Тема: удаление второго катализатора

[Jackis]

маффлер - шумогаситель. Выхлопы европеек и американок различны.

[Fortrix]

Выхлопная система Мопса для евро - состоит из , в порядке от турбины -
лямбда
кат
лямбда
кат
резонатор
глушитель
резонатор
насадка)))
Удаляя 2ой кат и просто ввыривая трубу ты не влиешь на надежность машины вообще никак.
Громче будет совсем чуть-чуть, машина будет ехать лучше чуть-чуть и жрать почти на литер меньше бензина. Если + к этому удалить большую банку (глушитель) то будет очень приятный звук - кто делал, тот подтвердит. Но уже достаточно громкий - но совершенно не напрягающий.
В любом случае - если не хошь заморачиваться с надежностью то желательно один кат оставить. Удалять первый кат просто сложно технически, дорого и надо поднимать 2ой лямбда зонд.
Если удалишь второй кат - то ничего делать не надо. Можешь его выбить и тагда ОД не будет иметь к тебе притензий, можешь вварить трубу (что дешевле) и просто гонять и далее всё зависит от твоиз отношений с ОД.
Если в первую очередь хочется не перфоманса а звука - удаляй большую квадратную банку (глушитель) + 2ой кат. Будет мега зачетный звук (даж получше чем у большинства 3ех дюймовых систем) да машина получше слегонца поедет на верхах. Звук будет очень приятный и совершенно не напрягающий - но уже конечно слышный.

[nev]

Спасибо Fortrix за содержательный ответ,то что надо!

[Liverpool]

Ребята читая форум и этот пост я понимаю что полный выпуск уменьшает ресурс наших турбин - вопрос почему????
если можно поподробнее... мы с другом вчера пытались понять, интересно чисто теоритически..

[коля]

уже оговаривалось) и не один раз) еслиб читал внимательнее

[Jackis]

И кстати, я на бескатовом даунпайпе ездил год, на турбине никак не сказалось. Многое от прокладки зависит. Просто с катами можно не увидеть дыма от масла сквозь уплотнительные кольца, а без катов это сразу видно.

[Daniel_MPS]

Парни спасибо за советы я тоже думал что там какие нть датчики стоят  а раз так все просто и приятно тоже себе запилю жало

[FoxxMPS]

Привет всем!    хочу немного усилить звук выхлопа,поискал и нашёл способ - удалить второй кат ! но есть сомнения ,1)не загорится ли чек? 2)не повлияет ли на турбину? 3)и что лучше вместо ката вварить?-тупо обычную трубу или пламегаситель? Наслышан,что при удалении обоих катов задымит турба,по этому спрашиваю только про второй...
p.s. очень сильного рыка не надо,и если есть у кого нибудь видео сток выхлопа без второго ката -буду очень благодарен если выложите!
Заранее спасибо всем за инфу !

Чек не загорится!
На турбину не повлияет!
Вварить можно обычную трубу 2,5дюйма

[FoxxMPS]

Вот моё видео.... без второго ката и самой большой банки в системе(глушитель)
http://myvi.ru/ru/flash/player/oNCl06c-jVyLhsDWPcENeY4vsBft5UQ0otW3igrsyFJE1

теперь там так

[Liverpool]

уже оговаривалось) и не один раз) еслиб читал внимательнее

можно пальцем тыкнуть где оговаривалось?

[Uncle Screw]

а где лучше операцию проводить? в U-Power??

[коля]

где угодно, удалить кат сможет любой маломальский сварщик

[FoxxMPS]

где угодно, удалить кат сможет любой маломальский сварщик

главное, чтобы было что вварить

[Fortrix]

2ой кат удалять можно где угодно, главное подешевле и чтоб вставка была диаметром не меньше основной трубы

[Uncle Screw]

я думаю выбить его... чтоб ОД не травмировать