Welcome to Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018

Информационный центр MAZDA MPS  2008 - 2018


Автор Тема: МОТОР !!! Кулак дружбы! HELP!!! (Все вопросы и ответы по переборке мотора)  (Прочитано 431984 раз)

0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.

06 Июля, 2015, 21:04:29
Ответ #1680
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 100
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 6 mps, yzf-r6
  • Город: Сергиев Посад
  • Гос. номер: 619
Спасибо! Процесс буду отмечать тут т.к. капиталю двиг впервые и появится куча вопросов.
"Когда любишь не считаешь" (с)
15 Июля, 2015, 12:04:47
Ответ #1681
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 100
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 6 mps, yzf-r6
  • Город: Сергиев Посад
  • Гос. номер: 619
Низ извлек-поршня на вид целые,без задиров. Нужно ли их замерять?
Промерили мне блок, сказали есть легкий элипс, износ в 3 сотки. Это много? Или доставать блок и точить\гильзовать?
"Когда любишь не считаешь" (с)
15 Июля, 2015, 17:26:55
Ответ #1682
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 501
  • Пол: Мужской
  • Mazda 6 MPS - Kinugawa Power (12.3sec 402m)
  • Автомобиль: Mazda6MPS 450+
  • Город: Кострома
  • Гос. номер: 872
15 Июля, 2015, 18:48:54
Ответ #1683
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 100
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 6 mps, yzf-r6
  • Город: Сергиев Посад
  • Гос. номер: 619
Я бы с тремя сотками точить не стал
Тупо кольца новые поставить?
"Когда любишь не считаешь" (с)
15 Июля, 2015, 21:20:13
Ответ #1684
  • Старейшина
  • *****
  • Сообщений: 807
  • Пол: Мужской
  • +79111211113
  • Автомобиль: Mps6
  • Город: Санкт-Петербург
  • Гос. номер: 262
Я бы с тремя сотками точить не стал
Тупо кольца новые поставить?
Смотря что ты хочешь получить и какой бюджет.
Гильзовка например 22 тр, дальше если менять поршни, то лучше ковку, а это еще шатуны..... в общем начинаем улетать в космос :)
Если мое мнение то это большой износ.
15 Июля, 2015, 22:22:12
Ответ #1685
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 100
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 6 mps, yzf-r6
  • Город: Сергиев Посад
  • Гос. номер: 619
Я бы с тремя сотками точить не стал
Тупо кольца новые поставить?
Смотря что ты хочешь получить и какой бюджет.
Гильзовка например 22 тр, дальше если менять поршни, то лучше ковку, а это еще шатуны..... в общем начинаем улетать в космос :)
Если мое мнение то это большой износ.
Цель хотябы довести до ума сток! Т.к. экземпляр достался мне слегка усталый.
Гильзовка 15р мне стоить будет.
Я может глупость спрошу, но зачем все гильзуют блоки? Их разве нельзя расточить? Я знаю что нет ремонтных поршней но ведь существует куча вариантов изготовить ковку на заказ,и ценник очень гуманный!
« Последнее редактирование: 16 Июля, 2015, 13:22:08 от stratosferniy »
"Когда любишь не считаешь" (с)
16 Июля, 2015, 03:55:51
Ответ #1686
  • Gocci23
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 180
  • Пол: Мужской
  • Borg Warner EFR-6758
  • Автомобиль: Mazda CX9
  • Город: Москва
  • Гос. номер: 009
Я бы с тремя сотками точить не стал
Тупо кольца новые поставить?
Смотря что ты хочешь получить и какой бюджет.
Гильзовка например 22 тр, дальше если менять поршни, то лучше ковку, а это еще шатуны..... в общем начинаем улетать в космос :)
Если мое мнение то это большой износ.
Цель хотябы довести до ума сток! Т.к. экземпляр достался мне слегка усталый.
Гильзовка 15р мне стоить будет.
Я может глупость спрошу, но зачем все гильзуют блоки? Их разве нельзя расточить? Я знаю что нет ремонтных поршней но ведь существует куча вариантов изготовить ковка на заказ,и ценник очень гуманный!

