Тема: Dashhawk параметры, показания, обсуждение...

[коля]

а какие есть причины? на это?

[Flip]

мдаа...писал логи вчера, именно смесь интересовала...кароч у меня ниже 11 вообще не падает...а на высоких оборотах 12-12.5. Чем это грозит для двигателя?

[YuraL]

мдаа...писал логи вчера, именно смесь интересовала...кароч у меня ниже 11 вообще не падает...а на высоких оборотах 12-12.5. Чем это грозит для двигателя?

Больше температура - больший износ

[Bart]

Коль,у меня такая же херь бывает на оч высоких оборотах, это форсунки не успевают закрыца и топливо соответственно не успевает сгореть)

[коля]

У тебя на высоких а у меня на всем диапазоне, даже если в пробке стою и еду до 2500-3000 тыс а то и до 1500 потом бросаю газ и она стреляет

[T-12]

мдаа...писал логи вчера, именно смесь интересовала...кароч у меня ниже 11 вообще не падает...а на высоких оборотах 12-12.5. Чем это грозит для двигателя?

Вроде же нормальный показатель качества смеси. Богатенькая, но для турбовых движков это вроде не так критично.

мдаа...писал логи вчера, именно смесь интересовала...кароч у меня ниже 11 вообще не падает...а на высоких оборотах 12-12.5. Чем это грозит для двигателя?

Больше температура - больший износ

В целом согласен с утверждением, что чем выше температура, тем движоку тяжелее. Но не надо путать - у человека богатая смесь. А основные проблемы возникают когда смесь забедняется. Именно тогда значительно растет температура.
Надо посмотреть опережение зажигания при этих показателях.

У тебя на высоких а у меня на всем диапазоне, даже если в пробке стою и еду до 2500-3000 тыс а то и до 1500 потом бросаю газ и она стреляет

Торможение двигателем на турбовых моторах достаточно напряженный режим. С высоких оборотов если сразу закрыть форсунки + передув с турбины смесь очень сильно обеднится и будет детонация. Поэтому на заводских настройках форсунки продолжают лить.
На низких оборотах все полегче, поэтому форсунки отключаются. Все это действует для заводских настоек.
При чиповке в топливные карты значительно корректируются и что в итоге получается надо спрашивать у разработчиков программы. Может быть все что угодно. Как у Коли - переобогащение смеси или как в приведенном мной ранее примере с Купрой значительное обеднение.

[коля]

T-12 Ты немного ошибся в показаниях. 12 это бедная, 10 богатая, 11 нормальная

Забыл о том что когда газ бросил то заслонка тоже закрылась и передува там нет

[Anderson]

простите,что немного не в тему!!!!

а есть ли смысл поднять температуру в цилиндрах???

[коля]

есть смысл ее опустить а не поднять

[Anderson]

кароч,мне у од один кулибин говорит: под тнвд есть такая хреновина(на 2х болтах прекручена)которую немного приоткручиваешь и вставляешь между ней и двиготелем железную пластинку 4*4 см и закручиваешь всё это дело. эта хреновина управляет тумпературой в цилиндрах
стоит ли это делать????

[T-12]

T-12 Ты немного ошибся в показаниях. 12 это бедная, 10 богатая, 11 нормальная

Забыл о том что когда газ бросил то заслонка тоже закрылась и передува там нет

Возможно и не прав. Пользовался вот такой известной еще с уроков автодела информацией:

Стехиометрический состав горючей смеси — состав смеси, в которой окислителя ровно столько, сколько необходимо для полного окисления топлива. Для двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием, стехиометрическим считается соотношение воздух / топливо, равное 14,7:1 (массовые части).

Стехиометрическая смесь — это смесь, состав которой обеспечивает полное сгорание топлива без остатка избыточного кислорода. Коэффициент избытка воздуха для горючей стехиометрической смеси равен единице.
взято тут
Допускаю, что на непосредственном впрыске показатели такие, как ты указал. В любом случае, если считать смесь у Flip-a бедной, надо смотреть показатель угла опережения зажигания, а только потом бить тревогу.

[коля]

Anderson непонятную вещь совершенно говоришь) даже не знаю что там прикручено)
А вот узнал там EGR

[Anderson]

Anderson непонятную вещь совершенно говоришь) даже не знаю что там прикручено)
А вот узнал там EGR

ага,вот если этот ЕГР заглушить???

[коля]

собсно почти ни чего не поменяется) это рециркуляция выхлопных газов во пуск

[Anderson]

собсно почти ни чего не поменяется) это рециркуляция выхлопных газов во пуск

а что поменяется???