Welcome to Информационный центр MAZDA MPS 2008 - 2018

Информационный центр MAZDA MPS  2008 - 2018


Автор Тема: ЦЕПЬ ГРМ (вопросы, ответы, обсуждения)  (Прочитано 135123 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

22 Марта, 2013, 08:32:30
Ответ #60
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
сложность в том чтоб не потерять фазы.для этого и есть планка она фиксирует валы.
а вообще разбирать дофига!
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>
22 Марта, 2013, 09:02:10
Ответ #61
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 103
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: mps6
  • Город: волгоград
  • Гос. номер: 000
бери любой болт вкручивай в блок фиксируй коленвал и меняй, когда поставишь шкив в нём есть дырочка вкручиваешь болт в переднюю крышку чтобы зафиксирывать шкив это для зажигания и всё а валы на глас. я раз пять выстовлял без спец об. и не каких проблем.
22 Марта, 2013, 09:03:44
Ответ #62
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 103
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: mps6
  • Город: волгоград
  • Гос. номер: 000
с заменой муфты и цепи максимум полтора часа.
22 Марта, 2013, 09:07:09
Ответ #63
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
мы ее разбирали часов 5 с перекурами а ты за полтора часа все меняеш!????
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>
22 Марта, 2013, 09:12:41
Ответ #64
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 103
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: mps6
  • Город: волгоград
  • Гос. номер: 000
мы в двоём за пять часов выдернули мотор через верх и до болтиков разобрали его.
22 Марта, 2013, 09:21:23
Ответ #65
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
молодчики)))0
щас поеду в сервис над душой стоять))))
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>
22 Марта, 2013, 10:26:27
Ответ #66
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 283
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 6mps
  • Город: Краснодар
  • Гос. номер: 810
бери любой болт вкручивай в блок фиксируй коленвал и меняй, когда поставишь шкив в нём есть дырочка вкручиваешь болт в переднюю крышку чтобы зафиксирывать шкив это для зажигания и всё а валы на глас. я раз пять выстовлял без спец об. и не каких проблем.

Спасибо.  Вот это дело  *BRAVO*
22 Марта, 2013, 10:34:13
Ответ #67
  • Шпион с MazdaClub.UA
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 587
  • Пол: Мужской
    • MazdaClub.UA
  • Автомобиль: Mazda6 MPS 400+
  • Город: MazdaClub.UA
Я бы не стал так рисковать.
Совет из разряда "Да ты успакоооооооойся, я те говорю, я сто раз так делал!" :)
22 Марта, 2013, 10:39:35
Ответ #68
  • Шпион с MazdaClub.UA
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 587
  • Пол: Мужской
    • MazdaClub.UA
  • Автомобиль: Mazda6 MPS 400+
  • Город: MazdaClub.UA
Болт, который вкручивается в блок, должен быть определенной длины.
Если он больше, или меньше, нужного, даже на 1 мм, то коленвал будет уже смещен относительно ВМТ.
Но отсутствие болта элементарно восполняется микрометром, установленным в первом горшке.
Валы на глаз - это еще похлеще любого болта в блоке. Вырезать из 5 мм пластины 85 мм углубление можно даже в гараже.
22 Марта, 2013, 11:43:33
Ответ #69
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 169
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: Mazda 3 MPS
  • Город: Рязань
Нельзя) есть чертежи на планку и болт, любой фрезерофщик тебе замутит за пару дней.
Выложи чертежи
 в этой теме, если не сложно.
22 Марта, 2013, 11:46:59
Ответ #70
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 103
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: mps6
  • Город: волгоград
  • Гос. номер: 000
длинну болта можно самому подобрать где то есть ссылка по спецухе, а по валам как на всех машинах метки на звёздачках на глаз выстовляют, а тут какую то хрень придумали. 
22 Марта, 2013, 11:54:24
Ответ #71
  • Шпион с MazdaClub.UA
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 587
  • Пол: Мужской
    • MazdaClub.UA
  • Автомобиль: Mazda6 MPS 400+
  • Город: MazdaClub.UA
Ага, на звезочках метки на глаз, а звездочки на валы то без шпонок цепляются. :)
22 Марта, 2013, 11:57:20
Ответ #72
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 103
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: mps6
  • Город: волгоград
  • Гос. номер: 000
22 Марта, 2013, 20:15:57
Ответ #73
  • Патриарх
  • ******
  • Сообщений: 1 283
  • Пол: Мужской
  • Автомобиль: 6mps
  • Город: Краснодар
  • Гос. номер: 810
Поделились со мной секретом как без планки зафиксировать валы. Это подойдет лишь если вал не снимать. Откручиваете по одному бугеру и кладете под него шкурку самую мелкую. Они используют 2000.  И все потом притягиваем бугер и валы не шевелятся.
23 Марта, 2013, 01:09:48
Ответ #74
  • Призрак Форума
  • *******
  • Сообщений: 3 513
  • Пол: Мужской
    • я на драйве
  • Автомобиль: 3mps
  • Город: г.Троицк
  • Гос. номер: 695
Вот теперь раскажу как я сьэкономил.не по своей воле а по наставлению моториста.что–то из разряда 10ку мастерам всегда успееш отдать.
Все было собрано по феншую.ни одной бу детали.все звезды, цепи, натяжители, болтки и т.д.
Нокаким то боком припуске звезда колена провернулась.
Итог дружба поршней и клапанов.
Завтра дефиктовка.
НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА МАСТЕРАХ!
По возможности подскажите где.купить клапана)
<a href=http://smayli.ru/generatonadpisey/><img src= border=0></a>