Тема: Переборка мотора L3T в Санкт-Петербурге

[Jackis]

ну может люфт я и преувеличил, но 0.5мм там точно есть. Пробег ровно 52 тысячи, притом в отсечке я не частый гость.
Колено снимаем, попробуем сточить по максимуму, что можно. Повезу балансировать с маховиком и сцеплением на выходных, сейчас ищу место надежное.

[Yoga]

Я, лошара с двумя сообщениями, как в воду глядел.

Правда, что для МПС 65000 на родных вкладышах - достижение?

Само то колено в порядке?

Жакис, давай я попробую сказать тезис, а форумчане помогут.
Итак: маховик и колевнал обязательно сбалансированы на заводе, по другому не бывает. Ты удаляешь балансирные валы, которые созданы не для того, чтобы сбалансировать коленвал, а чтобы уравновесить в двигателе силы инерции второго порядка. То есть, если ты просто удалишь балансиры и не будешь трогать коленвал (оставишь на нём шестерню), у тебя останется система, сбалансированная на заводском оборудовании. Ну разве что те самые силы инерции второго порядка будут присутствовать, как и в большинстве рядных 4х цилиндровых двигателей.

Если я не прав применительно к мазде, очень хочу знать почему.
Если прав, то назревает вопрос "на#уя?"

[Мультик]

Короче есть условно 2 машины. На обоих удаляли балансиры. На первой сделали полную балансировку( колено, корзина, маховик, шкив) на другой ничего не делали. На первой машине вибраций нет, на второй есть. Чё ещё обсуждать?

[Jackis]

Йога, тезис верен на 132 процента! И вывод логически безупречен.
Но напрягает реальная статистика, озвученная Мультиком, и она, к сожалнию, правдива!
Да, упорное полукольцо у меня замято - с #уя ли, вот вопрос, учитывая мою овощную манеру езды.
Я все равно хотел бы попробовать сточить нах кольцо с шестерней под балансвалы и попробовать после этого отбалансировать коленвал. Рационального объяснения не приведу, просто хочется ))

[vit033]

Парни, я менял движку б/у в сборе, но без маховика, вкладыши были впоряде раскидывать его не было смысла, поэтому просто убрали балансиры, поставили мой старый маховик и карзину не балансируя и собрали, каких-либо отличий по вибрации я не заметил. А балансировать не стали по причине ближайшей переборки на ковку. Женек если убрать привод балансиров вижу только + имхо.

[Bart]

колено лучше не точи, купи новое !

[Yoga]

С днем рождения, турбостроитель.

[Jackis]

Спасибо, Йога!
По теме - пока ничего, жду шатунов, с ковкой замес вышел лёгкий, не то пришло...

[Brega]

По теме - пока ничего, жду шатунов, с ковкой замес вышел лёгкий, не то пришло...

С Денм Рождения, дружисче!

Ковочка, ааах, этот прекрасный кастом! 

[FoxxMPS]

Правда, что для МПС 65000 на родных вкладышах - достижение?

у меня пробег 110 000км. 90 000км из них в режиме "атакую"...вскрыли мотор, вкладыши в поряде!!

[БреД]

Правда, что для МПС 65000 на родных вкладышах - достижение?

у меня пробег 110 000км. 90 000км из них в режиме "атакую"...вскрыли мотор, вкладыши в поряде!!

Костик, это ж вери гуд! Значит все таки не все так плохо с нашими моторами! эээх, шатуны б покрепче с конвейера...

[Jackis]

мои вкладыши тоже в поряде, что коренные, что шатунные... изношен только упорный! Притом, он мог замяться после пиздеца с шатуном.
Возможно, в среду получу от Жеки гуманитарную помощь, тогда в четверг работа закипит наконец.
Йога, Брега - спасибо за поздравления!

[Вадим aka ScooteR]

Тож вот коллектор дождусь и работа закипит) Поглядим, в каком состоянии у меня движок.

[andreyy-n]

С прошедшим Жень,всего тебе самого наилудьшего!!!

[Jackis]

Спасибо, Андрюх!
Пришла первая партия ковки - спасибо КарсМото и отдельное - Женьке Яшкову, он всё забрал и отослал мне в лучшем виде!
В коробке - вкладыши, шатуны, шпильки.
Сейчас жду от Женьки БреДа "подходящие" поршни под мои шатуны