Тема: Регулировка углов установки колес (развал-схождение по русски :) )

[Vankel_ru]

Короткие пружины чуть увеличат отрицательный развал. Что будет со схождением - нужно посмотреть кинематику подвески. Если схема без подруливания, да ещё и развал не регулируется, то схождение не должно поменяться. Ну и если серьёзно треком не заморачиваться, то логично оставить сток.

[kott]

Я так и не понял, на Б8 с эйбахами ставят сток настройки? или все такие меняют что то?

я бы стремился к стоковым настройкам, а там уже по ситуации

[Desmont]

Я так и не понял, на Б8 с эйбахами ставят сток настройки? или все такие меняют что то?

я бы стремился к стоковым настройкам, а там уже по ситуации

Все дело в том что недавно поставил комплект б8+ эйбахи -30 на которых машина ездила до покупки и после. Я поездил месяц другой и поставил сток. В данный момент проблема заключается в том что после установки б8  стало терять настройки праве колесо и что бы машина ехала прямо нужно руль немного в лево повернуть, а если руль прямо то машину тянет вправо. 1 раз перенастроили по причине возможной усадки подвески на свое место, на следующий день настраивали еще 2 раза и ничего толком не получилось. Подвеску смотрели и проблем не наши а причина осталась. Но на стоке приехал же нормально. Может после посадки на б8 нае*сь шаровая и не держит ничего?

Вот настройки  1й раз и на 3й.

[Vankel_ru]

Большая разница в развале между правым и левым передним колесом. Возможно рычаг кривой или чуть опора ушла.
Я несколько раз пытался делать сход-развал не у дилера. Все углы в норме, машина едет криво. Переделывал, ругался, все равно криво. Потом ехал к дилеру, платил в два раза больше и все становилось идеально. Уже не на одной машине.
Две работы, которые я делаю только у дилера - сход-развал и мойка двигателя.

[Desmont]

Вот и хочу найти причину. Хотя осматривали все уже по несколько раз.

[Desmont]

Вопрос! опорные подшипники на 3ке мпс с обычными 3 ками одинаковые? Есть вероятность того что из за них может такое быть?

[dimas]

Вопрос! опорные подшипники на 3ке мпс с обычными 3 ками одинаковые? Есть вероятность того что из за них может такое быть?

полностью одинаковые.
перепробовал много и остановился на SKF

[kott]

Вопрос! опорные подшипники на 3ке мпс с обычными 3 ками одинаковые? Есть вероятность того что из за них может такое быть?

нет из за опорных не может! и чудес не бывает, еще раз промеряй: кулак, стойка, рычаг

[Vankel_ru]

Мне кастор один раз правили открутив чуть опорник, и дёрнув стойку. Соответственно и развал так можно править.

[Desmont]

Вопрос! опорные подшипники на 3ке мпс с обычными 3 ками одинаковые? Есть вероятность того что из за них может такое быть?

нет из за опорных не может! и чудес не бывает, еще раз промеряй: кулак, стойка, рычаг

Но так же не бывает чудес когда на сток подвеске все отлично а ставишь Б8 и колесо уходит. Будем смотреть конечно же.

[kott]

у меня был погнутый аморт в месте входа в кулак, примерно 2,5 мм , завалило колесо так что резина терла о амморт

[Desmont]

у меня был погнутый аморт в месте входа в кулак, примерно 2,5 мм , завалило колесо так что резина терла о амморт

 Ездил к другому развалищику там двигали чуток подрамник и выравнивали. Через 100 метров езды и наезда на бугры снова та же история. Есть варианты решения такие:

1.Погнута стойка, во что я сомневаюсь.
2.Пришел каюк опорному подшипнику, как вариант попробовать поставить опорник и подшипник с сток подвески. На комплекте б8 были свои.
3.Каюк рычагам(сомнительно)
4.поменять местами стойки но не прикручивать стойки стаба и попробовать отрегулировать.
5. поставить вместо правой стойки сток стойку на пружине эйбах и отрегулировать.
6.Каюк шаровым(тоже сомнительно)
7.Какая то проблема с резиной.

