Тема: Турбы

[sleserginekolog]

soglasen s vlad003.  ya ne zanimalsa takim tunengom koneshno, no obdumival.  No na 3ku voobshe eto pomoimu glupo, izza perednego privoda.  Na 6ke hot' mozhno polniy dorabotat', a na 3ke vihoda netu, ne suzhdeno ei bit' bistroi. 

samiy luchiy variant eto zadniy privod, nu ili polniy.  Ya lichno dumau, esli est' den'gi i hotite sportivnuyu mashinu, to bmw 335i (x) ili 135i... twin turbo zadniy/polniy privod, eto bmw, shto esho nado?  stavim chip i intake i moshnost' idet v 400ls.  U vas est' klass, komfort, mosh', pshk pshk, i polnoi opciy tuninga. 

[sukruslan]

на 10 эвике уже алюминиевый блок.
сти 2,5 при тюнинге валится нефигово. я думаю, правда, если все делать грамотно и денег не жалеть, то ниче ломаться не будет. например, на сти если ставишь прямоток, то движке пипец, но если еще и прошиться под него, то скорее всего все будет ок.

[FoxxMPS]

Рус, больше всего нравится  "сорее всего" 

[sukruslan]

ну просто любят они разваливаться)))) я ж не буду отрицать реальные факты

[МегаСео]

Vlad003 - я конечно не могу утверждать на 100%, но все твои проблемы с движком - это неправильная настройка, а следовательно детонация.

Чудо-чиповщики умудрялись запороть поршневую на стоковых турбах. Если поставить поршневую и усиленные вкладыши, при грамотной настройке мотор должен держать 3071. Хотя щас успешные примеры есть только на 370+ лошадях, правда на 3076 турбе.

Чтобы не треснул блок надо дуть не на все 100%, но при этом поднять отсечку на 500-1000 оборотов. И тогда валить будет не подеццки. Более 1,35 без гильзовки в наш блок дуть нельзя. 3071 на средних оборотах может надуть значительно более 1,5. Так что после замены турбы обязательно надо настраивать комп и мерить детонацию, если она есть - уменьшать давление, и настраивать зажигание.

Хотя на мой взгляд 3071 большая турба, для нашей машины, пиндосы пишут что коробка разваливается от нее и много других проблем. На мой взгляд самый оптимальный вариант 2871 - можно снять 400 л.с. и бережнее отнестись к мотору, кстати она дует как раз в районе 1,35 на наш мотор.

Родная турба рассчитана до 320 л.с., и по размерам соответствует гаррету - 2560. Более 1 бара на 6500 оборотах на нашем моторе с нее не снять, в стоке дует 0,8 на 5500, дальше падает до 0,5 и дроссель закрывается =)

[Vladimir-S]

МегаСео а что именно запороли и как это произошло?

[МегаСео]

Да в основном тупо поднимают давление и все.
О зажигании никто не думает, и то что насос может не справляться - тоже.

В лучшем случае форсунки и/или куча прокладок во впускном коллекторе, в худшем поршневая из-за детонации. Пошарь на других форумах - много написано про это.

Стоковый насос неплохо справляется на давлении 1,2-1,25 на средних оборотах, после 5000 - на баре. Это с кулером ets.

Кто дули 1,35-1,37 на средних - в основном были мелкие затыки или небольшая детонация Это на фронталке. Надо апгрейдить насос полюбому.

[Vladimir-S]

На форуме про чип много написано, и как чипуют, по крайней мере в москве, и детонация с другими параметрами учитывается!!! так что у вас не чип а развод какой то.

[МегаСео]

Ну я про развод и пишу, а чиповщики в москве есть хорошии и их все знают

[sleserginekolog]

posmotrite amerikanskiy forum. Vse kto dostigli 400ls na kolesa govorat shto ono togo ne stoit. Po nashim cenam eto zanimaet 20-25 zelenih, po vashim navernoe esho bol'she. potencial u mps malen'kiy, poetomu ya ego i prodal

[MemPhiS]

А в Москве делает кто-нибудь апгрейд турбы нормальный?

[GALanTIK]

не делают, а если и делают , то очень херово

[Fortrix]

а ктонить врезультате перебрал заводскую турбу на гарретовских внутренностях ?

[useless]

все это гон))

[dmtalex]

в смысле гон? столько эту тему молотили некотороые время назад,  и все чушь?