Не вздумай гильзовать в незнакомом месте!!!
Как сказал мой Дед: - Я твой Дед!
Мой Drive2
Мой Instagram
16 Июля, 2015, 06:56:49
Ответ #1687
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 465
  • Пол: Мужской
  • Евгений
  • Автомобиль: Mazda6 MPS
  • Город: Кемербург

Я может глупость спрошу, но зачем все гильзуют блоки? Их разве нельзя расточить? Я знаю что нет ремонтных поршней но ведь существует куча вариантов изготовить ковка на заказ,и ценник очень гуманный!

Спросишь может и не глупость, но этот вопрос "избитый" .
Родные гильзы очень тонкие, 1,2-1,3 мм стенка, если их расточить, то останется вообще фольга.
А гильзуют все потому, что хотят запас по прочности, чтоб в дальнейшем можно было снять больше л.с.
my DRIVE!

Здешний бортовик :)



Испытай один раз полет и твои глаза навечно будут устремлены в небо

TD-05 16G + alcohol; FMIC; FPHP CP-e; Inlet pipe; Down pipe
320WHP
16 Июля, 2015, 11:59:44
Ответ #1688
  • Старейшина
  • *****
  • Сообщений: 807
  • Пол: Мужской
  • +79111211113
  • Автомобиль: Mps6
  • Город: Санкт-Петербург
  • Гос. номер: 262
Я бы с тремя сотками точить не стал
Тупо кольца новые поставить?
Смотря что ты хочешь получить и какой бюджет.
Гильзовка например 22 тр, дальше если менять поршни, то лучше ковку, а это еще шатуны..... в общем начинаем улетать в космос :)
Если мое мнение то это большой износ.
Цель хотябы довести до ума сток! Т.к. экземпляр достался мне слегка усталый.
Гильзовка 15р мне стоить будет.
Я может глупость спрошу, но зачем все гильзуют блоки? Их разве нельзя расточить? Я знаю что нет ремонтных поршней но ведь существует куча вариантов изготовить ковка на заказ,и ценник очень гуманный!
Ремонтноя ковка есть, если мощьность планируется сток, то можно. К ним по логике ствить кованные шатуны. Если лишних 50 тр нет, то просто поменяй кольца и не парься. Если будешь гильзовать в обычной конторе которая не знакома с нашим двигателем, то скорее всего гильзы просядут.
16 Июля, 2015, 13:21:11
Ответ #1689
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 100
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 6 mps, yzf-r6
  • Город: Сергиев Посад
  • Гос. номер: 619
Ремонтноя ковка есть, если мощьность планируется сток, то можно. К ним по логике ствить кованные шатуны. Если лишних 50 тр нет, то просто поменяй кольца и не парься. Если будешь гильзовать в обычной конторе которая не знакома с нашим двигателем, то скорее всего гильзы просядут.
Я все таки склоняюсь блок не трогать а просто поставить на старые поршни новые кольца и заменить шатуны на ковку.

Хона в цилиндрах естественно не осталось.
Кто что думает о данном девайсе?
http://www.fortol.ru/shop/UID_5561.html
"Когда любишь не считаешь" (с)
16 Июля, 2015, 13:58:38
Ответ #1690
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 2 465
  • Пол: Мужской
  • Евгений
  • Автомобиль: Mazda6 MPS
  • Город: Кемербург
Ремонтноя ковка есть, если мощьность планируется сток, то можно. К ним по логике ствить кованные шатуны. Если лишних 50 тр нет, то просто поменяй кольца и не парься. Если будешь гильзовать в обычной конторе которая не знакома с нашим двигателем, то скорее всего гильзы просядут.
Я все таки склоняюсь блок не трогать а просто поставить на старые поршни новые кольца и заменить шатуны на ковку.

