Тема: ВОПРОСЫ ПО ЧИПУ 3MPS,6MPS,CX-7 (вопросы, ответы, обсуждение)

[LLIepLLIeHb]

Тут отвечал одному форумчанину, и родилась идея вынести этот ответ в стики в первый пост и приклеить его.

Админы, сделаете? Спасибо!

=== имеющиеся варианты настройки для Mazda3MPS/Mazda6MPS ===

• Настроиться на Украине у Саши ПАТа или в Москве у Славы ПАРа (в С-Пб - Серёга БОЛТ) = 600ye
• Взять гипертеч - от 300 до 450уе
• Взять COBB AccessPort + AccessTuner Race software - от 600 до 750уе
• Изучить нехитрую работу нашего мотора, научиться читать логи, взять ВерсаТюнер или тот же Кобб (как в варианте выше) и настроиться самому - от 500 до 750уе

Теперь рассмотрим каждый пункт подробнее:

1. Настроиться на Украине у Саши ПАТа или в Москве у Славы ПАРа (в С-Пб - Серёга БОЛТ) и некоторые другие настройщики
Плюсы - минимум гемора, индивидуальная настройка под твоё железо и режим эксплуатации. При должном авторитете настройщика можно быть уверенным в ресурсе мотора. При желании настройщика можно при модификациях железа подправлять карты.
Минусы - деньги уже не вернуть, и ехать далеко. Хотя некоторым это и не минусы. Ну и вы оставляете непознанным такой чудесный мир топливных карт

2. Hypertech
Плюсы - недорого, так как стоит брать б/у дивайсы. Вся их суть - в заливании преднастроенной программы в мозг, так что б/у от новых НИЧЕМ не отличается. Обновление происходит по интернету. Можно продать, как наиграешься (предварительно вернувшись к стоку, ессно, один дивайс = одна машина одновременно).
Минусы - настройка не самая едущая, но пободрее стока. Ну и вы оставляете непознанным такой чудесный мир топливных карт

3. COBB AccessPort + (возможно)COBB AccessTuner Race
Все плюсы предыдущего пункта и БЕЗ минусов! Есть куча готовых прошивок под любое железо, Launch, No-Lift-Shift, и есть полноценная возможность изменять что угодно самому. КОББ - ещё и логгер, и полноценный программатор, при том, наравне с Версой (см. след. пунт), обладает самым большим на данный момент списком открытых карт. То есть, при должном навыке, на нем можно настроиться лучше и полнее, чем даже софтом перцев из пунтка 1. На данный момент автору обзора этот вариант кажется наиболее предпочтительным (ессно, сам дивайс тоже можно и нужно брать б/у, так как он выступает лишь интерфейсом, сама настройка происходит с компа в спец-софте), да и наигравшись, дивайс можно продать дальше, тк он универсален для всех наших машин.

4. VersaTuner
Почти как предыдущий пункт, но никаких дивайсов - просто компьютерный софт, нужен спец-кабель (Mongoose) для подключения ноута напрямую, сам софт собирается разработчиками конкретно под ваш ВИН-номер.
Единственный и серьёзный минус по сравнению с КОББОМ - его не продать дальше по цепочке! То есть, купил софт под свой ВИН - и всё. Зато софт стоит 400, и если кабель уже есть - этот вариант самый привлекательный по цене.

Пока такие варианты, известные мне.

[vvs]

Пар или Капральчик ИМХО

[Viper]

Капральчик +1

[KITT]

капральчик

[Евгений1980]

Есть еще Дмитрий. Только он чего то все не зарегистрируется здесь никак.

[Yury]

А ещё есть Oleg Coupe и Пат

[NIKITOS]

А ещё есть Oleg Coupe и Пат

Только они далеко.

[FoxxMPS]

Пар.

[ar4i242]

Пар!

[chico]

Спортек!:)))))))

[LLIepLLIeHb]

ребята чипанулись в спортеке уже я смотрю,коля и чико)))летает наверно!))

[Ёuphour]

Спротек... гы-гы... )

Я к Пару хочу попасть

[Vladimir-S]

А давай попробуем тебе прошивку от фокуса залить?

[chico]

У Влада я видел мопса с оборваным шатуном при чиповке со стоковой! турбиной)

[Ёuphour]

А давай попробуем тебе прошивку от фокуса залить?

Думаешь, поедет? ))