Тема: Победы и поражения MPS

[Yury]

О!
Горячие эстонские парни
Yurico
Машина прошла немного - 4 января 2009 года двиг отправился в леса богатые хорошим маслом

[Енот]

Юра сказал все что я хотел и имел в виду.
А тебе если есть сто сказать обосновано то велкам. В любое время.

[yurico]

Машину строил для себя, и мое желание ездить на 300-320 лс, зная что в любой момент могу залить 360лс и то что у машины есть потенциал.
Просто учитывая прошлый опыт решил не рисковать.

Будет кованная шпг, будет другой разговор.

Мой телефон много кто знает, если надо что то сказать набирайте.
Стучать по клавишам уже надоело.

А петросянить на форуме и лежать на диване каждый горазд.

Без обид стоковедам, раз вас так обидело это слово.

ладно устал я с тебя.Только ты сам стоковед,и едешь так же,несмотря на свой тюнинг,и потенциал есть у каждого тут,с ковкой 400,а без ковки выше 320,коих у тебя нету,на честном слове.на киевку приезжай почаще

[М6MPS]

Я думаю что у тех у кого - сток - просто Хотят что бы Мазды ехали Быстро - поэтому не понимают Вложение в Железо - которое нельзя реализовать.

 
Кстати Ливерпуль - а почему ты не стал ставить Кованый шатун? или ты вообще не лазил в мотор?

[Yury]

Yurico
Я сейчас езжу на мощности несколько ниже потенциально возможной. И что?

[М6MPS]

ну насчет ВЪЕБЁТ мотор на 320 л.с. - это не факт.

Тут есть Арчи с тюнингом как раз на 325-330 л.с. на 6 мпс ( хотя уместнее сказать БЫЛ) - так вот на этой мощности он 100 000+ км откатал.

так что при хорошей настройке 340 л.с. на сток НИЗЕ реально выжать без риска - загубить мотор.

[М6MPS]

Yurico
Я сейчас езжу на мощности несколько ниже потенциально возможной. И что?

И все. Ты ЛУЗЕР.

[Yury]

Сань
Наши моторы - ЛОТЕРЕЯ
Очень большой разброс по прочности.
Так что вопрос не только "хорошей настройки", но и везения
Или ты не слышал о дырках в блоках полностью стоковых машин?

[Garin4i]

Сань
Наши моторы - ЛОТЕРЕЯ
Очень большой разброс по прочности.
Так что вопрос не только "хорошей настройки", но и везения
Или ты не слышал о дырках в блоках полностью стоковых машин?

C дуру можно и х** сломать...

[Yury]

Garin4i
Ну просто поверь на слово - прочность блоков\шатунов и пр. - очень сильно отличается

[М6MPS]

Garin4i
Ну просто поверь на слово - прочность блоков\шатунов и пр. - очень сильно отличается

да отличаются. Но знаю 2-3 случая - когда люди стоя в Пробке - жмут Газ в пол - вроде едет и ладно. Но подключив дэшхок - видно что Температура бешеная по мотору (забит радиатор) - бенз 95 и все это дает откаты -которые МОТОР вроде переваривает - Но просто он тоже не вечный. Вот поэтому и ложатся - когда терпеть уже нет сил.

[Liverpool]

Yurico
У Liverpool есть возможность настроиться и на 300, и на 350, и на 400
Вот, собственно, ответ на вопрос "зачем"

настроится и положить второй мотор!?Конечно цели у всех разные.мне просто показалось,чтобы стоковедами всех называть

да ты великий Петросян я смотрю
это ты видимо мпс за мпс меняешь как перчи, чтоб авось не ебануло)
конечно, поставить впуск, отбуярить на бедной смеси много ума не надо)
проще машину поменять, чем ее ремонтить потом)

Моя машина прошла столько сколько тебе и не снилось.И компрессия была такая какой  у тебя нету.И тюнинг надо покупать с умом,а не кошельком.Если ты не в курсе,не каждый впуск сильно беднит.Так что пока что Петросян ты.А вдуть и через месяц откатиться это круто.И где видео сток мазд едущих??

У меня к тебе вопрос, если у тебя был такой охуенный мопс на#уя ты его продал? и взял более хреновый, раз там все было такое, чего мне и другим машинам не снилось?)))

[Liverpool]

Юра сказал все что я хотел и имел в виду.
А тебе если есть сто сказать обосновано то велкам. В любое время.

[Liverpool]

Машину строил для себя, и мое желание ездить на 300-320 лс, зная что в любой момент могу залить 360лс и то что у машины есть потенциал.
Просто учитывая прошлый опыт решил не рисковать.

Будет кованная шпг, будет другой разговор.

Мой телефон много кто знает, если надо что то сказать набирайте.
Стучать по клавишам уже надоело.

А петросянить на форуме и лежать на диване каждый горазд.

Без обид стоковедам, раз вас так обидело это слово.

ладно устал я с тебя.Только ты сам стоковед,и едешь так же,несмотря на свой тюнинг,и потенциал есть у каждого тут,с ковкой 400,а без ковки выше 320,коих у тебя нету,на честном слове.на киевку приезжай почаще

дядь, ты чего так рано устаешь?)
на киевке тоже уставать будешь от пары моих слов?)
дада) пусть писюн у тебя будет больше) полегчало?)

а по делу я не вижу потенциала у многих, гоняете с впусками или даунпайпами на киве ну и гоняйте.
вечно какие то отмазки типа передача не включилась или машина чо то греется и тд
у вас там разница полкорпуса/корпус между вами, что в этом интересного?

мне было интересно поставить именно мой конфиг и посмотреть что будет.
я рад за потенциал людей на ковке, но и без ковки можно ездить на 360 лс

а про мои лошади тебе вообще неоткуда знать, второго замера не было.
первый замер на 360 есть тут на форуме, как и видосы где показана разница со стоком

оставайтесь при своем мнении парочка стоковедов.
с вами еще пообщаемся при встрече.

[Liverpool]

Сань
Наши моторы - ЛОТЕРЕЯ
Очень большой разброс по прочности.
Так что вопрос не только "хорошей настройки", но и везения
Или ты не слышал о дырках в блоках полностью стоковых машин?

согласен на все 100%