Тема: Победы и поражения MPS

[Вадим aka ScooteR]

Вадим, я не страдаю низкой самооценкой и мне не надо показывать направо и налево свои графики мощности
Я вёл речь о том, как взбодрить спул, и только об этом. Я не показывал графики мощности и не вбрасывал говно на вентилятор.
Я просто поделился работающим рецептом сдвинуть наддув ранее на 250-400 оборотов, как видно из графиков наддува по оборотам.

что дает наддув сам по себе? Мощность? Валим угол, поднимаем наддув. Или опускаем наддув и задираем угол?
Просто хочется понять в виде мощности, что дает этот "спул". Заливаем топливом.. Заодно поглядеть, как этот "спул" потом убивает верха или не убивает. Лично мне эт интересно.

Так же неочень понятно, нафига ставить ведро и искать спул на 2500об\мин... Ведро ставят, чтоб иметь много мощности на 5000-7500об\мин.

[Jackis]

Как спул может убить верха?
Вадим, мне кажется, тебе просто стоит ещё раз перечитать всё, что я написал выше. Зачем отжимать спул? Затем что есть разница, качает ли ведро тебе 500НМ на 3300 оборотов или только на 3600-3700. Чем шире плато момента, тем эластичнее машина "внутри передачи", не мне тебе это проповедовать.

[Вадим aka ScooteR]

Как спул может убить верха?
Вадим, мне кажется, тебе просто стоит ещё раз перечитать всё, что я написал выше. Зачем отжимать спул? Затем что есть разница, качает ли ведро тебе 500НМ на 3300 оборотов или только на 3600-3700. Чем шире плато момента, тем эластичнее машина "внутри передачи", не мне тебе это проповедовать.

ну вот и хотелось бы увидеть весь график, а не обрезок до 4000об\мин. Наддув там на 1.3 обрывается. Хочется видеть, как это выглядит, мы низы не бодрим, мне интересно видеть сильные верха, середины у меня хватает, а Тео ща жалуется, что у него на его большой турбине есть некоторый провал между 1 и 2 передачами.

Куда может мощность теряться? Ну ЕГТ может расти, в целом КПД падать и на верхах будет убыль. А может и не может. На 3-ке однозначно бодрить низы - это плохо, на 6-е... ну там можно, если уверен в движке.

[Мультик]

Увидел, Кость! Это 7163?

Женек это gt3076 на метаноле. Изначально момента было ещё больше и раньше, но Шура сказал что лучше убрать чутка чтоб бошку не подняло. Впринципе МАФ мы закончили

[Вадим aka ScooteR]

Женек это gt3076 на метаноле. Изначально момента было ещё больше и раньше, но Шура сказал что лучше убрать чутка чтоб бошку не подняло. Впринципе МАФ мы закончили

эт на каком впуске и каком расходе вы маф закончили?

[Bougi]

Ага только кроме тебя и jast все молчат почему то  . Вам спасибо конечно огромное

У меня редко руки доходят до колупания чужих логов и графиков. На работе не могу этого делать, а пока до дому доеду, так всё уже повыкладывают))

[Jackis]

ну вот и хотелось бы увидеть весь график, а не обрезок до 4000об\мин. Наддув там на 1.3 обрывается. Хочется видеть, как это выглядит, мы низы не бодрим, мне интересно видеть сильные верха, середины у меня хватает, а Тео ща жалуется, что у него на его большой турбине есть некоторый провал между 1 и 2 передачами.
Куда может мощность теряться? Ну ЕГТ может расти, в целом КПД падать и на верхах будет убыль. А может и не может. На 3-ке однозначно бодрить низы - это плохо, на 6-е... ну там можно, если уверен в движке.

Вадим, ты про Фому - я про Ерёму. Я про то, как сделать раньше наддув на ведрах, а ты про то, что тебе это на*уй не надо.
Я конечно рад за тебя, но так вышло (к сожалению), что ты - не единственный человек на белом свете и то что хочешь ты, далеко не всегда совпадает с желаниями других людей.
Не все люди ставят такие ведра, как ты, и не всем нужны только верха, и вообще мало кто в драгах участвует, а ездить все хотят.

Люди просят спул бодрее - мы его даём людям. Я не вижу причин для дальнейшей дискуссии, так как у нас нет предмета дискуссии или спорного момента, ты просто пытаешься обратить всех в свою религию, что обречено на провал

[Вадим aka ScooteR]

Люди просят спул бодрее - мы его даём людям. Я не вижу причин для дальнейшей дискуссии, так как у нас нет предмета дискуссии или спорного момента, ты просто пытаешься обратить всех в свою религию, что обречено на провал

Я спрашиваю, спул бодрее не убивает ли верха? То есть хочется увидеть график с бодрым и не бодром спулом на одинаковом (достаточно высоком наддуве) и угле на верхах. Разница чтоб ток на низах. Вы экспериментируете с этим, интересно результат поглядеть, так как мы экспериментируем только с 5000-7500. Ниже пофигу что, настроили раз 4 года назад, и более туда не лезем.

[Jackis]

Я тебя понял. Сейчас Вова соберется, и проверим на его сетапе. Вопрос теперь ясен

[Bougi]

Я тож попробую эту методу, когда буду настраивать. Но, по себе скажу, что мне лучше угол с низов, потому как я часто катаю на 2000 оборотов в трафике. А там надо проверять по линейной мощности, про что Вадим и говорит. Хрена тот спул, если лс меньше то?)

[Jackis]

Дык ЛС больше, я ж выложил обрезанный вдино с 2860 для сравнения спула. И момента и ЛС с низов получается больше, верха никак не затронуты абсолютно

[Bougi]

У меня почему то твои картинки с телефона не открывает... На компе видно.

[raf73]

Я б на заезды поглядел, а не на графики. Какуенить м5 ф10 не проблема найти и проверить 500+ на мазде)))

[Вадим aka ScooteR]

Я б на заезды поглядел, а не на графики. Какуенить м5 ф10 не проблема найти и проверить 500+ на мазде)))

у нас, кстати, проблема. С удовольствием с м5 ф10 катнул бы... не все верят, что ее реально мне проехать, хотя кое-кто и в е60 не верил, но я переубедил в этом и без заезда)

[HorsePower23]

вы чего погнали?))
я ездил ходом с м5 ф10 стоковой и еду с ней вообще ровно до 200 гдето, дальше не пробовали
у меня чуть около 420 сил наверное гдето было