Тема: Переборка мотора L3T в Краснодаре.

[Redline]

Ветдок лично я собираюсь корячить ковку не для дого чтоб выжать много сил. Понятно что для 600+ надо гильзовать. Я хочу ковку просто чтоб был надежные мотор на тех же 350-400 л.с. Мне их хватит за глаза

[cocainavsemvnos]

к примеру от 350 до 450 лс надо гильзовать блок??? или ковкой можно обойтись к1 и вайсеко??? правильно??

[Вадим aka ScooteR]

Нужно разбирать и сам блок глядеть. Если там все норм, то ставить в сток размере ковку поршня и не париться. Шатуны ес-но тоже и иные расходники. Я думаю при грамотной сборке и при правильной настройке авто на 380л.с. блок будет жить долго и счастливо. Ну и при правильной эксплуатации.

[andreyy-n]

Нужно разбирать и сам блок глядеть. Если там все норм, то ставить в сток размере ковку поршня и не париться. Шатуны ес-но тоже и иные расходники. Я думаю при грамотной сборке и при правильной настройке авто на 380л.с. блок будет жить долго и счастливо. Ну и при правильной эксплуатации.

Пробег же у тя не5000 км,а тыс. так 50-60 я думаю износто какой ни какой есть,не боишся ли ты что просто воткнув ковку в номинале масло не начнет жрать литрами,были случаи у людей!!!???

[Вадим aka ScooteR]

Ну так для этого и будем разбирать и глядеть. Если там не норм, то доведем до ума. Если норм, то сток размер ставим и не паримся.

[VetDoc]

Я просто поршня уже заказал с ремонтным размером т.е.+0,5мм

Скажи , а Ты мерял компресию ? Обычно все мы приходим к ремонту после каких-то проблем либо жор масла, либо "кулак дружбы" ... редко кто меняет от нечего делать и очень хочется вернуть коня в строй ,причём очень быстро, начинаем наперёд заказывать зап.части и т.д. но Я провел 3 недели без машины и собрал все очень быстро... теперь опять (на 90%) переделывать, пэтому НЕ СПЕШИТЕ. А по поводу конфигурации поршень-шатун всем нам за глаза хватит К1 и Весико(потенциал 600лс) т.к Я знаю только 2 мпс  450 лс+ , и в них столько вложено, что проще поменять наш МПС на 4летний Эво 8, потратить 300уе на чип+200 на респайп и на 380лс на всём стоковом!!!   Вообще, лично Я продолжаю тюнинг этой сырой машины только потому, что на Украине нет ярких переднеприводных машин в стрит-класе, а тюнинг 6 мпс зря потраченое время и уе, разве ради удовольствия... ИМХО.

[FoxxMPS]

Согласен с VetDoc, у мазды даже в стоке не предусмотрена расточка, но сам буду смотреть по фин.обстоятельствам, точить или гильзовать

[VetDoc]

Согласен с VetDoc, у мазды даже в стоке не предусмотрена расточка, но сам буду смотреть по фин.обстоятельствам, точить или гильзовать

Спасибо. Мне кажется , что Все думают , что Я ересть пишу но это всё не с потолка написано 

[Redline]

Согласен с VetDoc, у мазды даже в стоке не предусмотрена расточка, но сам буду смотреть по фин.обстоятельствам, точить или гильзовать

Спасибо. Мне кажется , что Все думают , что Я ересть пишу но это всё не с потолка написано 

да никто так не думает просто если мотор до 350 л.с. строить то гильзовать не надо, если конечно там от рассыпавшегося поршня не пиздец полный

[andreyy-n]

Согласен с VetDoc, у мазды даже в стоке не предусмотрена расточка, но сам буду смотреть по фин.обстоятельствам, точить или гильзовать

Спасибо. Мне кажется , что Все думают , что Я ересть пишу но это всё не с потолка написано 

да никто так не думает просто если мотор до 350 л.с. строить то гильзовать не надо, если конечно там от рассыпавшегося поршня не пиздец полный

В том то и дело что у меня там не пиздец полный и хватилобы 20 соток для ремонта,но у поршней СР первый ремонт +0,5,если гильзовать то один хер гильзы не проживут долго,поэтому расточу до первого ремонта под поршня и на 340-350 сил мне этого будет достаточно!!!

[FoxxMPS]

Андрей, в твоем случае лучше гильзы не менять, пусть лучше проработавшие останутся... хоть какую.то темпер. обработку они прошли... Но в идеале конечно обменять ремонтные поршня на номинал если их еще не выслали.

[andreyy-n]

Андрей, в твоем случае лучше гильзы не менять, пусть лучше проработавшие останутся... хоть какую.то темпер. обработку они прошли... Но в идеале конечно обменять ремонтные поршня на номинал если их еще не выслали.

Мне номинал вставлять если ток перегильзовывать блок,у меня просто на зеркале сейчас есть микро полоски поэтому нужен ремонт поэтому и заказал ремонтные поршня чтоб просто расточить не перегильзовывать!!!

[Nemchin]

Андрей, в твоем случае лучше гильзы не менять, пусть лучше проработавшие останутся... хоть какую.то темпер. обработку они прошли... Но в идеале конечно обменять ремонтные поршня на номинал если их еще не выслали.

Мне номинал вставлять если ток перегильзовывать блок,у меня просто на зеркале сейчас есть микро полоски поэтому нужен ремонт поэтому и заказал ремонтные поршня чтоб просто расточить не перегильзовывать!!!

правильно делаешь)) номинал это жесть) 10w60 на 1000км литр а то и больше...... Отъездил на номинале 15тыщ и могу сказать точно ЭТО ЖОПА! Мне щас Стас Hood переделывает всё нах.Вчера вывесили мотор. Сегодня всё разберет и будет всё ясно.

[Вадим aka ScooteR]

Номинал - это не жесть. Просто под конкретный двигатель в конкретном состоянии нужны разные размеры поршней.

[Jackis]

Если двигатель пробегал долго - под номинал лучше гильзануть тогда. Имхо.