Тема: Front mount InterCooler, интеркулер

[Face36]

Ивановский MPSник решил стать фронтальщиком. Купил себе кит болтон и решил проверить кит и свои руки на совместимость.
Возник маленький вопрос: стоит ли делать (заматывать) термоизоляцию пайпов, патрубков и т.п. ? Если да то в каких местах?

Знакомый отписывался, что после перемотки термолентой на 15 градусов у него температура впуска упала

[Anri]

Мои предположения. Кулек от радика греется капитально это в городе и термолента не поможет. А по трассе подкапотка продувается еще и от стокового забора на верхний кулек. Допускаю вариант что в городе просто дольше разогревается, а так все равно на температуру выйдет. Надо бы точный тест забубенить!

[HorsePower23]

Ивановский MPSник решил стать фронтальщиком. Купил себе кит болтон и решил проверить кит и свои руки на совместимость.
Возник маленький вопрос: стоит ли делать (заматывать) термоизоляцию пайпов, патрубков и т.п. ? Если да то в каких местах?

Знакомый отписывался, что после перемотки термолентой на 15 градусов у него температура впуска упала

Бред чистой воды!!! Термолента нужна чтоб не давать горячему воздуху нагревать элементы которые находятся рядом! А теперь представьте что прохладный воздух заходит в улитку, от туда идет в кулек и затем в дросель! И все это время термолента служит тем, что не дает горячему воздуху выходить наружу!!! Тем самым еще больше подогревает воздух в пайпах!!!

[Winged_7]

В общем я так понимаю что это занятие сомнительное, но речь шла не о полной изоляции пайпов, а именно точечной, в проблемных местах. Есть такие (проблемные)?

[критик]

Всем привет,заказываю с пендосии CXRacing Intercooler Kit +BOV For 05-07 Mazdaspeed6 2.3L Turbo MS6,если кто имеет желание,могу захватить 2й,ценник будет 17р уже прибывший,срок 3-4 недели,ехать будет морем т.к веса 15кг в коробке,авио дорого в 2 раза,ответ нужен до завтра.
Это просто предложение,можите купить у Кости в наличии 21р

[Face36]

Ивановский MPSник решил стать фронтальщиком. Купил себе кит болтон и решил проверить кит и свои руки на совместимость.
Возник маленький вопрос: стоит ли делать (заматывать) термоизоляцию пайпов, патрубков и т.п. ? Если да то в каких местах?

Знакомый отписывался, что после перемотки термолентой на 15 градусов у него температура впуска упала

Бред чистой воды!!! Термолента нужна чтоб не давать горячему воздуху нагревать элементы которые находятся рядом! А теперь представьте что прохладный воздух заходит в улитку, от туда идет в кулек и затем в дросель! И все это время термолента служит тем, что не дает горячему воздуху выходить наружу!!! Тем самым еще больше подогревает воздух в пайпах!!!

Что то не то ты говоришь! У наших машин температура всегда адская под капотом, она нагревает пайпы, они нагревают воздух внутри. Соответственно, если заматать пайпы лентой, то они будут меньше греться под капотом. Ну а с коллектором естественно все наоборот, так как он горячее, лента защищает, вокруг него от нагревания.

[Winged_7]

Мотать или нет все что рядом с движком?

[Face36]

Я бы за мотал

[vvs]

метанол поставишь и будет пох замотал или нет

[Winged_7]

Это да, но до метанола долго еще, а вот фронт лежит скучает по установке.

[HorsePower23]

Ивановский MPSник решил стать фронтальщиком. Купил себе кит болтон и решил проверить кит и свои руки на совместимость.
Возник маленький вопрос: стоит ли делать (заматывать) термоизоляцию пайпов, патрубков и т.п. ? Если да то в каких местах?

Знакомый отписывался, что после перемотки термолентой на 15 градусов у него температура впуска упала

Бред чистой воды!!! Термолента нужна чтоб не давать горячему воздуху нагревать элементы которые находятся рядом! А теперь представьте что прохладный воздух заходит в улитку, от туда идет в кулек и затем в дросель! И все это время термолента служит тем, что не дает горячему воздуху выходить наружу!!! Тем самым еще больше подогревает воздух в пайпах!!!

Что то не то ты говоришь! У наших машин температура всегда адская под капотом, она нагревает пайпы, они нагревают воздух внутри. Соответственно, если заматать пайпы лентой, то они будут меньше греться под капотом. Ну а с коллектором естественно все наоборот, так как он горячее, лента защищает, вокруг него от нагревания.

Ну хорошо даже если и частично так... В любом случае термолента будет удерживать это тепло и холодный воздух будет смешиваться с тем который удержала лента. Такчто имхо вообще не нужная фигня...

[raf73]

Имхо когда эта изоляция нагреется то будет ппц ее нельзя будет продуть даже... это какойто дрочь имхо, никто этим нигде не заморачивается... да и вообще невидел чтоб пайпы на других тачках обматывали...

[HorsePower23]

+1.

[Face36]

Убедили))) Правда, лента сначала не будет давать на греться, а по том уже охладиться не даст)

[Winged_7]

На mazdaspeedforums.orgесть люди которые заматывают пайпы, но не все, а только тот который идет с фронта к дроселю.