Тема: Усиленные опоры двигателя 3 и 6 MPS(Здесь задаем все вопросы про все опоры)

[moryacek]

Вчера ехал еще со СтритЮнитом, решил стартануть...Машина начала "козлить", чего не случалось с момента установки СтритЮнит. "Козлила" только на новом стоке. Чем бы это могло быть вызвано??? Зацеп намного лучше. После установки и нижней Хардрэйс шум в салоне значительно поубавился, можно сказать тихо. Вибраций нет. Машинка стала пособранее. Наблюдаю дальше

[Aleksey Kazistov]

Вчера ехал еще со СтритЮнитом, решил стартануть...Машина начала "козлить", чего не случалось с момента установки СтритЮнит. "Козлила" только на новом стоке. Чем бы это могло быть вызвано??? Зацеп намного лучше. После установки и нижней Хардрэйс шум в салоне значительно поубавился, можно сказать тихо. Вибраций нет. Машинка стала пособранее. Наблюдаю дальше

у тебя все три хард?

[moryacek]

Да, все три Хард уже.

[Aleksey Kazistov]

Да, все три Хард уже.

Если сравнить с полным стоком из 3 опор и полным хардом, при бросании газа и резком нажатии на включенной предаче какая разница стала?

[moryacek]

Сток шлифует, на Харде зацеп стал значительно лучше, переключения точнее. Если тошнишь на второй то приоткрытии газа не дергается как раньше, спокойно набирает.

[Jackis]

Только что вытащил стритюнит заднюю и поставил хардрейс стрит. Теперь кузов не ходит ходуном при трогании, да и вообще комфортнее стало на порядок.
Вывод - с демпфером сильно жёсткая задняя подушка не нужна!

[moryacek]

Народ, приехал демпфер, подскажите как его настраивать? Или он предустановленный? В инструкции сказано, что на город можно ослабить гайку, на трек затянуть и в тоже время просят не трогать без консультации с Ingalls???

[Jackis]

он действительно предустановленный. Но ты его поставь, потом если не понравится - перенастроишь гайкой

[PavelK]

Народ,  а подскажите... глупый вопрос... Правая опора Хардрейсовская не регулируюется никак? Т.е. поставить ее можно так и никак иначе?

[moryacek]

Народ,  а подскажите... глупый вопрос... Правая опора Хардрейсовская не регулируюется никак? Т.е. поставить ее можно так и никак иначе?

Нет, сначала затягиваешь гайки к блоку. Наживляешь те, которые к лонжерону. Заводишь двигло, поработало, глуши и затягивай. Все!)

[moryacek]

он действительно предустановленный. Но ты его поставь, потом если не понравится - перенастроишь гайкой

Это, которая шестигранная большая, след за самим "телом" демпфера

[ssass]

Амет писал на соседнем форуме:

Гайка слева должна быть затянута моментом в 35нм, если больше - хана демпферу!)
Далее, на самом нижнем рисунке описывается регулировка жесткости: с завода 14мм (почти самое мягкое положение), самое жесткое - 10мм, самое самое мягкое - 15мм.

[moryacek]

То что надо, спасибо!

[moryacek]

Еще по теме, там есть небольшой свободный ход плунжера в пределах 5мм, я так понимаю это сделано в целях его не "натянутой" установки в целях избежания вибрации?

[PavelK]

moryacek, понял, спасиб.