируешь
Я ни от каких ГТи никогда не отставал

А он собственно и не тебе =)))))

[М6MPS]

Прости Юрец - видимо промахнулся с Цитатой.  Я обращался  к Ливерпулю.

[Liverpool]

у моей мпс сейчас 300-320
можно залить прошивку на 360, но толку для чего? чтобы кому то что то доказать?)
я на 1 корпус отстаю от гольфа гти с К04 и прочей лабудой с чипом.
главное что хотел с машиной сделал и мне это нравится.
а стоковеды и писькомеры пусть гоняют на Киве

и вообще киевка мне не нравится, я кстати предлагал Игорьку заехать в менее людном месте и с дорогой лучшего качества, где нет колеи и трафика)
там спокойно можно разогнаться до 240-250 и никто тебе не мешает!

теперь сам гоняю там)

А зачем ставить столько всего??? турбо цпе шмпе,чтобы ехать как(стоковеды)мазда на впуске выпуске???Получается что твой конфиг неедет на свои заявленые 320,то есть от стоковедов недалеко ушел.так еще и с Гарынычем без пассажира ездил

как хочу так и трачу свои деньги)
цпе была поставлена просто ради эксперимента, о чем я не жалею
я знаю какой потенциал у машины на этих железках
прошивку на 360 коней приберегу для ковки

[Liverpool]

Ты бы словами та не бросался

Это к кому обращено? тут каждый о своем уже,  не понятно

Это я Сереже

я все могу в лицо сказать лично

[Liverpool]

Yurico
У Liverpool есть возможность настроиться и на 300, и на 350, и на 400
Вот, собственно, ответ на вопрос "зачем"

настроится и положить второй мотор!?Конечно цели у всех разные.мне просто показалось,чтобы стоковедами всех называть

да ты великий Петросян я смотрю
это ты видимо мпс за мпс меняешь как перчи, чтоб авось не ебануло)
конечно, поставить впуск, от#уярить на бедной смеси много ума не надо)
проще машину поменять, чем ее ремонтить потом)

[yurico]

Yurico
Кроме своего первого мотора не знаю случаев 400+ на сток двигателе
И никто не говорил о "ехать на 400". Я говорил о такой возможности. Сделал двиг - вперед

Тогда ты счастливчик)и сколько ты проездил на сток моторе 400+??И еще я сомневаюсь что ЦПЕ турбина будет держать столько,а там хз.Не думаю что Сергей когда то решиться на такой шаг.

[Liverpool]

и настроиться на "400" это из области фантастики на сток моторе.ты много таких мазд видел??Я на ковке по пальцам то могу пересчитать


для неверующих выложил график.
это на бусте 1.4, дунуть можно больше уже не на сток моторе и будет 400+ просто у меня таких целей нет
при настройке были я, мой настройщик Стас и Капрал
и было принято общее решение сдуть ее на сток шпг, хотя я больше месяца катал на этой прошивке

[Liverpool]

и вообще киевка мне не нравится

+ мульён
Скажу честно - я бы там не гонялся. Я как смотрю на эти видео...
Такіє варіанти єбав я в рот і в носа (с) Поддеревянский

а от кого ты на КОРПУС отстаешь ( чей ГТи на К04 +чи+выхлоп?  )

черно-белый какой то.
не запомнил, но он приезжает туда погонять

[yurico]

Yurico
У Liverpool есть возможность настроиться и на 300, и на 350, и на 400
Вот, собственно, ответ на вопрос "зачем"

настроится и положить второй мотор!?Конечно цели у всех разные.мне просто показалось,чтобы стоковедами всех называть

да ты великий Петросян я смотрю
это ты видимо мпс за мпс меняешь как перчи, чтоб авось не ебануло)
конечно, поставить впуск, отбуярить на бедной смеси много ума не надо)
проще машину поменять, чем ее ремонтить потом)

Моя машина прошла столько сколько тебе и не снилось.И компрессия была такая какой  у тебя нету.И тюнинг надо покупать с умом,а не кошельком.Если ты не в курсе,не каждый впуск сильно беднит.Так что пока что Петросян ты.А вдуть и через месяц откатиться это круто.И где видео сток мазд едущих??

[Liverpool]

Машину строил для себя, и мое желание ездить на 300-320 лс, зная что в любой момент могу залить 360лс и то что у машины есть потенциал.
Просто учитывая прошлый опыт решил не рисковать.

Будет кованная шпг, будет другой разговор.

Мой телефон много кто знает, если надо что то сказать набирайте.
Стучать по клавишам уже надоело.

А петросянить на форуме и лежать на диване каждый горазд.

Без обид стоковедам, раз вас так обидело это слово.

[Liverpool]

Yurico
У Liverpool есть возможность настроиться и на 300, и на 350, и на 400
Вот, собственно, ответ на вопрос "зачем"

настроится и положить второй мотор!?Конечно цели у всех разные.мне просто показалось,чтобы стоковедами всех называть

да ты великий Петросян я смотрю
это ты видимо мпс за мпс меняешь как перчи, чтоб авось не ебануло)
конечно, поставить впуск, отбуярить на бедной смеси много ума не надо)
проще машину поменять, чем ее ремонтить потом)

Моя машина прошла столько сколько тебе и не снилось.И компрессия была такая какой  у тебя нету.И тюнинг надо покупать с умом,а не кошельком.Если ты не в курсе,не каждый впуск сильно беднит.Так что пока что Петросян ты.А вдуть и через месяц откатиться это круто.И где видео сток мазд едущих??

поржал)))