Тема: НАБОЛЕВШЕЕ - ТУРБИНА (обсуждение, вопросы, ответы)

[критик]

У меня все гуд с запчастями, в том числе и с болтон Кинугавой
Но не будем снова к этому возвращаться - в этом я полностью с тобой согласен!

В том то и дело Влад,не касаясь других тем-с запчастями которые ты продаёшь всё хорошо именно(только) у тебя,у других с ними постоянные проблемы-парадокс(или закономерность) не правда ли.

[vvs]

Скорее парадокс...

[Face36]

По Кинугаве кстати, у пяти людей из восьми, которых я знаю и кто ставил себе эту турбину. Она задымила через 2000-8000 пробега.
Хотя  я сам рекомендовал по началу ее как достойный аналог оригинала.

[vvs]

Неповезло......, а может с качеством в тот момент Кинугава накосячила.....
Вобщем всякое бывает

[kirill66]

Влад я все еще единственный у кого твои картриджи задымили?)

[Maks]

Дааа... Кинугава (аля +25НР) любит делать сюрпризы)) у меня через 7-9 тыс задымила...
Как сказали при переборке (RBTuning - Сергей) в моем случае это был заводской брак...

Хотя вместе со мной знакомый брал тоже Кинугаву (только сток крыльчатку) у него все норм, катается.

[vvs]

Влад я все еще единственный у кого твои картриджи задымили?)

нет, НО ты единственный кому были возвращены деньги за картриджи у которых обе холодные крыльчатки имели ОДИНАКОВО сколотые лепестки
НО т.к. это никак не повлияло на гадости, которые ты про меня распространял теперь для ВСЕХ покупателей действует ОДНО и то же правило, которое кстати можно прочитать в любом гарантийном талоне любого изделия - при наличии механических повреждений изделие снимается с гарантии

[st-serj]

Влад я все еще единственный у кого твои картриджи задымили?)

шутишь?)))
полно людей)
я только семерых с ходу назову))

[vvs]

называй, что молчать-то...
только с историей и аргументами - типа купил у Влада, все сдохло, на лицо брак или низкое качество изделия, продавец послал лесом сославшись на ерунду

[kirill66]

Влад я все еще единственный у кого твои картриджи задымили?)

нет, НО ты единственный кому были возвращены деньги за картриджи у которых обе холодные крыльчатки имели ОДИНАКОВО сколотые лепестки
НО т.к. это никак не повлияло на гадости, которые ты про меня распространял теперь для ВСЕХ покупателей действует ОДНО и то же правило, которое кстати можно прочитать в любом гарантийном талоне любого изделия - при наличии механических повреждений изделие снимается с гарантии

Так так так а вот это уже пахнет пиздежом! причем не детским! кому это я лично про тебя сказал хоть одно плохое слово? про твой товар я и сейчас могу сказать что это гавно полное! но если ты все берешь лично на свой счет я то тут причем?

[Winged_7]

Продублирую, а то заманили с своими говнокатриджами.
....
В связи с длительной молчаливостью коркспорта, в голове появляются мысли.
Стоит ли в случае не признания кончины турбины гарантийным случаем (надеюсь этого не произойдёт) тащить её обратно с штатов , естественно за свой счёт?

Я считаю что да, но все же хотелось бы от вас услышать совета.
Стоимость доставки примерно 5-7т.р.

Куда отдать её в ремонт и какой примерный бюджет ремонта?

[vvs]

Кирилл, знаешь пословицу - кто старое помянет, тому глаз вон!
Вот и не вижу смысла старое поминать
А вот с картриджами моими всё очень даже хорошо, продано их не мало, а РЕАЛЬНЫХ проблем с ними практически нет.
Совсем скоро я и сам буду ездить на таком же картридже, т.к. пробег моей СХ7 уже почти 120тык, а турбина стоит еще заводская

Ром, извини, НО тебе вроде отвечали уже
- забирать ее обратно конечно стоит
- по ремонту к Сереге bolt-у например или сам перебери, рем комплект подарю

[Winged_7]

Ну тогда давайте дальше обсуждать дымящие картриджи.

Да отвечали, есть желание узнать о других злачных местах где толково ремонтируют турбины.

[Maks]

Ну тогда давайте дальше обсуждать дымящие картриджи.

Да отвечали, есть желание узнать о других злачных местах где толково ремонтируют турбины.

делал ремонт Кинугавы (+25НР) у Сергея RBTuning, остался доволен

[Face36]

Тоже только хорошие отзывы слышал о них. И кстати по ценам на тюнинг они начали серьезно конкурировать с Костей! Не на правах рекламы