Вход
0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.
Втулки проверить просто - один человек подлезает под машину и держит рукой стаб, другой человек делает боковую раскачку машины. Если есть стук в стаб, то втулки. Опоры стабов по идее должны стучать, когда у них есть сильный и свободный люфт. Но у меня было исключение - ставил новые опоры, так они застучали сразу же хуже чем старые. Особенно если едешь по мелким неровностям.