Тема: НАБОЛЕВШЕЕ - ТУРБИНА (обсуждение, вопросы, ответы)

[Bihinchi]

Юр, низкие обороты для тебя больное место?))

Чей то?!
Просто я не понимаю этих "автодисциплин" "давайте придумаем так, что бы мне было удобно, сопернику - нет и тогда я буду крут"
Я знаю что такое драг. Знаю что такое ролл-он. Это если говорить о скоростных\мощностных мерялках.
Турбояма... Дык ее без турбозатыка не бывает. Близнецы братья. На сток валах рабочий диапазон наших моторов +\- одинаков: 3000-3500 (до 4000) оборотов. Что 3000-6000, что 4000-7000
О чем разговор то? В чем проблема? Думаю что я здесь едва ли не единственный, кто юзал широкий диапазон "спула" на мпске. Разговоры "в городе не поездишь" и иже с ними обычно исходят от тех, кто сам за рулем не сидел

и как обычно все переходит в споры кто быстрее итд итп..
просто по себе замечаю что последнее время все больше и больше езжу до 3500, так как в пробках особо негде разогнаться. А когда валишь переключаться надо в 5500(так как сток), вот и получается что рабочий диапозон у авто всего от 3 до 5.5, то есть всего 2.5 оборотов..а хотелось бы чтобы турбо по раньше надувало, особенно глядя на более современные машины с ранним спулом.
Все равно, лично мне, на сток шатунах итд итп, дальше 330 сил лезть нет смысла, и менять внутренности желания нет. А вот иметь 330 сил с ранним спулом было бы отлично.

[Yury]

Bihinchi
Мы же говорим о реалиях нашего мотора
Для "пораньше и побольше" надо больше объема и цилиндров
Справедливости ради надо сказать что наш мотор среди своих 4х цилиндровых собратьев самый\один из самых "низовых" и "моментных"
P.S. 330 сил с ранним (более ранним чем в стоке) спулом может дать машина на родной турбине

[Bihinchi]

неужели еще не придумали твинскрола лучше стока для этих целей?

[YuraL]

Ранним спулом проще убить сток мотор, чем большой мощностью.

[БреД]

Ранним спулом проще убить сток мотор, чем большой мощностью.

Тоже это хотел написать
Bihinchi, ты видимо забыл печальный опыт, почти ВСЕХ проектов на Эво турбе при сток шатунах. У всех у них (проектов) было около 330 л.с., твинскрол от Эво-9, ранний спул, штатные шатуны... и все из этого вытекающее... И ... все потом перебрали моторы... Почитай мой бортовик, там красочно и с картинками это расписано

Это я для того пишу, чтоб напомнить, что 330 л.с. именно с ранним спулом, потому как это значит наваливание с низов, ой какая лотерея!

[YuraL]

Наткнулся на сайте Фулл Рейса на турбо кит под Борговский ЕФР.
В сумме получается около $4000.
Не знаю что они туда включили, по-отдельности турбину, даунпайп и коллектор можно взять на $500 дешевле:
Коллектор:
http://www.full-race.com/store/efr-turbo-manifolds/mazdaspeed-b1-efr-turbo-manifold-1.html
Даунпайп:
http://www.full-race.com/store/downpipes-dumptubes/mazdaspeed-efr-downpipe-2-3-disi-mzr.html
Турбина:
http://www.full-race.com/store/efr-turbos/borgwarner-efr-6758-turbo-2.html

В общем интересное предложение для тех, кто только начинает тюнить и не поканупал даунпайпов и коллекторов под сток фреймы.

[raf73]

У меня 430нм всего было на сток моторе, чтоб двиг не подорвать.

[levl]

Наткнулся на сайте Фулл Рейса на турбо кит под Борговский ЕФР.
В сумме получается около $4000.
Не знаю что они туда включили, по-отдельности турбину, даунпайп и коллектор можно взять на $500 дешевле:
Коллектор:
http://www.full-race.com/store/efr-turbo-manifolds/mazdaspeed-b1-efr-turbo-manifold-1.html
Даунпайп:
http://www.full-race.com/store/downpipes-dumptubes/mazdaspeed-efr-downpipe-2-3-disi-mzr.html
Турбина:
http://www.full-race.com/store/efr-turbos/borgwarner-efr-6758-turbo-2.html

В общем интересное предложение для тех, кто только начинает тюнить и не поканупал даунпайпов и коллекторов под сток фреймы.

T25 фланец??? он ведь ещё мельче чем сток и тем-более Т3...Это разве нормально?

степспид с т3 можно за 700 взять, а там выбор турбо просто убийственный да ещё и по бросовой цене

[YuraL]

T25 фланец??? он ведь ещё мельче чем сток и тем-более Т3...Это разве нормально?

Там разница в расстоянии между болтами. Не думаю что сама дырка меньше, чем в стоке.)

[YuraL]

спид с т3 можно за 700 взять, а там выбор турбо просто убийственный да ещё и по бросовой цене

Это каких? Китайских Кинугав?)

[Jackis]

Речь о том, что БоргВарнер ЕФР как шарик ВРОДЕ КАК должен быть надёжнее, и гораздо отзывчивее на тех низах, где гаррет выходит в ноль.
То есть для города например, ЕФР6758 будет на верхах, как ГТХ2867, но на низах будет уже выдавать 0.2-0.3 избытка там, где у гаррета дай бог 0.1
По крайней мере, к такому пришёл перрин перфоманс, сравнивавший гтх и ефр турбинки на субару. То есть, по сути, мощность одна, но эластичность выше.

[levl]

Т25 эт вроде сток фланец на сильвии который меняют первым делом из-за затычности. Он Уже. На т3 идут например гарретты 40 для тракторов или комбайнов)))зачем китай, б/у td05 16g от Эво 9 РС с титановым колесом и увеличенным хаузингом можно взять за дешман, а качает как 18g, под 650cfm или порядка 350-370г/с..т3 самый популярный фланец

[YuraL]

На МПСках, которые я знаю, пока что ни одна эво турба, даже 18Ж не выдула больше 320 колесных.
Кроме того б/у турбины - это еще больше лотерея, чем кЭтай)

[levl]

На МПСках, которые я знаю, пока что ни одна эво турба, даже 18Ж не выдула больше 320 колесных.
Кроме того б/у турбины - это еще больше лотерея, чем кЭтай)

Скорей уж из-за того что половина из ни Китай, а другая через жопу настроена/прикручена...гарретты на т3 тоже дешевле чем с нашим фланцем и степспид коллекторы очень грамотные делает... Могу и ошибаться, многие из спеков тайну делают так что оценить реальное положение дел не представляется возможным...

[vvs]

Лёва, у какой половины кетай, ты о чём, я что-то на этом форуме никого кроме себя самого на кетае не видел

Юра, с чего ты решил что у меня турба в сопли отжата? Мы же не пробовали больше 1.5 бара дуть ибо и поршни и датчик давления у меня СТОК.
А вот по весне думаю попробуем поискать где у моей кинугавы сопли А 1.5 бара она ровненько держит примерно с 4000 до 7000 оборотов - мне для драга самое оно

Ну и в защиту кетая напомню - кто у нас на оригинальных дорогостоящих гаретах без метанола на МПС6 квотер по житеку и ему подобным приборам 12.45 едет???

P.S. настройка тоже важна, так что Юре ОГРОМНАЯ человеческая благодарность и признание!!!