Тема: Dashhawk параметры, показания, обсуждение...

[БреД]

Ни на что.
Верно.

Юр, поглядел лог по топливу, так там нет ФуелДи. Вот какие показания пишутся:
- RPM
- Speed
- Commander Throttle
- Long Term Fuel Trim B1
- Air Fuel Ratio from sensor

Какие мне лучше оставить, а какой заменить на нужный?

[БреД]

И еще вопросик. В настроечном ПО на закладке "Settings Editor" есть параметр "Correction Factor" на что он влияет и каким его надо назначить?

[БреД]

Общаюсь сам с собой... ))) ну да ладно...
В общем заменил я один из параметров в логах по топливу на ФуелДи. График ниже.

Возник еще вопрос на счет детонации. Бывает, что по утрам, когда мотор прогрет уже до 50-55 градусов, еду спокойно, проскакивает  2-3 единицы. Потом, когда температура примерно 70-80 градусов, также еду спокойно может проскочить до 5 единиц (но крайне редко). Через 10 минут после начала движения, двигатель полностью прогревается и хоть спокойно, хоть на полном газе, детонации практически нет. Почему практически, потому что все равно бывает проскакивает немного. Пример этого второй график - разгон на Третьей и переключение на четвертую.

Прокомментируйте пжлст, кто нибудь, график Буста, на счет детонации.

[J-8]

Общаюсь сам с собой... ))) ну да ладно...
В общем заменил я один из параметров в логах по топливу на ФуелДи. График ниже.

Возник еще вопрос на счет детонации. Бывает, что по утрам, когда мотор прогрет уже до 50-55 градусов, еду спокойно, проскакивает  2-3 единицы. Потом, когда температура примерно 70-80 градусов, также еду спокойно может проскочить до 5 единиц (но крайне редко). Через 10 минут после начала движения, двигатель полностью прогревается и хоть спокойно, хоть на полном газе, детонации практически нет. Почему практически, потому что все равно бывает проскакивает немного. Пример этого второй график - разгон на Третьей и переключение на четвертую.

Прокомментируйте пжлст, кто нибудь, график Буста, на счет детонации.

такая же история! Юра сказал не обращать внимания! Бей тревогу если тапка в пол и заморгает детонация!

[Мультик]

На насос бы ещё было бы неплохо в момент детонации посмотреть. А так да, если дросель открыт не полностью то не так страшно.

[БреД]

А вот на графике, как раз проскочила под нагрузкой. Поглядите плиз...

[коля]

ни че так у тебя дует 1,4 =)))) я там не могу разглядеть доскольки падает давляк по топлеву?

[J-8]

ага реально 1,4 даж чуток больше дует! машину шил? 

[БреД]

ни че так у тебя дует 1,4 =)))) я там не могу разглядеть доскольки падает давляк по топлеву?

Чтоб всем было понятно, это машина Димки Галантика. Машина чипована Славой. (если я не ошибаюсь). Вот наступили теплые деньки, кругом асфальт, я и решил позаписывать логи и поизучать что да как настроено и работает.
На счет падения давления по топливу - а в каком месте падение?

Меня на самом деле волнует проскачившая детонация. Она проскочила ж уже под нагрузкой. Вот и собственно от этого мое волнение.

[187]

он ж на эво турбе...

[YuraL]

И еще вопросик. В настроечном ПО на закладке "Settings Editor" есть параметр "Correction Factor" на что он влияет и каким его надо назначить?

на измерение расхода топлива.

[YuraL]

Юр, поглядел лог по топливу, так там нет ФуелДи. Вот какие показания пишутся:
- RPM
- Speed
- Commander Throttle
- Long Term Fuel Trim B1
- Air Fuel Ratio from sensor

Какие мне лучше оставить, а какой заменить на нужный?

Вот последний конфиг. Там есть и давление топлива.
http://rghost.ru/5126015

[YuraL]

А вот на графике, как раз проскочила под нагрузкой. Поглядите плиз...

Проверь на пятой. Тольно не насилуй машину - дави с 3000.

[YuraL]

На счет падения давления по топливу - а в каком месте падение?

Нету у тебя просадки.

[БреД]

О! Юра! Спасибо за пояснения.
на пятой погляжу. Как я понимаю, это чтоб создать нагрузку и под ней уже видно будет детонацию, верно?