Тема: Полный привод на Mazda 3 mps AWD

[Jackis]

Лично я не хочу ни сти, ни эво, ну не нравятся они - и всё тут

[sukruslan]

Лично я не хочу ни сти, ни эво, ну не нравятся они - и всё тут

отсюда не следует, что надо превращать мпс не пойми во что. да еще и деньги за это отваливать.

[rassada]

Лично я не хочу ни сти, ни эво, ну не нравятся они - и всё тут

отсюда не следует, что надо превращать мпс не пойми во что. да еще и деньги за это отваливать.

Спокойно ..никто ни во что пока мпс не превращает))).

Прежде чем что то сделать надо все взвесить и просчитать.
Надо всегда понимать для чего ты вкладываешь деньги и стоит ли это что-то вложенных средств. Что будет на выходе и как это будет в реальности.

[sukruslan]

Спокойно ..никто ни во что пока мпс не превращает))).

Прежде чем что то сделать надо все взвесить и просчитать.
Надо всегда понимать для чего ты вкладываешь деньги и стоит ли это что-то вложенных средств. Что будет на выходе и как это будет в реальности.

ну печально это будет в реальности. ехать лучше сти и эво все равно не будет. вложенных средств тоже не будет стоить. покупка мазда 3 мпс + тюнинг + работа, даже если выйдет дешевле, чем стоимость эвика или сти(что ооооочень маловероятно), то все равно не будет ни гарантии ни надежности нового автомобиля.
ну и на выходе получится естественно ведро.

[Koya]

Удачи тебе! Главное держи в курсе.
Если получится сделать кит- будет круто!

Такой вариант рассматривается???:

1) Заключаем договор на установку
2) Ты сообщаешь список запчастей требуемых к установке, каталожные номера. Что от какай модели, естественно в исполнение - "новая запчасть"
3) Далее собираю все у себя, предварительно проконсультировавшись с тобой, что можно взять б/у , а что только новое.
4) Доставляю а/м к тебе , вместе с запчастями.
5) Жду 2 недели - приезжаю забирать а/м. Плачу деньги за установку и некоторые кастом детали.
ТАК?

Как будут испытания уже дорожные, там будет и так много с Москвы зрителей Так что думаю в курсе будут все...

Да, ето один из вариантов. Надо только учесть сложности которые могут возникнуть при ввозе БУ запчастей в Украину, об етом позаботится надо предварительно. Ето кстати удешевит постройку, тк насколько знаю в Росии запчасти бу дешевле чем в Украине.

[Koya]

ну вы и энтузиасты...

вот зачем все это надо?

А зачем нужны разные марки и класы авто ? Зачем их меняют, делают дизайн какойто новее ? Зачем нужен вообще кому-то надо что-то делать с автомобилем ?
Ответ на етот вопрос каждый определяет для себя сам. Кто-то тратит 200-300$ на всякие фишки для авто, кто-то 10тыс... у каждого свое представление что ему надо, и сколько он может потратить.

[Koya]

ну печально это будет в реальности. ехать лучше сти и эво все равно не будет. вложенных средств тоже не будет стоить. покупка мазда 3 мпс + тюнинг + работа, даже если выйдет дешевле, чем стоимость эвика или сти(что ооооочень маловероятно), то все равно не будет ни гарантии ни надежности нового автомобиля.
ну и на выходе получится естественно ведро.

Индивидуальность, некоторым приятно знать что ты ездиш на автомобиле которых в мире 2-3-4-5, а не №1291 из 50 000.
В моем проекте кроме полного привода еще переборка поршневой, хорошая турба, колектор, выпуск, и все сопуствующие модификации. Ехать должна хорошо, очень хорошо Настолько хорошо, что полный привод является единственным вариантом, и настолько хорошо, что я отказался от варианта быстрой постройки, и трачу большое количество денег и времени чтобы получить огромный запас прочности который позволит долго и безпроблемно наслаждатся быстрым авто.

И вообще, любая доводка автомобиля, абсолютно любая, не стоит своих денег с твоей точки зрения.

[SAVART]

Я даже боюсь представить масштабность доработок...
Проект очень крутой)))

[cocainavsemvnos]

я подписываюсь, и внимательно слежу, скажу так - я готов вписаться !!))

[FoxxMPS]

Спокойно ..никто ни во что пока мпс не превращает))).

Прежде чем что то сделать надо все взвесить и просчитать.
Надо всегда понимать для чего ты вкладываешь деньги и стоит ли это что-то вложенных средств. Что будет на выходе и как это будет в реальности.

ну печально это будет в реальности. ехать лучше сти и эво все равно не будет. вложенных средств тоже не будет стоить. покупка мазда 3 мпс + тюнинг + работа, даже если выйдет дешевле, чем стоимость эвика или сти(что ооооочень маловероятно), то все равно не будет ни гарантии ни надежности нового автомобиля.
ну и на выходе получится естественно ведро.

Рус, а никто не говорит, что поедет лучше эво или сти....
....ну а про гарантию и надежность нового автомобиля субару сти вообще можно не говорить....

[коля]

скажу единственное, что от сх 7 тоже не держит момент и мощность, кто то  ранее там это употреблял=))))) смешно читать.... и мало того редуктор у них один и тот же, а привода сделать 20 тыс руб было в том году

[Koya]

скажу единственное, что от сх 7 тоже не держит момент и мощность, кто то  ранее там это употреблял=))))) смешно читать.... и мало того редуктор у них один и тот же, а привода сделать 20 тыс руб было в том году

У 6МПС диференциал повышеного трения червячного типа (типа торсена) насколько помню Toichi Fuji - LSD
У сх7 задний диференциал обычный открытый.
Муфты внутри у 6мпс и сх7 теже, корпуса муфты и заднего диференциала теже.

[sukruslan]

короче, я согласен, что те, кому важен процесс и у кого руки золотые(при условии, что своими руками все собирать и расчитывать будешь), то им чисто ради спортивного интереса и можно заняться этим.
а вот те, кто хочет отвалить денег, и чтобы кто-там там собрал им не пойми что, не понятно для чего - весьма странная затея.

[rassada]

короче, я согласен, что те, кому важен процесс и у кого руки золотые(при условии, что своими руками все собирать и расчитывать будешь), то им чисто ради спортивного интереса и можно заняться этим.
а вот те, кто хочет отвалить денег, и чтобы кто-там там собрал им не пойми что, не понятно для чего - весьма странная затея.

ну допустим купил человек мопса и не хочет его продавать , или менять на Эво , ну вот не нравится эво,а субы вообще пластелиновые  ...и что ... а полный привод хочется... ну например планирует человек в драге выступать ... И обязательно на мазде , ну вот бзик у него такой ... и чего? И хочется чего нибудь чего нет у других и т д .  И вообще о чужих деньгах лучше не думать...))

[VVZ]

Да ладно, все люди разные...

Я вот не понимаю тех, кто сильно опускает авто, ставит жёсткую подвеску, огромные диски, стабилизаторы, форсирует двигатель и... и делает тяжеленную шумку, ставит в багажник 2 усилителя и огромный саб, ну и трясется потом на этом чуде в городе, прокатывая диски раз в неделю.

Но все люди разные...

Ну и драга как такового у нас к сожалению нет. Есть беспонтовые и опасные светофорные покатушки по городу.