Тема: состояние масла

[Мультик]

Прокладка бошки самое частое. Вопрос был ли перегрев. Разница между конденсатом и эмульсией есть и она сразу станет понятна.

Какой степени должен быть перегрев? Или все индивиуально?
Всего один раз температура двигателя поползла вверх (в +35 в мячково), я заметил это сразу включил печку и сбавил темп. Потом ездил с печкой и температура не повышалась. Это было прошлым летом. От такого кратковременного перегрева могло повести бошку?
Хотя я уверен, что заметил бы эмульсию и расход антифриза или дым из выхлопа... У меня ни каких симптомов не было, кроме постоянно работающего вентилятора зимой, но это устранилось заменой термостата.

Если ты про стрелку то она не показатель, у неё погрешность +- мульён. По хорошему конечно чтобы убедится точно ли это эмульсия, надо скинуть поддон картера. Совмести с заменеоц масла. P.S. Штоб у тебя всё обошлось. Если в картере будет эмульсия это будет крайне бесчеловечно со стороны машины. Раньше времени не паникуй. Но и не затягивай. Все эти микропоры и микротрещины без оборудования ты сам не найдёшь. Они проявляются только под нагрузкой но они со временем становятся больше. Наличие дыма в выхлопе совсем не обязательно даже если у тебя уходит литр антифриза на сотню. Я яркий этому пример.

[Мультик]

Если честно я не верю что у тебя там эмульсия. Мне кажется это такое масло.

[zdoroviy]

Если честно я не верю что у тебя там эмульсия. Мне кажется это такое масло.

Я тоже так думаю. Меня беспокоил постоянно работающий вентилятор, поэтому я стал искать причины высокой температуры двигателя и дотошно всматривался в щюп масла... Поменял масло пару дней назад, ничего не увидел в нем...

[Мультик]

Ну если в бачке всё ровно, то может просто забился радиатор. Так у многих было и у меня тоже, правда проявится это должно было по теплу. Посмотри обязательно низ радиатора. Это место больше всего работает. Причин может быть мульён. Может просто датчик температуры глючить а может и прокладка пропускать. Очень внимательно последи за уровнем и состоянием антифриза. Если есть какието поры или система не герметична он будет уходить. Бывает что на новых машинах бошка с порами но это не критично люди там спокойно ездят.

[zdoroviy]

Ну если в бачке всё ровно, то может просто забился радиатор. Так у многих было и у меня тоже, правда проявится это должно было по теплу.

Несколько сообщений выше я писал, что поменял термостат и проблема исчезла. У меня циркуляция шла только по малому кругу, поэтому проявилось даже зимой. Сейчас уже неделю все отлично и вентилятор больше не включался.