Тема: Топливные фильтра (обсуждение, замена и т.д.) на 3МПС, 6МПС СХ-7

[Anri]

Парни трабл!срочна нужна помощь!короче поменяли сейчас фильтр в колбе все собрали все резиночки поменяли на новые,поставили на место ,а тачка не заводится!подключили в рампу манометр так вот даже трёх очков не создаётся когда включаешь зажигание!что может быть насосу кирдык???

Возможно косяк какой, по идее надо было выжать педаль газа до талого и покрутить мотор пару раз по 3-5 сек, это спец режим подкачки.

[doctor]

Блин так не делал!у меня косяк там был,выпало колечко одно пластиковое вот не знаю откуда оно,неусмотрел!род регулятор давления кроме резинок колечко пластиковое вставляется???

[Anri]

Блин так не делал!у меня косяк там был,выпало колечко одно пластиковое вот не знаю откуда оно,неусмотрел!род регулятор давления кроме резинок колечко пластиковое вставляется???

В каталогах посмотри, где что стоит, там должно быть, я уже не помню где какое колечко должно стоять...

[doctor]

В каталоге экзиста нету!а где еще посмотреть???

[doctor]

Вот фото! кольцо которое не понятно куда вставляется стрелкой указал!

[kott]

Вот фото! кольцо которое не понятно куда вставляется стрелкой указал!

фото не вижу, скинь ещё раз

[doctor]

Всем спасибо за участие!все сделал!это кольцо вставляется между резинок на регуляторе давления!а я все наоборот делал!

[SmirnOff_48]

Подскажите, всё-таки подходят на 3мпс эти детали - фильтр B33063PR, сеточка - 770B443 или нет?

[SmirnOff_48]

Вот же я ЛОШАРА ....не дождался ответа и купил этот китайский фильтр... и начал менять....хорошо что не догодался ехать в сервис и снимать бак....начитавшись отчётов на драйве решил выпилить дырку))) ....выпилил....далее начал откручивать большую гайку...и тут я подохерел... они никак не хотела откручиваться.... я её пытался открутить при помощи палки и молотка...никак... только начали рёбра на гайке сбиваться... решил купить съёмник для масленных фильтров... трёхпалый который был оказался мал...а который подходил оказался дороже фильтра)))  купил цепной...увеличенный...под ключ... началась е#ля с этим констракшином... гайка сдвинулась при помощи цепи и молотка с палкой.... ииииии....что же я увидел.... а то что купил я совсем не понятную хрень....и близко не похожую на то что достал....  ...вообщем купил я фильтр на какой то форд ..и на мазду 2.0 наверное подойдёт....

в итоге со слезами на глазах начал сборку обратно...
кароч продаю я этот фильтр и эту мпс...за 400тыс.р. ....за*бла уже.......

[SmirnOff_48]

Кстати...так и не понял почему у меня стрелка уровня топлива постоянно обманывает меня...бывает показывает сетверть бака а по факту машина глохнет и всё...пока бенза не нальёшь не ззаводится... а если скинуть клеймы на пару минуток и одеть...сразу показывает минимум и лампочка загорается... что то тупит ((

[kott]

закинул бы сначала фотку фильтра, и спросил, то или нет
а я снимал бак, так кольцо откручивать легче

[SapronOFF]

закинул бы сначала фотку фильтра, и спросил, то или нет
а я снимал бак, так кольцо откручивать легче

+1, ничего сложного не нашел в том, что нужно снимать бак (несколько трубок, которые на клипсах, хомут на заливной горловине и само крепление бака 3 болта кажется), для большего удобства понадобится один помощник, придержать там сям...

[kott]

закинул бы сначала фотку фильтра, и спросил, то или нет
а я снимал бак, так кольцо откручивать легче

+1, ничего сложного не нашел в том, что нужно снимать бак (несколько трубок, которые на клипсах, хомут на заливной горловине и само крепление бака 3 болта кажется), для большего удобства понадобится один помощник, придержать там сям...

ага , но если в одно лицо, то лучше бенз слить!

[Kiks]

То, что ты купил, подойдет на мазда 3 1.6, 2.0 и 2.3 атмо.

[SmirnOff_48]

Я понимаю что бак особо не сложно снимать.. но так как я живу не в городе и ямы в гараже нет и помочь некому...и подозревал что что-то может пойти нет так и что-нибудь понадобиться а машина одна...решил вырезать дырку...так проще...на случай последующих... так и случилось...крышку не смог открутить...шланг назад одел, клейму накинул и погнал за съёмником....

Тут вся печаль в том что у меня машина ппц как дёргается...и постоянно выдувает колечко форсунки... проведя тысячи часов у диагностов всяких решили что возможно из-за перебоев с топливом и начинается детон и выдувает колечко...
в очередной раз купил колечки, прокладки и решил перед их заменой поменять фильтр...и так как эта машина с 2006 года уже высосала кучу денег...решил сэкономить...и купил эту хрень...да и ждать её почти не пришлось... 
а сегодня уже буду менять колечки...т.к. сервис заказан был заранее ((( а оригинал фильтр приедет через 12 дней (((

Уже так замучала эта вся ситуация... колечки летят и летят... форсы уже менял... после кулака дружбы езжу только на 98... и уже на протяжении 10 тыс.км никто не может вылечить эту мазду...

Ещё вопрос...как должен стоять датчик на шестерне коленвала? Там есть регулировка...она имеет значение?
И какой стороной ставятся оригинальные колечки? А то забыл...а последний раз ставил от тойоты..