Тема: Переборка мотора L3T в Краснодаре.

[FoxxMPS]

Моё мнение , что если колено не снимать, то коренные лучше оставить у них износ минимален, + при снятии постели потребуются новые тюн.шпильки и сборка постели не проста! 

а почему именно тюн. шпильки понадобятся? оригинал не пойдет?
в чем проблема сборки постели ??

[FoxxMPS]

еще раз))) проект до 400лс пробег 44к надо гильзовать? надо просто сток размер куписть или лучше поршня чуть больше?

я не спец)) что значит ремкомплект? как гильзы протачивают и где))?

как выясняется, надо смотреть какой износ на гильзе, если большой, то перегильзовка, если нет, то просто замена поршней и шатунов.... 

ремкомплект чего?
гильзы точат там же где и блоки двигателя....

[Jackis]

Андрюх, тебе пришла уже ковка со стритюнита?

[andreyy-n]

Андрюх, тебе пришла уже ковка со стритюнита?

Нет еще Жень,Амет говорит что завтра (в пятницу) должны отправить,заждался уже)))))))

[187]

еще раз))) проект до 400лс пробег 44к надо гильзовать? надо просто сток размер куписть или лучше поршня чуть больше?

я не спец)) что значит ремкомплект? как гильзы протачивают и где))?

как выясняется, надо смотреть какой износ на гильзе, если большой, то перегильзовка, если нет, то просто замена поршней и шатунов.... 

ремкомплект чего?
гильзы точат там же где и блоки двигателя....

отрывать и закрывать если сильно стерты дорого думаю будет а если не закрывать то блин без машины 2 месяца...

а ну если точат гильзы тамже где и блок))) я чет тупанул малец)))

какова разница в цене в москве просто гильзы проточить или новые сделать и блок проточить???
+10к?

[FoxxMPS]

В Краснодаре +10-12т.р. к стоимости переборки мотора.... это в месте с гильзами

[VetDoc]

Моё мнение , что если колено не снимать, то коренные лучше оставить у них износ минимален, + при снятии постели потребуются новые тюн.шпильки и сборка постели не проста! 

а почему именно тюн. шпильки понадобятся? оригинал не пойдет?
в чем проблема сборки постели ??

Шпильки стоковые вроде как тянутся и есть вероятность, что  "поднимет голову" . Я поставил шпильки ARP пока только на голову. Нюансы постели к сожалению не знаю но думаю они кроются в том, что она "жидкая", впрочем как и блок.

[FoxxMPS]

мля нах.....  мазда вся жидкая какая-то))))))))))))))))))))))))))

[187]

В Краснодаре +10-12т.р. к стоимости переборки мотора.... это в месте с гильзами

спасибо... в общем если овалы то смысл точить гильзы и экономить 10к на этом смысла не вижу))))))

+ как я понимаю если гильзы проточить и поршень увеличить то обьем тоже увеличиться? на сколько ? х))))))))

[Вадим aka ScooteR]

мне мой моторист сказал, что если двигатель в порядке, то мы не будем менять коренные вкладыши и упорный вкладыш.Только шатунные. Скорее всего просто снимем башку и низ. Поменяем поршня, кольца, шатуны, шатунные вкладыши, прокладку бошки, шпильки бошки, уберем балансир валы и поставим маслянную перегородку, соберем и пставим переходник под масл фильтр и датчики давления и температуры масла.

[коля]

Кто то у нас просто поставил уже поршня с кольцами не трогая штатные гильзы, в итоге сейчас на переборке у Стаса))
мой опыт, купил 1 ремонтный размер ковки, проточил штатные гильзы и был тому доволен.

[187]

ну если уж точить, то точить блок и гильзы ставить толще... экономия в 10к не вариант((((((

[Вадим aka ScooteR]

Кто то у нас просто поставил уже поршня с кольцами не трогая штатные гильзы, в итоге сейчас на переборке у Стаса))
мой опыт, купил 1 ремонтный размер ковки, проточил штатные гильзы и был тому доволен.

Ты про Немчина. При всем уважении к его машине, но у него там очень сильно наколхозил Юпавер и не только. Вложено много, но качество... Отсюда и все проблемы. Очень они там неприятно лоханулись с подключением универсальной турбины гари 28. Да и по движку у них вышло плохо.
Я еще раз повторюсь, если движок в пределах нормы, то лучше ниче там не гильзовать. Вообще пусть лучше грамм 500 масла на 1000км сжирает, чем хз у кого связываться с гильзовкой или расточкой. Это черевато.

[Вадим aka ScooteR]

Я вот что еще хочу добавить. Из моего достаточно богатого опыта тюнинга и общения с многими двигателистами и сервисами могу сказать следущее: очень сложно найти реально мастеровитого двигателиста, которой не умотает здоровый движок или сможет починить поврежденный. Они либо руки из одного места, либо в движок норовят засунуть бу запчасти, которые через некоторое время уматывают движок, либо просто куда-то торопятся и касячат. Потом ниче не докажешь. Только приходить и голову отрывать.
Единицы способны сделать движок качественно и с отношением как будто самому себе делали. Обычно это дорого.
Отсюда и мой совет: если нет повреждений двигателя, меняйте самое основное, что планируется для усиления. Не надо лезть в гильзы, расточки и так далее.

[andreyy-n]

Я вот что еще хочу добавить. Из моего достаточно богатого опыта тюнинга и общения с многими двигателистами и сервисами могу сказать следущее: очень сложно найти реально мастеровитого двигателиста, которой не умотает здоровый движок или сможет починить поврежденный. Они либо руки из одного места, либо в движок норовят засунуть бу запчасти, которые через некоторое время уматывают движок, либо просто куда-то торопятся и касячат. Потом ниче не докажешь. Только приходить и голову отрывать.
Единицы способны сделать движок качественно и с отношением как будто самому себе делали. Обычно это дорого.
Отсюда и мой совет: если нет повреждений двигателя, меняйте самое основное, что планируется для усиления. Не надо лезть в гильзы, расточки и так далее.

Ты походу с каждым сообщением сам себя утишаешь))))))),че гадать то разбирешь видно будет,но мне кажется с таким пробегом один хрен ниче нормального ты там не увидешь,не будет так просто чтобы вставил ковку и нет проблем,кароч без расточки не обойтись один хрен,ну сам подумай,всеравно там у каждого цилиндра будет свой износ своя какая никакая элипсность и вставив номинальные поршня она у тя один хрен масло литрами жрать буит,я вот ща жду ковку и буду растачивать блок уже под ремонтные поршня каждый цилиндр под свой поршень!