Тема: Запаздывающий подхват на 3-й передаче. У всех так?

[YuraL]

Ты сам написал, что сток МПС 6 выезжает из 14с на квотере и из 6с до сотни. Вопрос, это не одновременно что ли происходит?)

Я сказал что лучшее время для сто МПС 14,0. Не выехал пока никто. До сотни разгон меньше 6 с, но точно не скажу, ибо замеры стерли.

А что бы и не сравнить) Корпуса, заезды рядом - это фактор водителя. А когда ты делаешь много заездов по прибору, сняты все логи, телеметрия, то можно легко сравнить два автомобиля) И увидеть, за счет чего один едет быстрее другого.
Так вот мы имеем%
Моя более легкая 3МПС едет в одно время до 100км\ч и квотер с вашей 6МПС, при этом имея опять-таки одинаковую скорость на выходе. При этом у вас +150кг веса и полный привод. В общем так может быть, только если я на финише отторможусь и на 160 пересеку финиш) Иначе у меня и время и скорость на выходе будут больше вашей сток 6МПС, другого не дано.
Так вот еще раз повторюсь, реально для сток 6МПС это около 6с до 100км\ч и 155км\ч на финише и 14.2с квотер. Это предел, дальше уже идут разные ухищрения с катализаторами, облегчением веса и так далее и мы получаем условно стоковый МПС6.

Ты можешь сто раз говорить слово "реально", но твои выводы ни на грамм не отдалятся от теории.
То что реально я написал выше.
Извини, клаварахингом я не занимаюсь и тебе не советую.
Проедешь на своих модах квотер хотя бы 13,6 безо всяких роллаутов и с полным салоном - тогда и поговорим о равности на квотере

[YuraL]

Сколько сливает 6МПС ходом 3МПС с 2 передачи 40км\ч и до 160км\ч?

Меня это абсолютно не волнует. Своё мнение о роллонах я написал парой постов выше.

[Вадим aka ScooteR]

А хочешь, я тебе расскажу, как проходит заезд на квотер 3 МПС и 6МПС у которых 6с до 100км\ч?
Так вот со старта 6МПС прыгает на 2.5 корпуса и к 100км\ч у нее где-то 3 корпуса преимущества, но при этом прошло 6с с момента старта и у 3МПС, которая позади в 12 метрах скорость уже тоже 100км\ч, то есть это точка, в которой у машин уже равна скорость и с этого момента скорость 3МПС будет всегда больше скорости 6МПС и расстояние будет сокращаться. Так вот на выходе у 6МПС будет 155км\ч, а у 3МПС будет 160,9км\ч. Ехать им до финиша еще 8.2с. Средняя разность скоростей у них будет 1,5м\с, то есть за следующие 8.2с 3МПС отыграет 12.3м.

[Вадим aka ScooteR]

Проедешь на своих модах квотер хотя бы 13,6 безо всяких роллаутов и с полным салоном - тогда и поговорим о равности на квотере

Сам же написал, что с ростом мощности полному приводу приход на квотере больше, нежели недоприводу)
С салоном даже на 375л.с. имхо будет почти нереально проехать за чистые 13.6с.

[YuraL]

А хочешь, я тебе расскажу, как проходит заезд на квотер 3 МПС и 6МПС у которых 6с до 100км\ч?
Так вот со старта 6МПС прыгает на 2.5 корпуса и к 100км\ч у нее где-то 3 корпуса преимущества, но при этом прошло 6с с момента старта и у 3МПС, которая позади в 12 метрах скорость уже тоже 100км\ч, то есть это точка, в которой у машин уже равна скорость и с этого момента скорость 3МПС будет всегда больше скорости 6МПС и расстояние будет сокращаться. Так вот на выходе у 6МПС будет 155км\ч, а у 3МПС будет 160,9км\ч. Ехать им до финиша еще 8.2с. Средняя разность скоростей у них будет 1,5м\с, то есть за следующие 8.2с 3МПС отыграет 12.3м.

Вадим aka ScooteR, компьютерным задротам можешь это рассказывать. Я предпочитаю реальные заезды.
Оставляю тебя наедине практиковаться в гипотетических победах.

[Redline]

Парни вы меня конечно простите но драг и ролон это задротство. О чем вы спорите? Ниочем

[Вадим aka ScooteR]

Ну по факту тебе тут нечего ответить. Так как у тебя 6МПС сток едет квотер за 14с, до 100 быстрее 6с и скорость на выходе 160км\ч. Это в твоей теории, а у меня на практике моя 3 МПС проехала за 6с и 14.23с и 160,9 на выходе. И кто-то один из нас не прав) Для того, чтоб 6МПС с таким временем и скоростью финишировать на квотере, ей надо 5.5с до 100км\ч.
Повторяю это в который раз, так как это очевидно для любого, кто понимает суть процесса.