Хона в цилиндрах естественно не осталось.
Кто что думает о данном девайсе?
http://www.fortol.ru/shop/UID_5561.html

по моему, лучше тогда на станке хон восстановить. Т.е. хонинговальной головкой только пройтись, без предварительной операции расточки.
Операция хонингования, как раз немного уберет эллипс и восстановит хон.

п.с. только я не понял, ручной это инструмент или для зажатия в станок? вышенаписанное относится если он ручной :)
my DRIVE!

Здешний бортовик :)



Испытай один раз полет и твои глаза навечно будут устремлены в небо

TD-05 16G + alcohol; FMIC; FPHP CP-e; Inlet pipe; Down pipe
320WHP
16 Июля, 2015, 15:26:52
Ответ #1691
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 100
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 6 mps, yzf-r6
  • Город: Сергиев Посад
  • Гос. номер: 619
Ремонтноя ковка есть, если мощьность планируется сток, то можно. К ним по логике ствить кованные шатуны. Если лишних 50 тр нет, то просто поменяй кольца и не парься. Если будешь гильзовать в обычной конторе которая не знакома с нашим двигателем, то скорее всего гильзы просядут.
Я все таки склоняюсь блок не трогать а просто поставить на старые поршни новые кольца и заменить шатуны на ковку.

Хона в цилиндрах естественно не осталось.
Кто что думает о данном девайсе?
http://www.fortol.ru/shop/UID_5561.html

по моему, лучше тогда на станке хон восстановить. Т.е. хонинговальной головкой только пройтись, без предварительной операции расточки.
Операция хонингования, как раз немного уберет эллипс и восстановит хон.

п.с. только я не понял, ручной это инструмент или для зажатия в станок? вышенаписанное относится если он ручной :)
Это одевается на дрель\шуруповерт. Просто у меня блок не снят и снимать его для хонинговки ломы.
То что это может поправить элипс в курсе. Мне кажется если без фанатизма и по технологии то данной приблудой можно сделать хон.
"Когда любишь не считаешь" (с)
19 Июля, 2015, 12:55:17
Ответ #1692
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
Я бы с тремя сотками точить не стал
Тупо кольца новые поставить?
Смотря что ты хочешь получить и какой бюджет.
Гильзовка например 22 тр, дальше если менять поршни, то лучше ковку, а это еще шатуны..... в общем начинаем улетать в космос :)
Если мое мнение то это большой износ.
Цель хотябы довести до ума сток! Т.к. экземпляр достался мне слегка усталый.
Гильзовка 15р мне стоить будет.
Я может глупость спрошу, но зачем все гильзуют блоки? Их разве нельзя расточить? Я знаю что нет ремонтных поршней но ведь существует куча вариантов изготовить ковка на заказ,и ценник очень гуманный!

Не вздумай гильзовать в незнакомом месте!!!
согласен на все 100%!!
я так хапнул горя
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>
19 Июля, 2015, 13:10:28
Ответ #1693
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 501
  • Пол: Мужской
  • Mazda 6 MPS - Kinugawa Power (12.3sec 402m)
  • Автомобиль: Mazda6MPS 450+
  • Город: Кострома
  • Гос. номер: 872
Дак ведь уже на второй попытке место становится знакомым ;)
21 Августа, 2015, 17:07:18
Ответ #1694
  • Ветеран
  • ****
  • Сообщений: 302
  • Пол: Мужской
  • PTE 6266 CEA
  • Автомобиль: 6mps
  • Город: Minsk
парни, заморачивался кто с такой шпилькой ? есть ли отзывы...

лезу в мотор, сразу хотел бы сделать (если токаря найду)

ссылка http://www.speedperf6rmanc3.com/products/sp63-crank-keying-service-for-mazda-mzr-disi.html