Тема: НАБОЛЕВШЕЕ - ТУРБИНА (обсуждение, вопросы, ответы)

[Garin4i]

35-й, ауди С3 (предыдущая)



Хоть и поздновато но покайфу)

[Мультик]

GTX но нашем моторе способен дать 480 лошадей, но это хороший коллектор с внешним гейтом, хаузинг тиал и обязательно метанол. Ну и дуть надо на все деньги конечно.

[Garin4i]

Дак я ж и хотел увидеть нормальный сетап с этой улиткой, мне интересно что там будет на 3200-4000 =) А так это тупо дорогая альтернатива стоку =)

[Jackis]

Игорь, я так понял, ты хотел увидеть, что болтон даст. Я его показал Вот, что он даёт с метанолом. А правильные сетапы, конечно, больше выдадут

[YuraL]

Вот что висит на сайте АТП.
Маздаспид6 на болтоне 3071.
Показатели с колес.

[Garin4i]

Жень, неужели нет на такой улитке в штатах нормально собранного аппарата??? Я реально не вижу пока смысла пихать турбину за 60 кусков, когда можно впихнуть 28-ой и получить тот же результат с бОльшим кайфом на разгоне.

[Jackis]

Юра вот подсказал... Наконец-то официально доступны ЕФРы к продаже: http://www.full-race.com/store/turbos/borgwarner-efr/borgwarner-efr-6758-turbo.html
Это весьма неплохая альтернатива стоку, линейка покрывает почти любой вариант. Тот, чтоя  привёл - примерно между 2871 и 3071

[YuraL]

Плюс нормальный встроенный гейт, а не та сопля, что предлагает АТП, трехпортовый соленоид, возможность заказа как в сингл, так и в твинскрольном варианте, людский вход компрессора (2,5"), а не 4" дупло как у Гаррета, и выход турбины 3" под фланец тюненых даунпайпов типа АТП или Турбо Гаража.
Единственный нюанс - Т3, или Т4 фланец коллектора. Здесь вижу 2 выхода: кастом твинскролл, или передлка DNP.
И все это за $1460+доставка
http://www.himni-racing.com/index.php?main_page=product_info&products_id=2028

[Jackis]

Да, хорош вариантик... Теперь у меня и чешется, и колется ))) ГТХ3071 уже едет, но к нему надо варить коллектор, внешний гейт, даунпайп, бла-ла-бла... А тут даже байпасс встроен

[Redline]

Да, хорош вариантик... Теперь у меня и чешется, и колется ))) ГТХ3071 уже едет, но к нему надо варить коллектор, внешний гейт, даунпайп, бла-ла-бла... А тут даже байпасс встроен

чот смотрю смотрю и нифига не понисаю что это за турбо?

[Turbo Frenetic]

На ebay нашел, может кому интересно http://cgi.ebay.com/ebaymotors/06-Mazdaspeed6-Garrett-A-R-50-Tested-Turbo-LKQ-/140605394889?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item20bcbc0fc9

[lowbusiness]

в замере даша появился литраж масла на тыщу км пробега? ))
Наши умирающие турбы умирают незаметно для мощи )) и не турбы умирают, а уплотнители в основном, ремкомплект от хитачи-варнера 85 баксов со втулочным подшипником.
Если хочется остаться на стоке и есть возможность снять/поставить - замена втулки и колец на турбинном заводе от 3-4 рублей.

Где взять этот комплект и кто может его поставить?

[vvs]

разобрать турбу и заменить уплотнители не проблема, вопрос как ты в гараже потом эту перебранную конструкцию отбалансировать сумеешь?

[kirpichev]

Кароче вот что думаю. Хочу с помощью бнр (3stage) снять 360 сил. И не хочу менять поршня (т.е. гильзовать не хочется никак). Зеленый свет только шатунам и всем соответствующим вкладышам. Или можно найти и поршня под стандартные горшки??
Кто как считает? Прально думаю?)))

[YuraL]

Если гильзы в порядке, то спокойно можешь ставить шатуны и поршни в сток размер. Жакис так и сделал. Хотя сама гильзовка совсем не дорогой процесс чтобы его так боятся, если конечно не Дартоном гильзовать.

А турбу на твоем месте я бы оставил. А лучше продай картридж с холодной улиткой и купи ГТХ3071 под АТПшную горячку.