Тема: Front mount InterCooler, интеркулер

[YuraL]

На 3 мпс уже есть опыт в России установки куомплекта от сх-рэйсинга )) Довольные юзеры сами отпишутся. Цена с доставкой, что к нам, что к вам, порядка 650 баксов. Зачем переплачивать???

Да я даже за него не вижу смысла переплачивать. Универсальный кит CX-Racing стоит в 3 раза дешевле.

[Jackis]

Юра, давай по порядку ))
Универасльный кит с доставкой сколько? В нём есть фланец под стоковый байпасс? Ах, в нём вообще нет фланца? Отдельно почём труба с фланцем и байпасс гредди-стайл? С доставкой?
А теперь просуммируем )) И посчитаем денежки за изгиб труб и аргоновую сварку

[YuraL]

Универсальный кит CXracing с фронтом 28х7х2.5", силиконом, пайпом 2.5", трубой с фланцем под Гредди, блоуоффом с возможностью подключения в режиме байпаса, на ибее стоит $180. С доставкой обойдется меньше $300.
Пайпы подбираются так, что не нужно ничего гнуть и варить. Вся работа заключается в обрезке и развальцовке граней.

[YuraL]

Хотя, если $200-300 не критичны, то конечно болт-он лучше. Хотя с шестеркой болт-он CXracing все равно придется "дорабатывать напильником", о тройке не скажу.

[Ilyxa]

На трешку встал, как родной.
За час поставил.....

[YuraL]

На трешку встал, как родной.
За час поставил.....

Классно вам.
А на шестерке нужно или пайпинг переделывать, или бачок переносить.

[vvs]

На этой фотке разводилово показанно, бампер одеть на это дело невозможно.

[VetDoc]

VetDoc, если ты готов выложить $1200 за Cobb, то за $1000 а то и меньше Паша из Турбо Гаража тебе сделает все в лучшем виде и с любым фронтом, в том числе 600х300.
Проблема с бачком возникает на шестерках, но тоже решается, а на тройках там больше места под проводку пайпа.

Просто иногда хочется сделать себе дорогой подарок, особенно если нет достойных вариантов (или ты про них не знаешь). Сейчас немного  разобрался, что к чему и решил отказаться от идеи полного "болтон" за 1200уе. Кулер думаю такой http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=intercoolers&part=3  , а пайпы " болтон" через Женю Жакис. К сожалению у меня, как и у многих других, нет времени собирать всё кастом в разных тюниг ателье несмотря на экономию денег и профессионализм мастеров, поэтому и смотрю иногда на готовые решения 

[Jackis]

Поправка - пайпы не через меня, я тока групповой заказ набирал Пайпы делает Кен из ПротежеГараж, он их уже 2 года делает, половина МС3 в штатах на его пайпах гоняют.

[simple slim]

парни а кто может показать результаты замера температуры, чтобы расставить точки над "Ы" и понять окончательно какой куллер охлаждает лучше CX Racing , Turbo XS или CPE

[Jackis]

Из трёх вышеперчисленных - турбоиксэс

[коля]

поддерживаю. турбохс

[Bougi]

А от Маза круче или нет, кто знает?)

[simple slim]

тоесть переплатить 15ку за Turbo Xs все же стоит да?! (25000-40000) а кто мерял температуру?

[Jackis]

он не стоит сорокен, как и схракинг не стоит 25 всё дешевле. пиши в личку, сосед ))
Переплачивать не стоит, у турбоиксэса просто чоень прикольный сам радиатор - ощутимо длиннее остальных, потому лучше остужает. Но на практике ты это увидишь не на гражданской езде точно, а на треках каких-нибудь и иже с ними, где любой градус на счету )