Тема: Dashhawk параметры, показания, обсуждение...

[Jackis]

Ты бы блять записал график разгона на четвёртой тапку в пол от 2000 и до отсечки
А то так блять нихрена не понятно, мешанина условий, то ты газ сбросил, то наподдал. Первый график так вообще на холостых - нах он сдался нам?

[HELL BOY]

бля писал с 3 передачи с 2000тыс.жень че писать буст или топливо или и то и то? я с 3 передачи буду писать и до отсечки 4 чтобы наверняка.

[Jackis]

Пиши 2 лога - обороты, буст, детонация, топливо в рейке. Второй - обороты, буст, смесь, температура в коллекторе. Переведи температуру из фаренгейтов в цельсии, а то неудобно!

[Roma18]

загорелся чек,глянул по дешхоку ошибку.
код 1.....
p0069:Manifold Absolute
Pressure Barometric
Pressure Correlation
подскажите что это ?

[александр72]

DTC P0069
 Корреляция абсолютного давления во впускном коллекторе и атмосферного давления
 УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
  Блок РСМ ведёт наблюдение за разностью между разрежением во впускном коллекторе и атмосферным давлением. Если разность меньше –12 кПа {–90 мм рт. ст., –3,5 дюйма рт. ст.} или больше 12 кПа {90 мм рт. ст., 3.5 дюйма рт. ст.} при соблюдении перечисленных ниже условий, то блок РСМ считает, что в работе датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) возникли сбои.
УСЛОВИЯ НАБЛЮДЕНИЯ
?  Через 12—15 с после выключения зажигания.
?  Температура воздуха на впуске выше -10°C {14°F}
?  Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 70°C {158°F}
Примечание к проведению диагностирования
•  Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)
•  Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ регистрирует описанное выше состояние в двух последовательных ездовых циклах, или в одном цикле при том условии, что данный код неисправности уже записан в памяти блока РСМ.
•  НЕПОДТВЕРЖДЁННЫЙ КОД (PENDING CODE) записывается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние неисправности во время первого ездового цикла.
•  Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).
•  Коды неисправности сохраняются в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
  Неисправность датчика МАР
•  Неисправность датчика BARO

[kirpichev]

еперный в рот, а у меня дашх без диска пришел. Дайте дистрибутив на прогу!!!

[YuraL]

http://www.dashhawk.com/pdf/v251setup.exe

[187]

да это было сложно на сайт дэшхока войти)))))))))

[Jackis]

На сайте дашхока нет прямой ссылки на софт, надо региться )))) А эту ссылку по форумам янкисням тока найти можно

[YuraL]

На сайте дашхока нет прямой ссылки на софт, надо региться ))))

Есть
http://www.dashhawk.com/downloads.html

См. вверху

[Jackis]

Виноват

[kirpichev]

Спасибо ! Сразу до всего и не допрешь) Как вот например разобраться со всеми сокращениями и их переводом и значимостью. Есть у кого список самых нужных параметров с переводом и значениями?

[YuraL]

Спасибо ! Сразу до всего и не допрешь) Как вот например разобраться со всеми сокращениями и их переводом и значимостью. Есть у кого список самых нужных параметров с переводом и значениями?

Читай на ночь эту тему и мануал по ссылке
http://www.dashhawk.com/downloads/DashHawk_Gen_II_User_Guide.pdf

[Roma18]

DTC P0069
 Корреляция абсолютного давления во впускном коллекторе и атмосферного давления
 УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
  Блок РСМ ведёт наблюдение за разностью между разрежением во впускном коллекторе и атмосферным давлением. Если разность меньше –12 кПа {–90 мм рт. ст., –3,5 дюйма рт. ст.} или больше 12 кПа {90 мм рт. ст., 3.5 дюйма рт. ст.} при соблюдении перечисленных ниже условий, то блок РСМ считает, что в работе датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) возникли сбои.
УСЛОВИЯ НАБЛЮДЕНИЯ
?  Через 12—15 с после выключения зажигания.
?  Температура воздуха на впуске выше -10°C {14°F}
?  Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 70°C {158°F}
Примечание к проведению диагностирования
•  Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)
•  Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ регистрирует описанное выше состояние в двух последовательных ездовых циклах, или в одном цикле при том условии, что данный код неисправности уже записан в памяти блока РСМ.
•  НЕПОДТВЕРЖДЁННЫЙ КОД (PENDING CODE) записывается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние неисправности во время первого ездового цикла.
•  Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).
•  Коды неисправности сохраняются в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
  Неисправность датчика МАР
•  Неисправность датчика BARO

получаеться МАР неисправен ?? как лечить его ??
за что отвечает датчик ВАRO :??
и чек пропал!!!

[Jackis]

Исправность мапа легко проверить, сверяя показания по дашхоку с датчиком наддува