Тема: НАБОЛЕВШЕЕ - ТУРБИНА (обсуждение, вопросы, ответы)

[vit033]

Жень в стоке пик момента с 3до5т, так заявляет производитель.

[Jackis]

я руководствуюсь передувами при установке хотя бы даунпайпа )))

[PAR]

Шатун и у меня на атмосферном 2.3л рвался.
Это говно-Форд мотор.

Мотор, кстати, мазда разрабатывала... выпускается на мощностях Форда. И есть слабое место - шатун. Субаровский оппозитник - вот это вещь.

[PAR]

Мужики скажите пожалуйста....расход.. 200 гр масла на 1 тыс км это нормально для турбы или многовато ?....

Нормально. Какое масло, кстати? И может это жрет масло не мотор, а турба.

[PAR]

Хороший мотор масла не жрет никогда.

Нормальный человек бред писать не будет.

[PAR]

У нас вроде не многолитровые атмосферники чтобы пик момента был на низах

У нас микротурбина.

[PAR]

Жень в стоке пик момента с 3до5т, так заявляет производитель.

Нет, у нас ярко выраженный пик в стоке. Вот чипом можно сделать плато момента.

[PAR]

Хороший мотор не ест масла. Если масло уходит то это либо масло Мотюль либо уставший мотор.

А может ковка? Мотор который 600л.с. держит. Он плохой?

[Jackis]

Думаю, Костя просто имел в виду, что литые поршня и кольца не имею гуляющих зазоров, и, используя точно подобранное масло, можно добиться минимального угара. Ообенно на атмосферниках. Так то турбина любая будет подпускать, плюс высасывать из вентиляции картера влегкую может.
Я тут недавно видел новую новую бэху 650, так она газ давила и завесу ставила дымовую )) а это немцы хваленые, уплотнители то все равно борг-варнер )))

[YuraL]

Audi А6 2.4 кушает до литра на тысячу фактически с завода

[Kazbek_vainah]

Мужики скажите пожалуйста....расход.. 200 гр масла на 1 тыс км это нормально для турбы или многовато ?....

Нормально. Какое масло, кстати? И может это жрет масло не мотор, а турба.

я не про моторр говорю, а про турбыну....она расходует 200гр на 1 тыс км ...это много...и значит ей скоро хана да ?

[Jackis]

ну а как ты определил, что это именно турбина? )) спрашивал, сыта ли она, наелась ли с дорожки?

[Aleksey Kazistov]

У меня когда турбина умерла, на тысячу км ела один литр масла и все это литело в выпуск, представляете как на холостых валил дым , в данный момент после замены турбы масло ест гдето 250 грам на тысячу, учитывая то что 50проц быстро и 50проц спокойно, пробег 100ткм

[Kazbek_vainah]

ну а как ты определил, что это именно турбина? )) спрашивал, сыта ли она, наелась ли с дорожки?

Так хозяин честно сказал ))

[ok_111]

Шатун и у меня на атмосферном 2.3л рвался.
Это говно-Форд мотор.

Мотор, кстати, мазда разрабатывала... выпускается на мощностях Форда. И есть слабое место - шатун. Субаровский оппозитник - вот это вещь.

Ага вещь  субаровский оппозитник, он становиться вещью только после его капиталки!!! у меня уже двое знакомых сделали капиталку... заплатив за это удовольствие  120 000 - 180 000! Супер вещь! посути от нашей мало чем отличается.
Я сделал вывод что любой двигатель может как долго прослужить так и мало, все зависит как его обслуживали и эксплуатировали, тоже самое касается и турбы.