Тема: МОТОР !!! Кулак дружбы! HELP!!! (Все вопросы и ответы по переборке мотора)

[vvs]

BARTik, от проворота вкладыша чаще колено страдает, чем сам шатун однако
на СХ7 шатунные вкладыши у многих в районе 100тык просто так без повода проворачивает - так что ничего удивительного в твоём случае нет.
вкладыши-то уже поменяли? уже ездишь? 5W30 не лей ИМХО, 5W50 рулит ИМХО
маслозаборник замени обязательно, один фиг поддон снимать, а стоит он меньше тыщи

[BARTik]

BARTik, от проворота вкладыша чаще колено страдает, чем сам шатун однако
на СХ7 шатунные вкладыши у многих в районе 100тык просто так без повода проворачивает - так что ничего удивительного в твоём случае нет.
вкладыши-то уже поменяли? уже ездишь? 5W30 не лей ИМХО, 5W50 рулит ИМХО
маслозаборник замени обязательно, один фиг поддон снимать, а стоит он меньше тыщи

Вкладыши через день-два придут, посмотрим что получится.
Маслозаборник посмотрели - чистейший.
Liqui Moly 5w50 сняли с производства, теперь 5w40. Если всё же 5w50, то какое надёжное масло?

[BARTik]

Ну тут судя по всему масленное голодание было, возможно еще до тебя уровень упустили и вкладыши слизало, а как следствие стружкой от вкладышей забились маслофорсунки и маслонасос.
Если будет нужно у меня полукольцо упорное коленвала есть новое оригинал, когда свой мотор перебирал случайно 2 штуки себе заказал) Отдам за 1000р
Так же есть бу маслонасос 1000р

Хорошо, буду иметь в виду - если что, куплю.

[Face36]

Мобил 5w50 лей, только бери у дилера, а то много подделки

[BARTik]

Мобил 5w50 лей, только бери у дилера, а то много подделки

Вот я как раз хотел залить мобил, но 5w40. Лучше конечно 5w50 залью.

[vvs]

Маслозаборник посмотрели - чистейший.

как ты его неразборного смог тщательно рассмотреть??? там сетка по всей его длине
ну да ладно, хозяин/барин

[BARTik]

Маслозаборник посмотрели - чистейший.

как ты его неразборного смог тщательно рассмотреть??? там сетка по всей его длине
ну да ладно, хозяин/барин

я так заглянул - всё чисто. Мотористы говорят, ничего не забито. Я в MPS ещё не сильно шарю... Будем учиться )))

[raf73]

5в40 оптимальный выбор на круглый год))

[Pilot61rus]

Уже 138 тыс. км лью Motul 300V POWER RACING 5W30, меняю каждые 6 тыс.км. Все в норме, жрет 0,3-0,5 л от замены до замены, практически все время тапка в пол. Давление на ХХ 1-1,2 бара, при температуре масла 105-110 градусов.
Не жалейте денег на свою машинку!)

[Грибной]

Уже 138 тыс. км лью Motul 300V POWER RACING 5W30, меняю каждые 6 тыс.км. Все в норме, жрет 0,3-0,5 л от замены до замены, практически все время тапка в пол. Давление на ХХ 1-1,2 бара, при температуре масла 105-110 градусов.
Не жалейте денег на свою машинку!)

ХХ это холостой ход?)))

[Jackis]

давление масла )

[Грибной]

давление масла )

  ах вот оно что ))

[Pilot61rus]

Все правильно, давление масла на холостом ходу.)

[Jast]

Давление на ХХ 1-1,2 бара, при температуре масла 105-110 градусов.

На Редлайне должно быть повыше ))
P.S. Отрывок из диалога с человеком, связанным с тестами масел 

"Почему просаживается давление - снижается вязкость. Это происходит из-за просадки полимерного загустителя и базового масла.
именно поэтому наибоее эффективные в данном случае моноградные (без полимерки) масла или с минимумом - 10w30, 15w40 или 5w20. и на эстеровой базе (Redline) или GTL (Pennzoil, Amsoil)
именно поэтому ранее классный Motul 300V превратился в ширпотреб, от которого все серьезные спортсмены отказались - они начали экономить с после 2012г уменьшили содержание эстеров где-то с 60% до 10% в составе. Сразу масло перестало держать давление при хорошей нагрузке."

[vvs]

Давление на ХХ 1-1,2 бара, при температуре масла 105-110 градусов.

это очень мало дружище - глянь ка какие цифры в мануале написаны