Тема: Изоляционный короб для SRI

[Rossii]

а мне ваще кажется, что не так надо делать этот короб.
во первых у вас угол большой на впуске трубы и акум занимает много места, надо делать прямую трубу и убирать акум.
за счет чего можно отгородить больше места и значит больше холодного воздуха будет поступать к фильтру(если это вообще там актуально)

[коля]

о тож над замутить резиночку,  Антошк мне кажется углы тут почти ни на что не влияют ) при таком диаметре труб)

[Rossii]

о тож над замутить резиночку,  Антошк мне кажется углы тут почти ни на что не влияют ) при таком диаметре труб)

Ну а мне кажется на оборот, прямая труба правильней. (потоки,завихрения и т.д.)
Ну и потом из за того, что она прямая,повторюсь, там больше места и отсутствует акум, а значит больший теплообмен и поступление воздуха.  Короче хз...ну я бы сделал с прямой, по моему правильней.

[YuraL]

Нам не нужен горячий воздух из под капота, нам нужен холодный из под крыла

[коля]

а у меня холодный вот от сюда идет

[YuraL]

Маловато будет

[Rossii]

Нам не нужен горячий воздух из под капота, нам нужен холодный из под крыла

Хрен знает.....тогда надо выводить отдельно впуск в фару или в крыло прям наружу, воздухозаборником. В любое место где бы фильтр не цеплял горячий воздух.  А это все тогда порнография и кохоз и мне не понятна логика, зачем говорить правильные вещи,а деалать все наоборот)))))

[YuraL]

Хрен знает.....тогда надо выводить отдельно впуск в фару или в крыло прям наружу, воздухозаборником. В любое место где бы фильтр не цеплял горячий воздух.  А это все тогда порнография и кохоз и мне не понятна логика, зачем говорить правильные вещи,а деалать все наоборот)))))

У меня гражданская машина, а не корч, поэтому с фильтр наружу мало того, что испортит внешний вид, так еще и будет сосать всю грязь и воду в случае непогоды.

[FoxxMPS]

Коль, сними воздухозаборник, тогда водуха будет больше у фильтра...

[Makarik]

Фоксик , а чего не написал у кого подсмотрел идею?))))

моя реализация)

Зачем из метала делать...чтоб нагрелся...?
Он там не распилит короб акума, телевизор и шланг охлаждения с этим ошейником...?!!!

[YuraL]

Коль, сними воздухозаборник, тогда водуха будет больше у фильтра...

А чего фотка такая маленькая? 

[коля]

у меня та заглушка снята, Метал не распилит, НАГРЕЕТСЯ любой материал, когда ты стоишь в пробке)))

ВЧЕРА ЗАТЕСТИЛ сток впуск пиленый снизу , работает лучше наших тюнингов))) объяснение одно, в бампере снизу есть отвод воздуха в крыло, короб как раз все закрывает от тепла и сосет снизу воздух=)

[YuraL]

Производительность фильтров в штатном корпусе намного меньше конусов. После 5000 не хватает воздуха.

[FoxxMPS]

у меня та заглушка снята, Метал не распилит, НАГРЕЕТСЯ любой материал, когда ты стоишь в пробке)))

ВЧЕРА ЗАТЕСТИЛ сток впуск пиленый снизу , работает лучше наших тюнингов))) объяснение одно, в бампере снизу есть отвод воздуха в крыло, короб как раз все закрывает от тепла и сосет снизу воздух=)

Коль, не только в этом дело!  Ты забыл написать, что при установке фронтального кулера, ты убираешь весь пластик, который подводит воздух к фильтру! ...а я вот его оставил немного подогнав ...кстати, вчерашние тестовые заезды показали, что при скорости в 140-150км.ч. разница температуры впускного воздуха с окружающим всего а 5град! При температуре окр воздуха +29, темп. воздуха на впуске +34.

Коль, метал менее подходит для короба, т.к. он будет нагреватся и передовать тепло сильнее, чем фтороплас, и тем более сильнее чем поликарбонат,  поликарбонат, лучше задержит температуру, нежели метал, по причине стороения(соты)

[коля]

5 градусов заметил тоже но уже с 80 начинается такая штука