Тема: НАБОЛЕВШЕЕ - ТУРБИНА (обсуждение, вопросы, ответы)

[Aviator]

А если не у него, то ты "нищеброд"

[vvs]

А если не у него, то ты "нищеброд"

тоже в тему подмечено

[Maximus58]

А я все равно думаю что удаление катов не так сильно влияет на живучесть турбы.... просто с катами всё масло перегарает . Я останусь при своем мнении холиварить не надо

[vvs]

ИМХО самый лучший способ взять и проверить эту теорию
5 лет тому назад практика была отрицательной, с тех пор много воды утекло

[GCherkesov]

кто знает как отличить китайский garrett от оригинального?

по теме ни кто не напишет ни чего?

[raf73]

По цене они отличаются)

[svd]

Мне честно похер что он говорит - 1.5мм как и 1.6 мало и есть риск голодания. Он и болты то из мягкой стали делает, так что я бы особо не слушал его. Все мои знакомые если брали у него то растачивали до 2мм. Поговори с Жакисом на эту тему.

Спасибо за инфу. Согласен, что bnoon делал замеры на уже дымящей турбе, и размер 1.6 он подобрал для того, чтобы у него турба перестала дыметь. Если ставить рестриктор в целях профилактики, то, наверное, можно и побольше дырдочку сделать. Мне просто интересно - может еще кто-нить делал расчеты/исследования или это только "на глаз"?

Насчет отверстий разницы нет ограничение потока идет в самом узком месте, у продавцов с ебая и сталь лучше и рассверливать удобнее

С точки зрения ограничения - да, значение играет самая узкая часть. Но то, как расположены дырки, влияет на характер подачи масла внутрь. А именно - скорость струи будет сильно отличаться.
У меня есть такой болтик с ебая (от kunigawa turbo, но пока не ставил, потому как с выхлопом ничего не менял). Так вот у него сбоку идет широкая дырка, а вдоль - узкая. Если я правильно понимаю, то у стокового болта - наоборот. Диаметр широкой дырки, наверно, миллиметров 6? В таком случае площать сечения такой дырки в 9 раз больше, чем у 2мм (и в 14 больше, чем у 1.6). И если у ебаевского болта идет сначала "толстая" дырка, а потом "тонкая", то струячить из такого болта будет соответственно в 9-14 раз сильнее, чем у "правильного" рестриктора с таким же ограничением (т.е. количество подаваемого масла в единицу времени будет одинаковое, но скорость потока на выходе будет отличаться). Но я не очень себе представляю куда именно там внутри попадает струя и влияет ли это вообще на что-то, поэтому и интересуюсь Также очень вероятно, что вся скокрость потока ограничивается скоростью выхода масла из турбины, тогда порядок дырок в этом рестрикторе может быть не важен.
Хотя я не инженер, и может быть это всего лишь бред моего воспаленного сознания?   
Но эта непонятка - это еще один момент, почему я пока воздерживаюсь от установки именно этого болта.

Я лично от вольво взял и вставил рестриктор в маслоканал

А может подскажешь какой номерочек у него? или от какой модели?

[Igoryan]

кто знает как отличить китайский garrett от оригинального?

спроси у Жени Jakisa

[Bihinchi]

Поставить болт-рестриктор с 2-3мм отверстием

можно поподробнее?
не могу уже ездить с катом)))хочу избавится от него скорее


я так понима речь идет об этом

Restrictor bolt (AKA bnoon bolt)
http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f33/oil-restrictor-bolt-install-30577/

http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f11/smoke-idle-fixes-my-thoughts-notes-76005/
кто нибудь может внятно обьяснить что надо сделать с этим болтом?)))
я думаю все хотят избавится от дыма на холостом без катов..

[Bihinchi]

кстати вот отличная статистика по турбинами, для тех кто собирается себе ставить побольше))

http://www.mazdaspeedforums.org/forum/f11/big-turbo-spool-characteristics-127115/

[Diman_835]

Люди добрые, подскажите пожалуйста))
У меня М6, датчик показывает что турбина на пике дует 1,6-1,7! Машина полный сток! Это вообще нормально? И если нет, то из-за чего может такое быть?

[Aviator]

Какой датчик стоит?

[Diman_835]

Блин, не помню, купил машину уже с ним, но раньше показывал 1,2, а щас ехал, решил вжарить, а он выдал 1,7

[Bougi]

Передув видимо. На переключении дриснуло))

[Diman_835]

Нет, все нормально было на 6 передаче со 140 в пол дал, она как обычно начала ускоряться, а датчик выдал 1,7, после этого еще несколько раз пробовал на любой передаче даешь газу и давка до 1,7 подскакивает