Тема: НАБОЛЕВШЕЕ - ТУРБИНА (обсуждение, вопросы, ответы)

[Igoryan]

Ты имеешь ввиду Костю? На вряд-ли Борг по такой цене, он 280евро в закупке. Мой не дотянул 700км до 40 т.км. (на прямотоке), прожил бы думаю дольше, если бы ТНВД не подвел, сука. Зато будет новый насос и турба, косяков меньше, тачан надежнее.

[критик]

Ты имеешь ввиду Костю? На вряд-ли Борг по такой цене, он 280евро в закупке. Мой не дотянул 700км до 40 т.км. (на прямотоке), прожил бы думаю дольше, если бы ТНВД не подвел, сука. Зато будет новый насос и турба, косяков меньше, тачан надежнее.

А где урвал если не секрет,может там и турбы подешевле борговские есть.

[Face36]

Нет, только картредж. У Юры спроси он в курсе про него, обсуждали как то. Но пришли к выводу что проще взять кинугаву.

[Igoryan]

Нет, только картредж. У Юры спроси он в курсе про него, обсуждали как то. Но пришли к выводу что проще взять кинугаву.

Что ты имеешь ввиду, что это не Борг или что, не понятно?

[vvs]

Igoryan ИМХО у тебя Борг, а тот, кого выперли со всех форумов за 230$ продаёт обычный китайский картридж, НО везде звездит, что у него оригинальный Борг

[Face36]

Нет, только картредж. У Юры спроси он в курсе про него, обсуждали как то. Но пришли к выводу что проще взять кинугаву.

Что ты имеешь ввиду, что это не Борг или что, не понятно?

Я имел в виду , что Борг не делает турбин целиком! А у тебя картредж правильный, не паникуй 

[kott]

промониторил в конце марта, костя давал: ориг под 70тыс, китай 13тыс, борг чуть больше 30 тыс(говорит что тайвань), ну и гаррет за сотку

[kott]

Ты имеешь ввиду Костю? На вряд-ли Борг по такой цене, он 280евро в закупке. Мой не дотянул 700км до 40 т.км. (на прямотоке), прожил бы думаю дольше, если бы ТНВД не подвел, сука. Зато будет новый насос и турба, косяков меньше, тачан надежнее.

объясни связь между тнвд и смертью картриджа?

[kirill66]

предположу что егт сзжег прокладки

[Igoryan]

Ты имеешь ввиду Костю? На вряд-ли Борг по такой цене, он 280евро в закупке. Мой не дотянул 700км до 40 т.км. (на прямотоке), прожил бы думаю дольше, если бы ТНВД не подвел, сука. Зато будет новый насос и турба, косяков меньше, тачан надежнее.

объясни связь между тнвд и смертью картриджа?

  Износились сальники толкателя ТНВД, масло попадало в насос, и наоборот, т.е. бенз травило в маслянную систему ДВС.  В первом случае, бензин, в топливную магистраль, попадал уже разбавленный маслом. В следствии чего проявлялась детонация в районе 4-4,5 т.об., с откатом УОЗ, причину появления которой, никто не мог обяснить, с заменой  ТНВД проблема ушла. Второй момент, на мысль что что-то не так, натолкнули слова "Tuarona" написав в теме о продаже моего авто что "турбина печалька". Когда стал разбираться, дым из выхлопа, который появлялся при легкой перегазовке (после 10-15 кратковременных нажатий на газ) и двигатель прогрет до t >90°, имел запах бензопилы. Дашем глянул давление в рейке на только что заглушенный двигатель, и оно быстро падало.Открутил маслозаливную крышку, а оттуда запах бензина, капля масла при растирании между пальцев, не имела вязкости как капля из банки. Поехал в Оптиму, сканером продиагностировали ее, проблему в форсунках отмели, т.к. мотор работал ровно и тест форсунок ничего плохого не показал. А ТНВД сразу приговорили к замене (с их слов, за последние 2 месяца около 7 машин приезжали с такой проблемой которая  в последующем подтвердилась) и картридж, т.к. масло с бензом сделало свое дело. В итоге сменил ТНВД, картридж турбы, масло, еще снимал поддон и разбирал шатуны, т.к. мысль о том что вкладыши могло подрать не оставляла меня в покое. Но слава богу с ними все в порядке.
  PS. мониторьте давку в топливной магистрали (хотя бы раз в неделю) не только на вжарке, но и на только что заглушенный двигатель в течении 2-3 мин. С пробегом под сотню и качеством нашего бензина, проблема имеет место быть!

[Bougi]

В первом случае, бензин, в топливную магистраль, попадал уже разбавленный маслом. В следствии чего проявлялась детонация в районе 4-4,5 т.об., с откатом УОЗ, причину появления которой, никто не мог обяснить, с заменой  ТНВД проблема ушла.

Вот уж и правда, неожиданно ушла.

[Igoryan]

В первом случае, бензин, в топливную магистраль, попадал уже разбавленный маслом. В следствии чего проявлялась детонация в районе 4-4,5 т.об., с откатом УОЗ, причину появления которой, никто не мог обяснить, с заменой  ТНВД проблема ушла.

Вот уж и правда, неожиданно ушла.

  Должна была остаться?))) Для более четкого понимания, детон не то чтобы совсем пропал, за поездку может выскочить 1-2 раза в 2-3 очка, а не то что было. То что не было возможности сфотографировать, когда насос разобрал, то бенз вытекающий из него был темного цвета, что говорит о наличии стороних примесей.

[Winged_7]

Я когда внутрянку от автотейча ставил, все стенки внутри были в каком то черном скользким налетом. Не предал этому значения, все вымыл и поставил обратно.

[kott]

Игорян, а как давно ты менял топливный фильтр?

[Vetal2vg]

Я когда внутрянку от автотейча ставил, все стенки внутри были в каком то черном скользким налетом. Не предал этому значения, все вымыл и поставил обратно.

Тоже самое было, и так же вытер и усе.