Тема: МОТОР !!! Кулак дружбы! HELP!!! (Все вопросы и ответы по переборке мотора)

[Face36]

Нет от обычной 2.3 не подойдет блок.

Что то все по разному говорят??кто то утверждает что подойдет, нужна лишь гильзовка....

Даже если бы он подходил, для гильзовки можно и от мпс блок купить! Тут за 5 000 продают под перегильзовку

[ngkm]

Нет от обычной 2.3 не подойдет блок.

Что то все по разному говорят??кто то утверждает что подойдет, нужна лишь гильзовка....

Даже если бы он подходил, для гильзовки можно и от мпс блок купить! Тут за 5 000 продают под перегильзовку

Вечерком все будет известно, может и на родном останусь!

[FoxxMPS]

гильзовка нашего мотора, это лотерея! и никто со 100% гарантией вам не сделает ее хорошо! у кого-то гильзы проседают за 5т.км. у когото за 15т.км. у кого-то за 40т.км., а кому-то везет и они ездят долго.....  но это все лотерея!!
балансиры лучше не удалять, лишняя трата на масло. к тому же чтоб гонять на 6мпс на все деньги, надо еще и в кронштейны и опоры мотора и зад.редуктора денег положить.

я бы взял контрактный мотор, перебрал его и поставил себе.  поставить кованные шатуны (без поршней кованных, чтоб масло не жрала).
провести дефектовку своего мотора, все что живо выставить на продажу. 

в итоге получим нормальный мотор за нормальные деньги...

хотя есть риск нарватся и на убитый полностью контрактный мотор.  по этому при покупке лучше осмотреть мотор эндоскопом.

[vvs]

Отзвонились с владика двиг без навесного 65 тысяч...

ИМХО это тебе цену 2,3 атмо сказали!!!

[Face36]

Отзвонились с владика двиг без навесного 65 тысяч...

ИМХО это тебе цену 2,3 атмо сказали!!!

вот и у меня подозрения такие закрались!

[Pilot61rus]

гильзовка нашего мотора, это лотерея! и никто со 100% гарантией вам не сделает ее хорошо! у кого-то гильзы проседают за 5т.км. у когото за 15т.км. у кого-то за 40т.км., а кому-то везет и они ездят долго.....  но это все лотерея!!
балансиры лучше не удалять, лишняя трата на масло. к тому же чтоб гонять на 6мпс на все деньги, надо еще и в кронштейны и опоры мотора и зад.редуктора денег положить.

я бы взял контрактный мотор, перебрал его и поставил себе.  поставить кованные шатуны (без поршней кованных, чтоб масло не жрала).
провести дефектовку своего мотора, все что живо выставить на продажу. 

в итоге получим нормальный мотор за нормальные деньги...

хотя есть риск нарватся и на убитый полностью контрактный мотор.  по этому при покупке лучше осмотреть мотор эндоскопом.

Я вот ни как не могу понять, как могут проседать гильзы с верхним упором? Получается их не до конца садят при запресовке? Или в чем проблема?

Перебирать б/у мотор без гильзовки, думаю тоже не правильно, так как в третьем цилиндре полюбому будет эллипс.

Выход или гильзовать или брать шорт блок.

[yuranikspb]

гильзовка нашего мотора, это лотерея! и никто со 100% гарантией вам не сделает ее хорошо! у кого-то гильзы проседают за 5т.км. у когото за 15т.км. у кого-то за 40т.км., а кому-то везет и они ездят долго.....  но это все лотерея!!
балансиры лучше не удалять, лишняя трата на масло. к тому же чтоб гонять на 6мпс на все деньги, надо еще и в кронштейны и опоры мотора и зад.редуктора денег положить.

я бы взял контрактный мотор, перебрал его и поставил себе.  поставить кованные шатуны (без поршней кованных, чтоб масло не жрала).
провести дефектовку своего мотора, все что живо выставить на продажу. 

в итоге получим нормальный мотор за нормальные деньги...

хотя есть риск нарватся и на убитый полностью контрактный мотор.  по этому при покупке лучше осмотреть мотор эндоскопом.

Я вот ни как не могу понять, как могут проседать гильзы с верхним упором? Получается их не до конца садят при запресовке? Или в чем проблема?

Перебирать б/у мотор без гильзовки, думаю тоже не правильно, так как в третьем цилиндре полюбому будет эллипс.

Выход или гильзовать или брать шорт блок.

Тоже не понимаю как они проседают

[vvs]

дак Pilot61rus написал почему

[Face36]

Если пробег не большой, то элипса не будет!
Кстати лично для меня шортблок не вариант из за того что - он стоит 200 000 + около 15 000 это все установить +все равно голову перебирать = 250 000 почти это с учетом того, что на сток поршнях и шатунах, это реально 2 контрактных мотора. Я себе загильзовал и если мне хватит на 30 000 пробега это 2 года езды минимум для меня! ну а если просядут я потрачу еще 17 000 на гильзовку (за столько я гильзовал) и 15 000 на сбор-разбор(за столько мне делали друзья) еще вкладыши с МСК подкину  и кольца (вылезу в 50 000 и буду кататься дальше (не превысив цены шортблока) даже еще раз можно так же сделать будет!
СРАЗУ ОБОЗНАЧУ, ЭТО Я ДЛЯ СЕБЯ ТАК ПРОСЧИТАЛ (ПОТОМУ ЧТО ЗАПЧАСТИ ПО ЗАКУПКЕ И РЕМОНТ В ПОЛ ЦЕНЫ)

[ngkm]

Отзвонились с владика двиг без навесного 65 тысяч...

ИМХО это тебе цену 2,3 атмо сказали!!!

Нет именно уточнили что турбо!!!атмо дешевле!

[vvs]

тогда бери, раз 2,3 турбо

[ngkm]

А где кованые шатуны купить?

[vvs]

в любом интернет магазине тюнинга или на ебае

[Jackis]

http://www.raceeng.com/p-31360-wiseco-pistons-piston-rod-kits.aspx

[ngkm]

http://www.raceeng.com/p-31360-wiseco-pistons-piston-rod-kits.aspx

спасибо и сколько это все ждать?я вообще на ход к нг думал встать...