Поменяю опорный подшипник и попробуем дальше.

[Tret]

у меня был погнутый аморт в месте входа в кулак, примерно 2,5 мм , завалило колесо так что резина терла о амморт

 Ездил к другому развалищику там двигали чуток подрамник и выравнивали. Через 100 метров езды и наезда на бугры снова та же история. Есть варианты решения такие:

1.Погнута стойка, во что я сомневаюсь.
2.Пришел каюк опорному подшипнику, как вариант попробовать поставить опорник и подшипник с сток подвески. На комплекте б8 были свои.
3.Каюк рычагам(сомнительно)
4.поменять местами стойки но не прикручивать стойки стаба и попробовать отрегулировать.
5. поставить вместо правой стойки сток стойку на пружине эйбах и отрегулировать.
6.Каюк шаровым(тоже сомнительно)
7.Какая то проблема с резиной.

Поменяю опорный подшипник и попробуем дальше.

в первую очередь смотреть рычаги имхо

[Desmont]

у меня был погнутый аморт в месте входа в кулак, примерно 2,5 мм , завалило колесо так что резина терла о амморт

 Ездил к другому развалищику там двигали чуток подрамник и выравнивали. Через 100 метров езды и наезда на бугры снова та же история. Есть варианты решения такие:

1.Погнута стойка, во что я сомневаюсь.
2.Пришел каюк опорному подшипнику, как вариант попробовать поставить опорник и подшипник с сток подвески. На комплекте б8 были свои.
3.Каюк рычагам(сомнительно)
4.поменять местами стойки но не прикручивать стойки стаба и попробовать отрегулировать.
5. поставить вместо правой стойки сток стойку на пружине эйбах и отрегулировать.
6.Каюк шаровым(тоже сомнительно)
7.Какая то проблема с резиной.

Поменяю опорный подшипник и попробуем дальше.

в первую очередь смотреть рычаги имхо

Сначала пойду по пути найменшого сопротивления. 
 Сегодня перекинул колеса с задней оси на переднюю и что вы думаете  теперь что бы ехать прямо нужно держать руль правее, а не левее как было когда стояли спереди федералы а сзади йокохама парада спек 2.
Сегодня поменяюсь резиной с дружбаном на 3ке мпс и посмотрим что будет.  Но почему теперь руль тянет вправо а не в лево после замены резины мне не понятно. У кого какие идеи?)

[Tret]

у меня был погнутый аморт в месте входа в кулак, примерно 2,5 мм , завалило колесо так что резина терла о амморт

 Ездил к другому развалищику там двигали чуток подрамник и выравнивали. Через 100 метров езды и наезда на бугры снова та же история. Есть варианты решения такие:

1.Погнута стойка, во что я сомневаюсь.
2.Пришел каюк опорному подшипнику, как вариант попробовать поставить опорник и подшипник с сток подвески. На комплекте б8 были свои.
3.Каюк рычагам(сомнительно)
4.поменять местами стойки но не прикручивать стойки стаба и попробовать отрегулировать.
5. поставить вместо правой стойки сток стойку на пружине эйбах и отрегулировать.
6.Каюк шаровым(тоже сомнительно)
7.Какая то проблема с резиной.

Поменяю опорный подшипник и попробуем дальше.

в первую очередь смотреть рычаги имхо

Сначала пойду по пути найменшого сопротивления. 
 Сегодня перекинул колеса с задней оси на переднюю и что вы думаете  теперь что бы ехать прямо нужно держать руль правее, а не левее как было когда стояли спереди федералы а сзади йокохама парада спек 2.
Сегодня поменяюсь резиной с дружбаном на 3ке мпс и посмотрим что будет.  Но почему теперь руль тянет вправо а не в лево после замены резины мне не понятно. У кого какие идеи?)

Это магия какая то)))