Тема: Победы и поражения MPS

[Bihinchi]

Сколько там сил?

[коля]

переключение было с 3 на 4 и все=) крутить можно 8300

[Yury]

переключение было с 3 на 4 и все=) крутить можно 8300

Прочитав Вадимкин пост пересмотрел видео. все равно увидел одно переключение
8300? А пружины родные? И, если не секрет, зачем так высоко то?

[Vankel_ru]

Тоже увидел одно переключение
Если отсечка 8300, то аккурат 210 км/ч на 4-ой

[HOOD]

Гарретт 3076 GTX, пока отсечка 8300, дуем 1.0 бара.

Пружинки не родные. Мотор проектировали под эти обороты по многим причинам. Основая - это высокая мощностная отдача.

[HorsePower23]

Гарретт 3076 GTX, пока отсечка 8300, дуем 1.0 бара.

Пружинки не родные. Мотор проектировали под эти обороты по многим причинам. Основая - это высокая мощностная отдача.

Стас а сколько сил? Какая сж?

[Jackis]

Для 1 бара можно и 10.5 стсж сделать

[Вадим aka ScooteR]

Гарретт 3076 GTX, пока отсечка 8300, дуем 1.0 бара.

Пружинки не родные. Мотор проектировали под эти обороты по многим причинам. Основая - это высокая мощностная отдача.

Рейслоджик без антенны? Там какой-то провал на 170-180км\ч. Допустим вы на 3 до 155км\ч фигачили, потом на 4 и до 200+км\ч, но провал в замере наблюдается. Если внимательно глядеть шаг, то там 170-180 за 1.2с, что похоже на переключение или потерю сигнала.
Интересно, что такое сделали с движком, чтоб эффективно крутить так далеко. Я так понимаю, там уже башка от атмо и обычные форсы?

[HorsePower23]

Для 1 бара можно и 10.5 стсж сделать

Просто Стас же любит понижать ее, у меня 8,5 мне интересно я смогу такую же мощность выжать на 3076...

[Jackis]

сможешь при грамотной настройке и больше

[Енот]

Гоча а с мозгом решили проблему?

[Bougi]

Главное чтобы когда дунете выше 1 очка, например 1,5, в середине хотя бы, на верху график не валился. А так - на трицатке с 1 баром да, будет хоть в 9 крутиться.

[HorsePower23]

Гоча а с мозгом решили проблему?

Дзмао, а что у меня было с мозгом?
Мы когда с тобой на киевке по моей просьбе катались, это оказывается был мой предел, Саша не мог понять почему больше 230 грамм воздуха в моторе нету, гадали либо валы мешают, либо степень очень низкая, договорились пока оставить как есть, выяснить кто мне что собирал, а потом пробывать еще разок, но он уехал, в итоге я купил насос цпе и поставил родные валы, хотел прошиться еще разок при помощи Юрала(у меня верса). Я все поставил, и мне помог Буги и Саша М6МПС сделать логи и посмотреть, Юра глянул логи и ввнес вердикт что из турбы выжаты все соки, углы адские, детона нету... Это предел на этой турбе и ничего другого не остается как причина в оченьц низкой степени сжатия. Поэтому мне только биг турбо

[Rossii]

Интересно, что такое сделали с движком, чтоб эффективно крутить так далеко.

Честно, не знаю, что и как мотор собран, но по ощущениям от 3500 об до отсечки, уверенная тяга без ослабления. Крутиться очень приятно, как атмосферка, только дури много)
На старт/финиш в Смоленске удалось с нормальным выходом из бенкинга, 4-ю выкрутить до отсечки, что для пп в Смоленске 200+ км/ч почти рекордно. И я ехал на самой слабой проге)))

п.с. Но такую мощность лучше все таки реализовывать на полном приводе, слишком много букса и работа педалью газа. На затычной трассе, машина будет не эффективна.

[Yury]

Главное чтобы когда дунете выше 1 очка, например 1,5, в середине хотя бы, на верху график не валился. А так - на трицатке с 1 баром да, будет хоть в 9 крутиться.

Ну да - на 9000 rpm главная проблема не "зависание клапана" и, как сдедствие, встреча с поршнем, а "что бы график не валился"
На самом деле все разговоры и обсуждения (пока что) ни о чем :PARDON:
Крутить так высоко и дуть 1 бар - нипанятна :PARDON:
У меня (к примеру) 8000 rpm нужны исключительно для драга и исключительно для 1й и 4й передачи (думаю объяснять почему не надо)