Тема: Переборка мотора L3T в Краснодаре.

[VetDoc]

Я думаю , что проще выбрать лишний1-2 мм из блока, есть МПС  где стоят "мокрые" гильзы они ещё толще 2,8мм ,а поршня СР сток размер

[Redline]

Я думаю , что проще выбрать лишний1-2 мм из блока, есть МПС  где стоят "мокрые" гильзы они ещё толще 2,8мм ,а поршня СР сток размер

да никти не спорит что так низя
Зы а у кого мокрые гильзы?

[cocainavsemvnos]

в чем разница между мокрыми и сухими?

[VetDoc]

Сухая гильза не контактирует с антифризом, а передаёт тепло через стенки алюм. блока. Мокрая передаёт сразу антифризу т.к. омывается непосредственно. Как-то так.

[cocainavsemvnos]

и какая лучше/эффективней или там куча разных мнений??

[VetDoc]

Теплообмен у сухой гильзы лучше, т.к. алюминий блока лучше передает тепло, но она слабее из за толщины. Мокрая намного крепче, но чугун тепло передает хуже несмотря на посредственный контакт с антифризом. Мокрые гильзы укрепляют блок. По поводу установленных мокрых гильз информации дать не могу без согласия владельца данного проекта.

[cocainavsemvnos]

интересно

[Redline]

на данный момент я знаю только одного маздавода который пошел на установку мокрых гильз дартон, и то это не МПС а мазда 3 спорт на которой собирается турбомотор.

ps если владелец проекта согласится показать нам то было бы интересно посмотреть на результат

[rassada]

Так для размышления.
Если вынимать штатные гильзы и вставлять 2.8мм вые , это эти 1.5 мм надо где-то брать - верно?)))...... Ну так вот ребятки) . А брать мы их будем у блока - так же,? ..)) .... блок и так хилый,  а мы его еще спиливаем на 1.5 мм! ....
Вывод тут еще хрен знает что надежнее - остаться на штатных гильзах и не пилить блок .. либо пилить блок и 2.8 мм гильзы 
Ненадо пинать на эвики - у них гильзы рулят - у них чуГуниЙ..

[cocainavsemvnos]

Так для размышления.
Если вынимать штатные гильзы и вставлять 2.8мм вые , это эти 1.5 мм надо где-то брать - верно?)))...... Ну так вот ребятки) . А брать мы их будем у блока - так же,? ..)) .... блок и так хилый,  а мы его ище спиливаем на 1.5 мм! ....
Вывод тут еще хрен знает что надежнее - остаться на штатных гильзах и не пилить блок .. либо пилить блок и 2.8 мм гильзы 
Ненадо пинать на эвики - у них гильзы рулят - у них чуГуниЙ..

у тебя гильзована?

[rassada]

Неа, не вижу смысла шило на мыло...  .. при мощности более 400 сил уже начиниется бензоголодание, поэтому реально таких мазд без метанола  нет ...  .. а до 400 сил блок держит нормально ... перешагивая порог 400 и останавливаясь на отметке в 450-460 при правильном наддуве и нормальном охлаждении ничего не хлопнет ... гораздо важнее турбина работающая не на пределе и выпуск из нормального материала ...

[andreyy-n]

Неа, не вижу смысла шило на мыло...  .. при мощности более 400 сил уже начиниется бензоголодание, поэтому реально таких мазд без метанола  нет ...  .. а до 400 сил блок держит нормально ... перешагивая порог 400 и останавливаясь на отметке в 450-460 при правильном наддуве и нормальном охлаждении ничего не хлопнет ... гораздо важнее турбина работающая не на пределе и выпуск из нормального материала ...

+100

[Вадим aka ScooteR]

Уже из кучи источников мне сообщили, что гильзовать алюминивый блок нужно только в крайнем случае. Если по другому никак.
На данный момент я решил ставить все в сток размере и ничего не дорабатывать, если там нет чудовищных элипсов, в принципе не должно быть, пробег под 70, но это не так чтобы очень много. На машине почти не жарили до меня. И пусть лучше масло поджирает в разумных пределах, нежели возня с блоком. Слишком мало людей и контор, которые с гарантией и знанием дела способны построить такой двигатель. Сплошь и рядом убийцы движков, которых ближе чем за километр нельзя к движку подпускать.

[cocainavsemvnos]

Неа, не вижу смысла шило на мыло...  .. при мощности более 400 сил уже начиниется бензоголодание, поэтому реально таких мазд без метанола  нет ...  .. а до 400 сил блок держит нормально ... перешагивая порог 400 и останавливаясь на отметке в 450-460 при правильном наддуве и нормальном охлаждении ничего не хлопнет ... гораздо важнее турбина работающая не на пределе и выпуск из нормального материала ...

450-460 было бы идеально, а турбину ты какую себе заказал??? просто у меня твои спеки - ориентир, я знаю пароль, я вижу ориентир, я верю что 450 коней спасут этот мир )

[rassada]

Неа, не вижу смысла шило на мыло...  .. при мощности более 400 сил уже начиниется бензоголодание, поэтому реально таких мазд без метанола  нет ...  .. а до 400 сил блок держит нормально ... перешагивая порог 400 и останавливаясь на отметке в 450-460 при правильном наддуве и нормальном охлаждении ничего не хлопнет ... гораздо важнее турбина работающая не на пределе и выпуск из нормального материала ...

450-460 было бы идеально, а турбину ты какую себе заказал??? просто у меня твои спеки - ориентир, я знаю пароль, я вижу ориентир, я верю что 450 коней спасут этот мир )

жду твинскрол, но судя по всему не дождусь , потому как что-то динамят....((. Если не получится с твинскролом ,то буду брать новую мегасерию гаретов -  GTX которые, с тиаловской жопой. На самом деле какая то жопа происходит..вроде зима ... вроде еще время есть .. а осталось не так много времени до сезона ... Больше не буду делать долгие заказы ...