Тема: Непонятная тряска на разгоне, хеееееелп

[Санчес]

)))))Да вы тут все наркоманы))))
В общем рассказываю историю) Седня у себя на мойке во время простоя, сука оказалось что все ждали дождя, сняли кулер, всеее как надо- 3 болта, 3 хомута)), сняли катушки (кстати ключ на 8, а никаких 5/8), сняли свечи, конееечно же ключом на 16))..... посмотрел я внимательно в колодцы, блин ну хрен знает как туда вообще может попасть вода, там у катушки нехилый резиновый уплотнитель+ кулер наверху, в общем колодцы и свечи сухие, пробоев нет, катушки вроде как тоже целые и девственно черные, поставили все обратно, конечно же история повторилась, так же дергается на 3000-3500, но чек не загорается почему-то...
Звонков телефонных было сделано масса, блин, я аж забыл про свое херовое настроение по поводу этих непонятных толчков, потому что все те кому я позвонил отвечали на мои вопросы, вдумывались, включались в проблему, причем люди, чьи телефоны у меня по какой-то причине давно оказались в записной книжке и которые даже ни разу меня не слышали может до этого и уж тем более не видели! Огромное спасибо Мише Фанатику и Ване, к сож не знаю какой у него тут ник, ну очень помогли!
К концу дня нет никакой внятной версии, кроме того что это возможно еще и топливная магистраль виновата, может сетка на бензонасосе, хотя вряд ли потому что при этом она бы дергалась всегда и не ехала бы, а она валит пиздец как..
Ну завтра попробую еще раз продуть все фишки, все проводки, короб фильтра, а в пятницу отгоняю ее в сервис, обещали подумать и поискать причину)
Всем спасибо, парни, ну реально, никогда я не имел чести общаться на таком форуме, где все были бы настолько отзывчивы и добры!)

[коля]

сегодня говорили с Васей двс по твоему поводу))) идей нету=)

[коля]

кстати а что нибудь еще залить при мойке можно? форсунки например?

[Санчес]

Коль, они в двсе вроде вчера тебя весь вечер ждали)
Ну форсы как мне кажется тем более закрыты от всего... Ну и блин я помыл ее в пятницу, вечером ездил на киевке и смотре конечно не жалея сил)), потом в выходные наездил много, а в понед утром тока вода куда-то затекла?

[bassota]

может у меня было что-то другое, но когда педаль в пол, после 3000 об/м ехала рывками и валил черный дым из трубы... оф дилер никакой ошибки найти не мог, в итоге перепрошили мозги, поменяли свечи... теперь едет ровно, без проблем... заказали еще датчик подачи топлива, мол не будет лишним...

[Санчес]

А после 3000 и до скольки ехала рывками?
У меня нет черного дыма

[FoxxMPS]

Санчес, ну ты просто обязан держать нас в курсе твоей проблемы! Ждем, что скажут в сервисе.

[Санчес]

Ок, обязательно все отпишу..
Еще версию забыл)) провода которые подходят к фишке катушки могут быть повреждены потому что находятся под кулером, там жара и типа такое бывает..

[Anderson]

Санчес, ну ты просто обязан держать нас в курсе твоей проблемы! Ждем, что скажут в сервисе.

+1 очень ждём)))

[bassota]

до 4500 где-то... причем сказали, что турбина работала в аварийном режиме... а изначально мне втерали, что мол может в турбине конденсат ))) т.к. машина 60 дней стояла на стоянке и ездила только по ней...

[Санчес]

В еще одном сервисе, теперь уже в официальном, по знакомству, в очередной раз проведя диагностику и ничего не найдя, высказали мысль что новая катушка С изолятором (такая круглая резиночка в месте соединения ее со свечой), а другие 3 БЕЗ него, соответственно, какая-то из трех именно в этом диапазоне может пробивать..
Но я год, с 40 до 91 тыщи, проехал на 4 катушках без этих резинок и ничего не тряслось, а тут вдруг начало... Ну говорят что такое вроде бывает, типа на пластике образуются микротрещины черз них пробивает под определенной нагрузкой, т.е. в диапазоне 3000-3500.
Теперь есть вариант купить 1 новую катушку и методом тыка вставлять по очереди в каждый цилиндр и пробовать ездить, чтоб понят с какой проблема, либо сразу заменить все 3 оставшихся.. Теперь мучает вопрос, а можт поставить старую катушку, и тупо отдать официалам, пусть ломают голову над гарантийным случаем?

[FoxxMPS]

а куда делись резинки???  у меня они на всех стоят

[Flip]

дык и у меня на всех стоят, только вчера свечи выкручивал...

[Санчес]

Вооооот, это уже интереснее... Я катушки в глаза не видел до того как не вытащил их после посещения ДВСа, поэтому не могу утверждать были они до приезда к ним или нет, но думаю им нет мазы их снять и не поставить назад, тем более что как я понял их трудновато снять с катушки

[Makarik]

Для катушек ключ 5/16(он немного меньше), 8 можно сорвать болт...)

У меня такое дёргание после мойки двигла, комп считывает ошибку и приятный женский голос говорит, что пропуск зажигания в 1 целиндре)))

Ещё вода может в воздушном коробе и где предохранители быть.

катушки 100% держат болты на 8 ! уже проверянно не на одной машине!

У него ещё там девушки какие-то приятным голосом говорят

курит много)))))

Там есть опция в приборе...женский голос...)))
И на 8 ключ прокручиватся...!