Тема: Новая MAZDA 3MPS

[zdoroviy]

Мне новая МПС нравиться. Мазда двигается в правельном направлении.
Вот например некоторые стоящие изменения (кроме снижения массы на 25 кг), которые как раз и повлияли на то что новая МПС стала быстрее на нюрбергринге на 10 сек:
 

• Улучшенное управление давлением наддува дало возможность устранить резкие пики крутящего момента и сделать его характеристику более линейной
• Длина правого и левого приводных валов колес оптимизирована для уменьшения эффекта сноса передней оси при резком разгоне
• Шестиступенчатая механическяа коробка передач с увеличенными передаточными числами
• Оптимизация переключения передач достигнута благодаря тройным синхронизаторам для первой, второй и третьей ступеней и за счет двойного - для четвертой передачи
• Специальные усилители в основаниях передних и задних стоек, увеличенное сечение центрального тоннеля и повышенное на 17 процентов применение высокопрочных сталей позволило на 41 процент увеличить жесткость проема двери багажного отделения и на 15 процентов - гистерезис кузова (по сравнению с аналогичными параметрами кузова предыдущей модели MPS)
• Стабилизаторы с увеличенными диаметром и размерами прорезей опор обеспечивают линейное поведение подвески при кренах
• Mazda3 MPS 2009 оснащена тремя опорами рулевого механизма вместо двух на предыдущей модели, что делает отклики рулевого управления более четкими и точными
• Главный цилиндр тормозной системы с увеличенным на 1 дюйм диаметром поршней для увеличения эффективности и энергоемкости тормозных механизмов
• Новая электронная система помощи при экстренном торможении в дополнение к системам ABS и DSC (надеюсь исправили раннии залипания при экстренном торможении на старой МПСке)
• За счет эффективного охлаждения наддувочного воздуха достигнуто более плавное нарастание давления, действующего на лопатки соплового аппарата одинарного турбонагнетателя. Это позволяет увеличивать крутящий момент в зоне малых оборотов.
• Характер управления всей мощью был улучшен за счет подавления резких пиков крутящего момента, которые могут возникать в спортивных автомобилях. Для решения задачи инженеры изменили калибровки системы электронного управления дроссельной заслонкой и объемом впускаемого воздуха. Были изменены и настройки, относящиеся к взаимодействию электронной системы управления давлением наддува и системы управления блокировкой дифференциала повышенного трения (LSD).

[FoxxMPS]

Кос, ты где все это прочитал?)

[Pavell]

http://info.drom.ru/tuning/13046/ тут еще нормальная статья про Mazdaspeed 3

[alexeyimk]

все правильно написал zdoroviy

[zdoroviy]

Здесь:
 http://www.drive.ru/mazda/drive-test/2009/..._darvinizm.html
И здесь:
http://mazda3-club.ru/board/index.php?showtopic=29622
И еще в авторевю все это подтверждается!

[alexeyimk]

я же говорю!

официально подтверждаю!

[Sergun]

Посмотрел замеры журнала мотор тренд получается старая мпс быстрее новой до 100 миль, а квотер одинаково. походу старая мпска пободрее новой))
это замеры новой http://www.motortrend.com/roadtests/hatchbacks/112_0911_2010_mazda_mazdaspeed3_test/specs.html
а это старой http://www.motortrend.com/roadtests/sports/112_0903_sport_compact_car_comparison/cobalt_speed3_wrx_gti_specs.html
так что вот так))

[Fanatik]

любопытно!

[drifter]

В кларусе стоит мпска белая. 
1215000
в живую смотрится намного интереснее фото. Мне она очень понравилась. Только джип,занижать надо ;-)
их кстати даже заказывают :-)

[MaxMPS]

Ну все равно дороговато за МПС такие деньги платить!!!!ИМХО

[drifter]

Конечно много
Не единой мысли в голове о покупке нью мпс

[MaxMPS]

Да и у меня не единой!!!!Хотя очень жаль,что Мазда сделала на свои игрушки по типо с шильдиком МПС такие цены!!!!

[drifter]

Манагер говорит мне,Ю тормоза пездже и т.д........ разнес его в пух и прах!

[sukruslan]

В кларусе стоит мпска белая. 
1215000

http://avtozavodskaya.subaru.ru/lineup/impreza_wrx/price
имхо, на данный момент, предложение у-сервиса лучше. вот как только кончатся машины восьмого года... тогда да...

[коля]

бля ну сцука почему они не эвиками 9 торгуют))нехочу субу)