[Вадим aka ScooteR]

Я с салоном и полным весом против Субаря ВРХ на 240л.с.
МПС сток vs Subaru WRX 5d (only 1/4мили) Я бросил ехать в конце квотера. Конец видео.

Это с ним же, но он ЕСП не отключил.
МПС сток vs Subaru WRX 5d 1/4мили+ race 1
5.8с до 100км\ч у субаря и масса равна массе МПС. Разницу в весе с 6МПС перекрывает разница в мощности. Как итог ехать они должны в одну дурь. Плюс-минус. Заметно, как я проигрываю старт, но на 3 передаче догоняю, а на 4 просто мимо проезжаю. Так же и с 6МПС у меня было. Допускаю, что 6МПС в идеале может лучше стартануть, значит и проедет со мной в одно время. Ваши же 6МПС ваше чудесные какие-то)

[YuraL]

Я с салоном и полным весом против Субаря ВРХ на 240л.с.
Я бросил ехать в конце квотера. Конец видео.

И где здесь 14,23 с? В уме?

[YuraL]

Ну по факту тебе тут нечего ответить. Так как у тебя 6МПС сток едет квотер за 14с, до 100 быстрее 6с и скорость на выходе 160км\ч. Это в твоей теории, а у меня на практике моя 3 МПС проехала за 6с и 14.23с и 160,9 на выходе. И кто-то один из нас не прав) Для того, чтоб 6МПС с таким временем и скоростью финишировать на квотере, ей надо 5.5с до 100км\ч.
Повторяю это в который раз, так как это очевидно для любого, кто понимает суть процесса.

У меня машина едет 13,33 на официальной трассе, с сертифицированной телеметрией со скоростью на выходе 170 км/ч.
Как ты мерял свои 14.23, с какой горы, с каким роллаутом и что еще выбрасывал кроме заднего дивана - никто не знает. А даже если это правда то 0,9 с на квотере - это пропасть и ни о каком равенстве не может быть и речи.

[Вадим aka ScooteR]

Я с салоном и полным весом против Субаря ВРХ на 240л.с.
Я бросил ехать в конце квотера. Конец видео.

И где здесь 14,23 с? В уме?

А с чего тут должно быть 14.23с? Я тут в стоке и с пассажиром. В аналогичных условиях ВРХ. Сравнение машин в одинаковых условиях. ВРХ квотер поедет не хуже 6МПС. Тот же прыжок на старте, так же потом ходом сдувается)

НА 14.23с я проехал без салона, на других колесах и в +5 за бортом.

[YuraL]

НА 14.23с я проехал без салона, на других колесах и в +5 за бортом.

Да хоть в -5 и с салоном. Но то что, шестерка быстрее на квотере, но медленнее сходу - это неоспоримый факт.

[Вадим aka ScooteR]

Ну по факту тебе тут нечего ответить. Так как у тебя 6МПС сток едет квотер за 14с, до 100 быстрее 6с и скорость на выходе 160км\ч. Это в твоей теории, а у меня на практике моя 3 МПС проехала за 6с и 14.23с и 160,9 на выходе. И кто-то один из нас не прав) Для того, чтоб 6МПС с таким временем и скоростью финишировать на квотере, ей надо 5.5с до 100км\ч.
Повторяю это в который раз, так как это очевидно для любого, кто понимает суть процесса.

У меня машина едет 13,33 на официальной трассе, с сертифицированной телеметрией со скоростью на выходе 170 км/ч.
Как ты мерял свои 14.23, с какой горы, с каким роллаутом и что еще выбрасывал кроме заднего дивана - никто не знает. А даже если это правда то 0,9 с на квотере - это пропасть и ни о каком равенстве не может быть и речи.

А у тебя сток что ли?)
Я намерил без роллона. Чистое время до 100 и чистое время на квотере.
Вот твои 13.33 и 170км\ч на финише как раз похожи на правду, а вот 14с и 160км\ч для сток МПС6 на правду никак не похожи. Время на правду похоже, и скорость, но разгон до 100у такой будет явно быстрее 6с и это будет уже не сток МПС6.
Понимаешь, я глядя на скорость на финише и время квотера могу сказать, похоже на правду или нет, зная машину и учитывая, что водитель не лажал.

[Вадим aka ScooteR]

Зеленая кривая сверху - моя акселерация на квотере 14.23с.
Зеленая кривая снизу - это график скорости по времени. Выходит не из нуля, так как там ролл 0.3с. То есть к времени до 100 и времени на квотере можно добавить 0.3с и будет чистое честное время.
Синий график - это СТ на 300л.с. с временем на квотере 14.25с.Плохой старт, ходом меня сжирает.

[YuraL]

Ты или плохо видишь, или невнимателен. Я писал о стоке: 14.0 с, 160 км/ч и выезжает из 6 с. На сколько она выезжает не помню ибо результаты удалили.
То что есть, результат с чипом и даунпайпом - приведен выше.