Тема: Dashhawk параметры, показания, обсуждение...

[Roma18]

раз поднял, скинь тогда пожалуйста новые настройки ))) на днях тоже стану владельцем дэшхока

Прилепил к посту. Только расширение файла нужно переименовать с .pdf на .dhp

а что в них нового ?

[YuraL]

Сдвинуты алерты по антифризу до 110 градусов и по детонации до 2х.

[cocainavsemvnos]

ес спасибо!

[Roma18]

Сдвинуты алерты по антифризу до 110 градусов и по детонации до 2х.

надо залить тогда !!!

[Jackis]

Вопрос к специалистам.

Пришёл вчера дашхок, пока не заливал настройки Юры. Выбрал в меню АФР, ЛТФТ и всякую всячину, помониторил слегка. Буст сходу не нашёл, нашёл только Вакуум/Буст, но что он показывает - вообще не понимаю. На холостых -22..-20 (в чём?), на вжарке 13-14 (чего?) )

Вопросы лучше последовательно наверное. Начну с АФРа. Есть их 2: первый командный, второй - актуальный. Командный, видимо, тот, который хочет комп. Он всегда на холостых и на лёгкой езде 14.6. НА вжарке падает до 11.5-12. Вопрос по актуальному:

1. На холостых он у меня 15.8-16.2. Командный 14.6.
2. Как только трогаюсь и еду не спеша, не раскручивая турбу - АФР колеблется вокруг 14.5 (14.3-14.7). Это вроде нормально. Командный в это время такой же.
3. При вжарке АФР падает до 11.5-12.5 (в зависимотси от вжарки). Командный вроде такой же.

У меня беднит или нет? Почему на холостых такой высокий АФР? Может быть лямбда не в порядке, или я бы тогда вообще бы видел кашу? Слава ПАР в свой время диагностировал поломанную лямбду Кости, что она показывала тогда?
Может такое обеднение быть из-за полного 2.5 впуска БЕЗ чипа? Видимо, да. Страшно это или нет?

Спасибо!

[T-12]

Пришёл вчера дашхок, пока не заливал настройки Юры.

У Юры не совсем грамотно расставлены цветовые алерты. По крайней мере первую ступень срабатывания надо у всех параметров сделать разным цветом. А то получается, что экран горит зеленым, но не понятно что именно за параметр зашкаливает.

Буст сходу не нашёл, нашёл только Вакуум/Буст, но что он показывает - вообще не понимаю. На холостых -22..-20 (в чём?), на вжарке 13-14 (чего?) )

Буст есть, посмотри повнимательнее. У меня он показывает в диапазоне от -1,5 Бар до 1 Бар (сток). Как интерпретировать эти результаты я тоже толком не понимаю. С 1 Бар все просто - тупо давление турбины.
Ноль - турбина крутит, но компенсирует давлением свое сопротивление. -1 Бар - турбина не крутит и оказывает сопротивление на впуске. А вот как получается -1,5 Бар - вакуум больше атмосферного давления для меня загадка.

[Jackis]

Спасибо! А по смеси есть соображения?

[Flip]

Там ещё в настройках нужно перевести значения на метрические вроде как)

[Flip]

Судя по твоим показаниям у тебя беднит прилично, даж у меня выше 12 при вжарке не поднимается, примерно 11.5 всегда и то вроде как беднит. На холостом всегда 14.6-14.7

[Alexen]

Начну с АФРа. Есть их 2: первый командный, второй - актуальный. Командный, видимо, тот, который хочет комп. Он всегда на холостых и на лёгкой езде 14.6. НА вжарке падает до 11.5-12. Вопрос по актуальному:

1. На холостых он у меня 15.8-16.2. Командный 14.6.
2. Как только трогаюсь и еду не спеша, не раскручивая турбу - АФР колеблется вокруг 14.5 (14.3-14.7). Это вроде нормально. Командный в это время такой же.
3. При вжарке АФР падает до 11.5-12.5 (в зависимотси от вжарки). Командный вроде такой же.

Я не специалист, но мне тоже интересно. Что такое АФР? Ты мерял давление топлива?
Знаю точно, что в стоковых настройках вся метрика показаний не наша. Градусы по фаренгейту , буст в psi. Как раз 14,5 psi - это 1 бар.

[Jackis]

Вот я и спрашиваю - это потому что я нечипованный, или лямбда врёт? Флип, ты же чипованный? Просто желаемый АФР у ЭБУ такой же на плавной езде - 14.5 всегда, и на вжарке 12. Но на холостом большое расхождение
АФР(AFR) - это объёмное соотношение воздух/топливо. Давление пока не вывел, времени не было, на светофорах по менюшкам лазить )
Алексею - я конечно перевёл в метры первым делом

[Flip]

На холостом я думаю ни чё страшного нет,главное чтобы не под нагрузкой)

[Jackis]

И LTFT на холостом у меня десятка - мотор пытается обогатить значит. При вжарке падает до 2-4
Видимо, надо шиться.

[Jackis]

Предлагаю в дальнейшем как-то прикрепить описания параметров и их идеальные значения и что значит и что делать, когда параметры выходят за диапазон. Сегодня померяю LTFT, отпишусь.

[cocainavsemvnos]

у меня тоже 14.6 (7) на холостом при жарке 11 с копейками
кстати у меня детонация проскакивает когда трогаюсь, спокойно, в спокойном режиме на любой передачи в районе 2х тыс, кручу до 3х или 4х, при тапке в пол на высоких нет и намека, один раз было на переключении, т.е. ногу с газа убрал, заметил если включен кондей то детонация на малых оборотах проскакивает чаще, грешу на шум от сцепы, может его датчик воспринимает как детонацию???
В общем какие мысли по этому поводу??