Тема: Маслоуловитель.... и все, что с ним связанно)

[useless]

кароче, на 2.0Т ваговском совершенно иная система вентиляции газов, там очень сложные пути, но суть в том, что выводится она не перед турбиной, а сразу в коллектор, а у мпски она как раз перед турбиной.
и еще один момент - на гражданских машинах с "обычной" топливной системой ойл кетч вообще ставить не обязательно, т.к. масло и все гавно смывается прекрасно топливом, которое летит через впускной коллектор.
Юра, я бы не советовал ставить маслопомойку на шкоду, зимой если замерзнет, будет очень неприятно (опыт уже есть).

[yurik 01]

кароче, на 2.0Т ваговском совершенно иная система вентиляции газов, там очень сложные пути, но суть в том, что выводится она не перед турбиной, а сразу в коллектор, а у мпски она как раз перед турбиной.
и еще один момент - на гражданских машинах с "обычной" топливной системой ойл кетч вообще ставить не обязательно, т.к. масло и все гавно смывается прекрасно топливом, которое летит через впускной коллектор.
Юра, я бы не советовал ставить маслопомойку на шкоду, зимой если замерзнет, будет очень неприятно (опыт уже есть).

Замерзла у тебя? ты вроде на гти клубе покупал помойку себе  Да кинуть шланг вниз как на жугулях и непарится, а в ресирвере дырку заглушить и забыть про этот клапон каторый быстро устает и поевляется недодув 

[useless]

покупал и уже снял. она забивается конденсатом каждую неделю зимой.
если "кинуть шланг" - задохнешься, вонь стоит просто песдец какая.
проще раз в 50 ткм менять PCV клапан за тыщу рублей и не париться.
и кстати, систему, работающую на низких/холостых ты заглушишь, а есть же еще и второй ход газов там же ))

[yurik 01]

покупал и уже снял. она забивается конденсатом каждую неделю зимой.
если "кинуть шланг" - задохнешься, вонь стоит просто песдец какая.
проще раз в 50 ткм менять PCV клапан за тыщу рублей и не париться.
и кстати, систему, работающую на низких/холостых ты заглушишь, а есть же еще и второй ход газов там же ))

поэтому я и нахожусь в раздумьях  , а надоли вся эта трихомундия нашему двигателю  Пиндосы змеи искусители 

[VetDoc]

Да конденсата собирается нереально и замерзает он на раз два. Для того, чтобы понять нужен ли мне маслоуловитель или нет я в пластиковую литровую канистру натолкал рыбацкой лески побольше и подключил сразу к верхнему контуру вентиляции - после прбега 500км сухо ни масла ни воды, но когда подключил низ ЭТО п****ц , за 100 км 50грам воды и пару шариков масла в ней. Да запах в салоне иногда присутствует. Для себя решил подальше по днищу шланги прокинуть без маслоуловителя, в атмосферу

[БреД]

Да конденсата собирается нереально и замерзает он на раз два. Для того, чтобы понять нужен ли мне маслоуловитель или нет я в пластиковую литровую канистру натолкал рыбацкой лески побольше и подключил сразу к верхнему контуру вентиляции - после прбега 500км сухо ни масла ни воды, но когда подключил низ ЭТО п****ц , за 100 км 50грам воды и пару шариков масла в ней. Да запах в салоне иногда присутствует. Для себя решил подальше по днищу шланги прокинуть без маслоуловителя, в атмосферу

Кто то писал, что наоборот, нижняя вентиляция нифига не кидает, мол все кидает через верх. Вот и обратное заявление...

[БреД]

низ нет смысла ловить, он во впуск не идет.

вот, немного иначе написано, Коля писал.

[коля]

про конденсат говорилось о ваговских моторах, у нас такого нет

[jhonny]

есть у кого какие коментарии по данной теме) ) )
FoxxMPS, решил проблемму в итоге?

[t_sport]

Ну так ловить или нет?? ))

[Jackis]

Костя как всегда ненавязчив )))))))))

ШУРЕ конечно кайф... Но мля 9тр за маслопомойку???

[Tygarin]

А чем помойки за рубль-два с владика не устраивают? Функционал тот же самый

[FoxxMPS]

А чем помойки за рубль-два с владика не устраивают? Функционал тот же самый

+1!

[LLIo6oH]

Ты хочешь сказать какая-нибудь CORKSPORT Oil Catch Can выйдет тебе сильно дешевле?

Дешевле ))




И уж тут не думаю. что космические технологии ШУРЕ будут влиять на что-то))

[LLIo6oH]

5500 розница.